[發明專利]一種同步群錨試驗系統在審
| 申請號: | 202110993531.5 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113624480A | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 羅斌;廖強;陳強;方宗平 | 申請(專利權)人: | 四川交達預應力工程檢測科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 顧曉玲 |
| 地址: | 610213 四川省成都市高*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 試驗 系統 | ||
本發明提出了一種同步群錨試驗系統,包括試驗加載模塊、數據采集模塊、數據處理模塊和控制模塊;試驗加載模塊用于對單根錨桿或同時對多根錨桿進行加載,其上設置數據采集模塊,數據采集模塊采集設置范圍內的錨桿的錨固參數和/或與正在錨固的錨桿的相鄰位置的已錨固錨桿的錨固參數,數據采集模塊輸出端連接數據處理模塊,數據處理模塊對數據采集模塊采集的參數進行處理,數據處理模塊與控制模塊通信連接,向控制模塊發送處理后的錨固參數,控制模塊判斷接收到的錨固參數是否滿足錨固參數閾值范圍。該同步群錨試驗系統實現在施工現場開展群錨預應力損失的原位試驗,施工人員可直接了解到群錨效應在具體工程中的影響。
技術領域
本發明涉及錨固工程領域,具體涉及一種同步群錨試驗系統。
背景技術
在錨固工程中,巖土錨桿通常以群體的形式出現,如果錨桿布置間距過密,地層中受力區的重疊會引起應力疊加和錨桿附加位移,從而降低錨桿極限抗拔力的有效發揮,這種現象通常被稱為群錨效應,群錨效應的影響與錨固體間距、錨固體直徑、錨桿長度及地層性狀等因素有關。由于巖土錨固作用的機理復雜,加之群錨效應影響因素也復雜多樣,相關理論和方法尚不成熟,如何合理地預測群錨效應并將其應用于工程實踐,已經成為工程界長期存在的難題。
目前,在設計方面,往往通過提高安全系數來考慮群錨效應的影響,安全系數的大小主要依靠經驗來選取。由于缺乏群錨效應對預應力錨固損失的理論依據,在工程施工中,受具體的被錨固體性質、錨固時機、施工工藝、錨固材料以及作業環境的影響限制,無法準確預測錨固工程中的錨固力損失情況,當預應力損失過大時,將嚴重威脅到工程的質量和安全。
發明內容
為了克服上述現有技術中存在的缺陷,本發明的目的是提供一種同步群錨試驗系統。
為了實現本發明的上述目的,本發明提供了一種同步群錨試驗系統,包括試驗加載模塊、數據采集模塊、數據處理模塊和控制模塊;
所述試驗加載模塊用于對單根錨桿或同時對多根錨桿進行加載,其上設置所述數據采集模塊,所述數據采集模塊采集設置范圍內的錨桿的錨固參數和/或與正在錨固的錨桿的相鄰位置的已錨固錨桿的錨固參數,所述數據采集模塊輸出端連接所述數據處理模塊,所述數據處理模塊對數據采集模塊采集的參數進行處理,所述數據處理模塊與控制模塊通信連接,向所述控制模塊發送處理后的錨固參數,所述控制模塊判斷接收到的錨固參數是否滿足錨固參數閾值范圍。
該同步群錨試驗系統實現在施工現場開展群錨預應力損失的原位試驗,施工人員可直接了解到群錨效應在具體工程中的影響。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述試驗加載模塊包括至少一個加載單元,每個加載單元對單根錨桿進行加載。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述數據采集模塊包括測力傳感器、位移傳感器和多通道多源數據采集儀,所述測力傳感器、位移傳感器設置于所述試驗加載模塊上,每個測力傳感器、位移傳感器均連接至多通道多源數據采集儀,向所述多通道多源數據采集儀發送試驗對象的實時荷載信息、位移信息,所述多通道多源數據采集儀輸出端連接所述數據處理模塊的信號輸入端。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述多通道多源數據采集儀與試驗加載模塊通信連接,同步接收所述試驗加載模塊的運行數據。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述數據處理模塊包括內置于數據采集儀中的第一信號處理單元;所述第一信號處理單元輸出端連接至控制模塊。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述試驗加載系統中內置有第二信號處理單元,所述試驗加載模塊的運行數據輸入所述第二信號處理單元輸入端,該第二信號處理單元輸出端連接至所述多通道多源數據采集儀輸入端。
該同步群錨試驗系統的優選方案,所述控制模塊包括第一比較器組、第二比較器組和控制器,第一比較器組包括多個第一比較器,第二比較器組包括多個第二比較器;
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