[發明專利]一種道路橋梁的智能監控錄像裝置在審
| 申請號: | 202110976059.4 | 申請日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN113706884A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 郭旸 | 申請(專利權)人: | 郭旸 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;E01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 014030 內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 智能 監控 錄像 裝置 | ||
本發明提供一種道路橋梁的智能監控錄像裝置,包括驅動單元、連接通道、監控單元、傳動裝置,所述連接通道開設于道路或橋梁兩側地面內,且與行駛方向相反的連接通道頂端內壁中嵌入有凸出地面外的驅動單元,同時驅動單元沿行駛方向的連接通道內部固定連接有與驅動單元嚙合連接的傳動裝置,所述連接通道順行駛方向末端的內部固定連接有與傳動裝置嚙合并可伸出地面的監控單元,本發明提供一種道路橋梁的智能監控錄像裝置為解決監控設備不便于隱藏造成駕駛員躲避監控的問題,以及在針對超速駕駛的載具無法強行控制駕駛員使載具控制在規定范圍內,存在交通安全隱患的問題。
技術領域
本發明涉及監控領域,尤其涉及一種道路橋梁的智能監控錄像裝置。
背景技術
隨著社會的發展公路及橋梁等道路修建的越來越平坦,車輛行駛速度也隨著增加,許多駕駛員在較好路段將載具駕駛到較為危險的速度,現在針對超速等違法行為常規使用視頻監控進行取證,但是現有的監控設備設立于地表上,使得駕駛者從遠處看到監控設備后將減緩車速,而待行駛過監控設備后又將再次提速至危險速度,造成取證困難的問題,以及在針對超速駕駛的載具無法強行控制駕駛員使載具控制在規定范圍內,存在交通安全隱患的問題。
所以設計一款能夠隱藏的監控設備且能夠強制矯正駕駛員錯誤操作的監控設備是迫切需要的。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種道路橋梁的智能監控錄像裝置,以解決。
本發明一種道路橋梁的智能監控錄像裝置的目的與功效,由以下具體技術手段達成:一種道路橋梁的智能監控錄像裝置,包括驅動單元、連接通道、監控單元、傳動裝置,所述連接通道開設于道路或橋梁兩側地面內,且與行駛方向相反的連接通道頂端內壁中嵌入有凸出地面外的驅動單元,同時驅動單元沿行駛方向的連接通道內部固定連接有與驅動單元嚙合連接的傳動裝置,所述連接通道順行駛方向末端的內部固定連接有與傳動裝置嚙合并可伸出地面的監控單元。
其中,所述驅動單元包括連接框、旋轉部件,所述連接框固定連接于連接通道頂部內壁上,且連接框內部兩側內壁上固定連接有與旋轉部件嚙合的固定齒,同時旋轉部件活動連接于連接框內部,并且旋轉部件內側之間活動連接有旋轉輥。
其中,所述旋轉部件包括扭矩過載保護器、延伸軸,所述扭矩過載保護器與旋轉輥軸心活動連接,且扭矩過載保護器外部固定連接有與固定齒嚙合的卡齒,同時扭矩過載保護器外側軸心處與延伸軸固定連接。
其中,所述延伸軸軸身上開設有兩處獨立的嚙合槽,且靠近扭矩過載保護器中的嚙合槽內嚙合連接有與驅動單元中其他延伸軸嚙合的傳動帶,同時位于驅動單元最右端的延伸軸遠離扭矩過載保護器中的嚙合槽中嚙合連接有與傳動裝置嚙合的傳動帶,所述延伸軸頂端底部軸承連接有與連接通道頂部固定連接的軸承托板。
其中,所述旋轉輥內部開設有圓形的中空腔體,且中空腔體中活動連接有呈圓環形設置的隔板,且隔板之間及隔板與旋轉輥內部兩側內壁之間固定連接有彈簧,同時隔板上下兩端設有便于移動的移動球,所述旋轉輥外壁中固定連接有能夠自動回旋的轉軸,且旋轉輥外壁上轉動連接有凸出旋轉輥外壁外的滾珠。
其中,所述傳動裝置包括支腳、線輪,所述支腳固定連接于連接通道內底部,且線輪轉動連接于支腳之間,所述線輪為自旋回旋設置,且線輪輪身上開設有收集槽,同時收集槽中纏繞連接有延伸至監控單元內部的拉索,所述線輪兩端軸心處固定連接有延伸至支腳外的軸桿,且軸桿桿身上開設有與延伸軸之間傳動帶連接的驅動槽。
其中,所述監控單元包括設備板、殼體,所述殼體固定連接于設備板頂部,且殼體中固定連接有電驅動的伸縮桿,同時伸縮桿頂端固定連接有設備平臺,所述設備平臺兩側固定連接有用于監測路面情況的監控設備,且設備平臺頂部中心固定連接有一個呈“T”字形設置的防護平臺。
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