[發(fā)明專利]一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113720440A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 蔡子祥;魏龍;唐朝運;石圣朋
• 申請（專利權）人: 無錫普天鐵心股份有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;H04N5/232
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅

1.一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，包括靜音室(1)，其特征在于：所述靜音室(1)一側設置變壓器鐵心進出的通道，通道口處設置隔聲門，靜音室(1)的通道內外設置運輸軌道(6)，運輸軌道(6)上設置運輸小車(7)，運輸小車(7)能夠沿著運輸軌道(6)移動進出靜音室(1)；所述靜音室(1)內設置多個聲音采集器固定柱(2)，多個聲音采集器固定柱(2)沿著靜音室(1)側壁均勻分布，聲音采集器固定柱(2)上固定聲音采集器；所述靜音室(1)內沿著靜音室(1)側壁設置掛線架，掛線架上懸掛聲音采集器的連接線。

2.如權利要求1所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述掛線架包括多個豎直設置的立柱(3)，多個立柱(3)上端分別固定連接水平設置的橫桿(4)，多個立柱(3)上的橫桿(4)下端共同固定多個相互平行分別分隔設置的掛線桿(5)，多個掛線桿(5)沿著靜音室(1)側壁分布設置。

3.如權利要求1所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述運輸軌道(6)兩端內側分別設置第一防撞架(8)和第二防撞架(9)，第一防撞架(8)和第二防撞架(9)能夠限制運輸小車(7)在運輸軌道(6)上的前后移動位置。

4.如權利要求3所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述運輸小車(7)前后端設置行程開關(13)，行程開關(13)能夠觸碰到第一防撞架(8)或第二防撞架(9)從而控制運輸小車(7)停止運行。

5.如權利要求3所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述第一防撞架(8)包括凸出運輸軌道(6)上端面的第一防撞板(8.1)，第一防撞板(8.1)內側傾斜設置第一加強板(8.2)。

6.如權利要求3所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述第二防撞架(9)上端面從前往后依次設置第一防撞端面(9.1)、第二防撞端面(9.2)、第三防撞端面(9.3)和第四防撞端面(9.4)，第一防撞端面(9.1)水平設置并且第一防撞端面(9.1)高度高于運輸軌道(6)高度，第三防撞端面(9.3)水平設置并且第三防撞端面(9.3)高度高于第一防撞端面(9.1)，第二防撞端面(9.2)和第四防撞端面(9.4)為傾斜端面。

7.如權利要求1～6中任意一項所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述運輸軌道(6)兩端分別設置第三防撞架(10)和第四防撞架(11)，第三防撞架(10)和第四防撞架(11)能夠限制運輸小車(7)在運輸軌道(6)上的前后移動位置。

8.如權利要求7所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述第三防撞架(10)包括防撞底板(10.1)，防撞底板(10.1)上豎直固定防撞擋板(10.2)，防撞擋板(10.2)后端和防撞底板(10.1)之間設置傾斜設置的防撞支撐板(10.3)，第四防撞架(11)和第三防撞架(10)結構相同。

9.如權利要求1所述的一種變壓器鐵心靜音測試系統(tǒng)，其特征在于：所述靜音室(1)的側壁上設置應急照明燈(12)和全景攝像頭(14)。