[發明專利]基于車輛霧計算的城市開放泊位信息共享方法及其系統

有效

• 申請號: 202110962637.9
• 申請日: 2021-08-20
• 公開（公告）號: CN113689731B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 范勇強;胡永仕;楊悠悠;范勇迎
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04L67/12
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

本發明公開基于車輛霧計算的城市開放泊位信息共享方法及其系統，通過城市中大量霧節點車輛作為霧網絡通信和計算的基礎設施，利用邊緣設備提供實時響應服務，使得停車泊位信息需求端能夠從霧節點或泊位信息共享平臺中獲取目的地附近范圍內的共享泊位信息，當停車泊位信息需求端觸發泊位信息需求時，網絡系統精準篩選出目標泊位信息，并從信息集合數據庫中調離出來予以保護，指引用戶前往目標泊位地點停車，停車完畢后刪除該泊位信息。泊位信息共享平臺將對網絡系統中的霧節點車輛的運動軌跡進行記憶，對軌跡路線進行分析、處理和統計，存儲該霧節點目錄下，建立霧節點通訊內容，并記錄共享泊位的使用情況，完善霧節點信息，霧節點間直接通信，避免通訊到云端甚至基站去繞一圈，支持很高的移動性。

技術領域

本發明涉及公共交通管理技術領域，尤其涉及基于車輛霧計算的城市開放泊位信息共享方法及其系統。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，城鎮化進程加快，城市機動車擁有量增長迅速，而城市交通已經并將繼續面臨停車供需矛盾的問題，隨著城市經濟的迅速增長而日益嚴重。當車輛行駛在不同的場景，由于不能及時獲取停車泊位信息，導致行駛車輛在道路上花費較長時間巡游去尋找停車泊位，不僅造成無效巡泊，增加油耗、碳排放等環境污染問題，而且還會加重道路車輛負擔和交通擁堵現象，影響交通出行效益，制約了城市交通行業進一步提升品質和管理服務水平的發展。

發明專利申請CN103778802A公開了一種基于車位信息共享的停車方案，目的能夠有效地針對車位信息進行共享，并方便找車位進行停車，且能有效地調度泊位，最大限度地發揮停車泊位的價值，減少城市交通擁堵，提高用戶停車效率。該方案發明技術是基于物聯網的停車導航系統為用戶提供距離其指定目的地最近且有空閑停車泊位的停車場信息，并提供一條到達此停車場的最優導航路線，具體為用戶先指定目的地位置信息，然后向泊位信息共享平臺發送請求，根據平臺資源反饋得到距離目的地最近且有空閑車位的停車場位置信息，用戶在系統上進行預訂等操作，并為用戶找到一條合適的路線。該發明是基于停車導航系統得到的泊位信息，泊位資源信息受第三方平臺的局限約束、采集范圍不全面，增加了停車泊位空閑時間窗口，進一步造成停車泊位資源的浪費。

發明專利申請CN106875728A公開了一種停車位共享方法、裝置及系統，目的是提高私有停車泊位的利用率。該方法實施程序為停車用戶發送停車位請求，根據請求從各車位提供者的泊位信息發布中篩選出匹配的信息搜索響應，停車需求者對篩選后的泊位信息進行選擇，并向對應的車位提供用戶終端發送車位使用請求信息，最后接收車位發布者用戶信息對應的車位提供用戶終端發送的授權信息，將該授權信息向停車用戶終端發送。該發明是將私家車的停車泊位資源解放出來，將停車泊位資源進行共享，而對于私家車的停車泊位資源一般都是分布于其居住的小區等地方有其所使用車輛的私有停車位，其采集對象較單一和數據范圍不全面，易受時間和地理空間條件的約束。

發明專利申請CN108346087A公開了一種基于位置信息的動態共享停車服務系統，其目的是能夠利用時空差將空閑的私家車位或公共車位進行短期或長期的出租，使停車泊位資源更加合理的分配和充分的利用，減少停車尋找車位時間。該系統包括停車位共享模塊、新能源汽車移動充電模塊等，停車位共享模塊對車位進行管理，新能源移動充電模塊提供新能源汽車在共享車位停車或郊外缺電救援和充電延長服務。該發明利用APP+微信小程序雙平臺，推出一款基于位置信息的動態共享車位管理系統，易受第三方平臺資源的約束，不能使車輛直接接受停車泊位信息，需提前進行預約，一定程度上造成停車資源的浪費，且需提前確定出行的目的地等。