[發(fā)明專利]冷鏈物流車遠程售后服務系統(tǒng)及冷鏈物流車

在審

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• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113762540A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 辜雄
• 申請（專利權）人: 東蒲聯(lián)合科技（福建）有限責任公司;福州市唯聯(lián)高鑫智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/08;G06Q30/00;G07C5/08;B60P3/20
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 張娜;張忠波

本發(fā)明涉及了一種冷鏈物流車遠程售后服務系統(tǒng)及冷鏈物流車，包括：采集端，用于獲取用戶身份信息、車輛信息以及碰撞信息，并將獲取的信息通過TBOX發(fā)送至服務端；服務端，用于根據獲取信息分析車輛受損情況判斷車輛具體碰撞部位，并反饋至售后端；售后端，用于根據碰撞部位準備好備份配件，并將備份配件運送至用戶所處位置。上述技術方案設置了采集端、服務端以及售后端，在冷鏈車發(fā)生碰撞后不需要將車開至維修點，通過裝配備用配件保障車輛基本功能正常運作，提高了貨物運輸效率并且由于及時維修保障了貨物的安全性。

技術領域

本發(fā)明涉及冷鏈物流車技術領域，特別涉及冷鏈物流車遠程售后服務系統(tǒng)及冷鏈物流車。

背景技術

冷鏈物流車作為專用汽車的一種，具有較高的特殊性。冷鏈物流車主要用于牛羊肉卷、鮮奶、海鮮、水果等易變形、易發(fā)酵、易腐爛、易變質的貨物長途運輸和短途門店配送，具有機動靈活、方便快捷、適應性強，中間環(huán)節(jié)少，能夠實現門對門，庫到庫，庫到點運輸等優(yōu)點，冷鏈物流運輸已成為物流的重要組成部分。

冷鏈物流車在運輸貨物途中可能會碰到各種各樣的問題，比如出現車輛碰撞，一般遇到車輛碰撞情況需要將車開至維修點維修，由于維修點的條件和維修師父的專業(yè)限制使得維修點除了更換零部件外就只能確保車的駕駛性能，不能對經過維修的冷箱和動力系統(tǒng)做檢修，這樣會影響貨物運輸效率或者發(fā)生碰撞后車輛制冷出現故障易造成貨物損壞。因此，需要提供一種能及時提供配件更換的售后服務系統(tǒng)。

發(fā)明內容

為此，需要提供一種冷鏈物流車遠程售后服務系統(tǒng)及冷鏈物流車，用以解決現有冷鏈物流車貨物出現碰撞影響貨物運輸效率或者發(fā)生碰撞后車輛制冷出現故障易造成貨物損壞的技術問題。

為實現上述目的，發(fā)明人提供了冷鏈物流車遠程售后服務系統(tǒng)，包括：

采集端，用于獲取用戶身份信息、車輛信息以及碰撞信息，并將獲取的信息通過TBOX發(fā)送至服務端；

服務端，用于根據獲取信息分析車輛受損情況判斷車輛具體碰撞部位，并反饋至售后端；

售后端，用于根據碰撞部位準備好備份配件，并將備份配件運送至用戶所處位置。

進一步地，所述用戶身份信息包括當前定位信息、車主信息以及聯(lián)系方式。

進一步地，所述碰撞信息包括視頻碰撞信息，所述視頻碰撞信息由行車記錄儀記錄碰撞時的視頻。

進一步地，所述服務端在所述視頻碰撞信息基礎上根據車輛的車重、車輛碰撞時的狀態(tài)、碰撞時的行駛速度、碰撞位置以及碰撞時車輛的行駛路徑分析車輛受損情況。

進一步地，根據碰撞位置分析車輛涉及的碰撞部位，所述碰撞位置分為正面碰撞、左側碰撞、右側碰撞以及追尾碰撞；

當碰撞位置為正面碰撞時，涉及的碰撞部位為大燈或者前保險桿；

當碰撞位置為左側碰撞時，涉及的碰撞部位為排氣管；

當碰撞位置為右側碰撞時，涉及的碰撞部位為電池包；

當碰撞位置為追尾碰撞時，涉及的碰撞部位為車輛油箱、FTIV隔離閥、尾燈以及后保險桿。

進一步地，根據車輛碰撞時的狀態(tài)分析車輛涉及的碰撞部位，所述車輛碰撞時的狀態(tài)包括車輛碰撞時側翻；

當車輛碰撞時側翻，涉及的碰撞部位為冷機外機風扇以及冷凝水管。

進一步地，在車輛關鍵位置設置有傳感器，傳感器檢測車輛關鍵位置數據并反饋至服務端；

車輛關鍵位置包括制冷車廂以及增程發(fā)電裝置；

所述制冷車廂上設置有溫度傳感器、電流傳感器以及冷媒壓力傳感器；