[發(fā)明專利]一種梁的預(yù)制裝置及其應(yīng)用的控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110991377.8
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113681704A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝玉軍;陳煜;靳連杰;謝韻睿;蔣丹;楊洪平;吳朝軍
• 申請（專利權(quán)）人: 成都銳龍機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00;B28B23/04;B28B11/24;B28B17/00
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 李欽;杜雁春

本發(fā)明提供一種梁的預(yù)制裝置，包括設(shè)置于梁加工區(qū)內(nèi)的縱軌組、底座，所述縱軌組包括若干組平行設(shè)置的縱軌，所述縱軌依次經(jīng)過設(shè)置于梁加工區(qū)內(nèi)的鋼筋綁扎區(qū)、模板安裝區(qū)、蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)、張拉壓漿區(qū)、存梁準(zhǔn)備區(qū)，所述縱軌的前后兩端分別設(shè)置橫移通道；所述底座行走于縱軌與橫移通道上。本發(fā)明提供的梁的預(yù)制裝置，解決了傳統(tǒng)預(yù)制廠底座建設(shè)大量占用臨時用地、周轉(zhuǎn)時間長等問題，又可有效提升作業(yè)效率，同時兼顧節(jié)能環(huán)保，特別是運用蒸汽養(yǎng)生的方法，有效解決了傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)生不到位的問題，為建設(shè)高質(zhì)量高速公路提供了更為堅實的技術(shù)保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于預(yù)制裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種梁的預(yù)制裝置及其應(yīng)用的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

梁在預(yù)制過程中需要經(jīng)過鋼筋綁扎，安裝波紋管、安裝模板(底模、側(cè)模、端模及加固)、澆筑混凝土(混凝土運輸、振搗)、脫模(表面處理)、蒸氣養(yǎng)護(hù)、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后，穿束張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、孔道壓漿封錨、存梁區(qū)觀察(密切關(guān)注反拱值等)；加工好的梁通過提梁機(jī)、運梁車，架梁機(jī)配合安裝到指定橋墩上。

從上面的施工順序可以看出，梁在預(yù)制過程中大體上要經(jīng)過鋼筋綁扎、模板安裝混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)、張拉、存梁等5個操作，而這種傳統(tǒng)的施工方法弊端為：

1、底座為固定混凝土底座,以上工序中的鋼筋綁扎、模板安裝混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)、張拉需要占用臺位。

2、一個已經(jīng)被占用的臺位，要施工第2片梁的話，時間周期會特別長。再有一個底座與底座之間的間隙要留夠。

3、需要更大面積的場地才能擺放如此多的固定臺位，滿足施工工期的要求。

4、梁的運輸，需要設(shè)置大型門吊

5、養(yǎng)護(hù)問題，整個梁場都需要布置養(yǎng)護(hù)棚及管路，不利于流水作業(yè),養(yǎng)護(hù)完成又要拆除，下次再安裝。

發(fā)明內(nèi)容

基于以上問題，本發(fā)明的目的在于提供一種梁的預(yù)制裝置。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種梁的預(yù)制裝置，包括設(shè)置于梁加工區(qū)內(nèi)的縱軌組、底座，所述縱軌組包括若干組平行設(shè)置的縱軌，所述縱軌依次經(jīng)過設(shè)置于梁加工區(qū)內(nèi)的鋼筋綁扎區(qū)、模板安裝區(qū)、蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)、張拉壓漿區(qū)、存梁準(zhǔn)備區(qū)，所述縱軌的前后兩端分別設(shè)置橫移通道；所述底座行走于縱軌與橫移通道上；所述底座的下端分別設(shè)置與縱軌適配的縱移輪組和與橫移通道適配的橫移輪組；其中，所述縱移輪組包括主動輪箱，所述主動輪箱內(nèi)設(shè)置與縱軌適配的主動輪，主動輪的一側(cè)同軸固連鏈輪，鏈輪的一側(cè)設(shè)置第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端與鏈輪傳動連接。

本發(fā)明提供的梁的預(yù)制裝置，使用時，第一電機(jī)驅(qū)動鏈輪帶動主動輪轉(zhuǎn)動，從而帶動底座依次經(jīng)過鋼筋綁扎區(qū)以進(jìn)行鋼筋綁扎，然后進(jìn)入模板安裝區(qū)安裝模板并打混凝土，達(dá)到24小時或脫模強(qiáng)度后，進(jìn)入蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)完成，底座走到張拉壓漿區(qū)以進(jìn)張拉壓漿，最后到達(dá)存梁準(zhǔn)備區(qū)卸下加工好的梁，橫移輪組帶動卸梁后的空底座通過后端的橫移通道進(jìn)入閑置的縱軌后返回至縱軌組前端，再通過前端的橫移通道進(jìn)入對應(yīng)縱軌的鋼筋綁扎區(qū)以進(jìn)行梁的預(yù)制。

具體的，所述縱軌組中包括一組作為循環(huán)軌的縱軌和四組作為工作軌的縱軌，所述循環(huán)軌上不設(shè)置底座，所述工作軌上設(shè)置五個底座分別位于鋼筋綁扎區(qū)、模板安裝區(qū)、蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)、張拉壓漿區(qū)、存梁準(zhǔn)備區(qū)，位于工作軌存梁準(zhǔn)備區(qū)的底座經(jīng)卸梁后通過橫移通道進(jìn)入循環(huán)軌后端，接著返回至循環(huán)輪前端，最后經(jīng)前端的橫移通道進(jìn)入對應(yīng)工作軌的鋼筋綁扎區(qū)，從而實現(xiàn)梁的循環(huán)制造。

具體的，所述縱軌由平行設(shè)置的兩條縱向軌道構(gòu)成，所述底座上的縱移輪組與軌道適配，所述縱移輪組還包括與縱軌適配的從動輪，主動輪箱產(chǎn)生縱移動力，從動輪輔助支撐底座。