[發明專利]一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置

有效

• 申請號: 202110982849.3
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113561882B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 許家佳
• 申請（專利權）人: 運易通科技有限公司
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08;B60P7/12;B60P7/16
• 代理公司: 廣州恒超知識產權代理事務所(普通合伙) 44933
• 代理人: 張澤鋒

1.一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置，包括框體(1)，其特征在于：所述框體(1)的兩側分別設置有擋板(8)，所述框體(1)的兩側分別設置有兩個綁緊機構，兩個所述綁緊機構以框體(1)的中心線相互對稱；

所述綁緊機構包括固定板(7)和活動板(16)，所述固定板(7)位于擋板(8)的內側與框體(1)固定連接，所述活動板(16)位于固定板(7)的內側與框體(1)活動連接，所述活動板(16)與固定板(7)之間設置有彈簧(24)，所述彈簧(24)的兩端均與活動板(16)和固定板(7)固定連接，所述固定板(7)的側面開設有槽孔(11)，所述槽孔(11)的側面開設有滑槽(17)，所述活動板(16)與固定板(7)相鄰的一側固定連接有卡板(14)，所述卡板(14)的內部通過連接銷活動連接有齒輪條(18)，所述齒輪條(18)的另一端通過連接銷與滑槽(17)滑動連接，所述固定板(7)遠離彈簧(24)的側面通過扣板(13)活動連接有轉軸(9)，所述轉軸(9)的一端活動連接有單向軸承(19)，所述單向軸承(19)的表面連接有齒輪(10)，所述齒輪(10)與齒輪條(18)相互嚙合，所述轉軸(9)的表面連接有第一鋼絲繩(12)，所述轉軸(9)的另一端固定連接有棘輪(21)，所述固定板(7)的表面通過連接銷活動連接有棘爪(22)，所述轉軸(9)的表面固定連接有轉動盤(20)，所述轉動盤(20)與棘輪(21)相貼合，所述第一鋼絲繩(12)的末端固定連接有掛鉤(6)；

所述框體(1)的底部固定連接有底板(2)，所述底板(2)的凹槽內活動連接有第一滑輪(15)和第二滑輪(25)，所述第一滑輪(15)和第二滑輪(25)均與第一鋼絲繩(12)接觸。

2.根據權利要求1所述的一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置，其特征在于：所述框體(1)的內部下方固定連接有第二鋼絲繩(4)，所述第二鋼絲繩(4)的末端固定連接有掛環(5)，所述掛環(5)與掛鉤(6)相互適配。

3.根據權利要求1所述的一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置，其特征在于：所述彈簧(24)設置有多個，且多個彈簧(24)均與的排列在活動板(16)與固定板(7)之間。

4.根據權利要求1所述的一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置，其特征在于：所述棘爪(22)的表面固定連接有撥動桿(23)，所述棘輪(21)與棘爪(22)相互適配。

5.根據權利要求1所述的一種用于提高貨車運輸鋼管安全的鋼管固定裝置，其特征在于：所述轉動盤(20)的表面開設有多個通孔，且多個通孔均勻排列在轉動盤(20)表面。