[發(fā)明專利]一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng)和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110943445.3 | 申請日: | 2021-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN113485238A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵華;藺保嶺 | 申請(專利權(quán))人: | 華能沾化熱電有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 黃德躍 |
| 地址: | 256800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪機(jī) 故障 在線 診斷 系統(tǒng) 裝置 | ||
1.一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng),其特征在于,包括;
PLC控制器,所述PLC控制器用于對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制,并根據(jù)從各個(gè)子系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)對各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制;
俯仰系統(tǒng),所述俯仰系統(tǒng)用于對俯仰機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,并將俯仰機(jī)構(gòu)的狀態(tài)發(fā)送至所述PLC控制器中;
回轉(zhuǎn)系統(tǒng),所述回轉(zhuǎn)系統(tǒng)用于對回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行控制,并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)發(fā)送至所述PLC控制器中;
行走系統(tǒng),所述行走系統(tǒng)用于對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,并將行走機(jī)構(gòu)的狀態(tài)發(fā)送至所述PLC控制器中;
取料系統(tǒng),所述取料系統(tǒng)用于對取料機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,并將取料機(jī)構(gòu)的狀態(tài)發(fā)送至所述PLC控制器中;
顯示終端,所述顯示終端用于接收到所述PLC發(fā)送的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,處理后將各個(gè)子系統(tǒng)存在的故障顯示出來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng),其特征在于,還包括電機(jī)過載信號檢測模塊、傳感器狀態(tài)檢測模塊和電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)檢測模塊;
所述電機(jī)過載信號檢測模塊用于對各個(gè)子系統(tǒng)中的各個(gè)電機(jī)的測點(diǎn)信號對電機(jī)過載信號進(jìn)行檢測,并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述PLC控制器中;
所述傳感器狀態(tài)檢測模塊用于對各個(gè)子系統(tǒng)中的各個(gè)傳感器的測點(diǎn)信號對傳感器狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述PLC控制器中;
所述電機(jī)狀態(tài)檢測模塊對各個(gè)子系統(tǒng)中的各個(gè)電機(jī)的測點(diǎn)信號對電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述PLC控制器中;
所述PLC控制器對接收到的測點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運(yùn)算,輸出相應(yīng)報(bào)警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng),其特征在于,所述俯仰系統(tǒng)包括位置檢測模塊、電源檢測模塊、第一制動(dòng)器檢測模塊、第一急??刂颇K和皮帶狀態(tài)檢測模塊;
所述位置檢測模塊用于對俯仰機(jī)構(gòu)的上限位置及下限位置進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述俯仰系統(tǒng);
所述電源檢測模塊用于對俯仰機(jī)構(gòu)的供電電源狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述俯仰系統(tǒng);
所述第一制動(dòng)器檢測模塊用于對俯仰機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器工作狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述所述俯仰系統(tǒng);
所述皮帶狀態(tài)檢測模塊用于對俯仰機(jī)構(gòu)的皮帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述所述俯仰系統(tǒng);
所述第一急??刂颇K根據(jù)所述俯仰系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)控制急停按鈕工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng),其特征在于,所述行走系統(tǒng)包括動(dòng)力卷筒檢測模塊、限位檢測模塊、第三急??刂颇K、變頻故障檢測模塊和第三制動(dòng)器檢測模塊;
所述動(dòng)力卷筒檢測模塊用于對動(dòng)力卷筒的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述行走系統(tǒng);
所述限位檢測模塊用于對行走系統(tǒng)的前行限位和后退限位狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述行走系統(tǒng);
所述變頻故障檢測模塊用于對行走機(jī)構(gòu)的變頻器狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述行走系統(tǒng);
所述第三制動(dòng)器檢測模塊用于對行走機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器工作狀態(tài)進(jìn)行檢測,并將檢測到的信號發(fā)送至所述行走系統(tǒng);
所述第三急停控制模塊根據(jù)所述行走系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)控制急停按鈕工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斗輪機(jī)故障在線診斷系統(tǒng),其特征在于,所述電機(jī)過載信號檢測模塊中的各個(gè)所述電機(jī)的測點(diǎn)信號邏輯運(yùn)算公式如下:
T=[(R2-R1)/R1](K+t1)+t1-t2;
式中:T為電機(jī)繞組溫度;R1為為電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前所測的繞組電阻;R2為電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)到溫度穩(wěn)定后測出的繞組電阻;t1為電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前繞組的溫度;t2為檢測時(shí)電動(dòng)機(jī)周圍的環(huán)境溫度;K為常數(shù);便可根據(jù)計(jì)算出的電機(jī)繞組溫度對電機(jī)是否過載進(jìn)行檢測。
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