[發明專利]一種客機密封艙門封嚴條修復工藝

在審

• 申請號: 202110942684.7
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113664459A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 郭大壯;鄭高明;韓玉民;符錦彬
• 申請（專利權）人: 大新華飛機維修服務有限公司
• 主分類號: B23P6/04
• 分類號: B23P6/04
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 李國釗

1.一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于，包括步驟：

S1：將封嚴條從客機密封艙門上拆卸下來，并置于常溫室內；

S2：在封嚴條的開裂口兩端分別鉆止裂孔，并使開裂口兩端與所述止裂孔連通；

S3：在所述開裂口內第一次涂抹第一粘連劑；

S4：保持所述開裂口貼合，讓第一粘連劑固化5至10分鐘；

S5：根據所述開裂口及所述止裂孔的大小在封嚴條表面標識出一修補區域，該修補區域的面積覆蓋所述開裂口及所述止裂孔；

S6：裁剪一片封嚴補片，該封嚴補片的面積與所述修補區域匹配；

S7：在所述修補區域表面第二次涂抹第一粘連劑，并保證所述第一粘連劑滲入到所述止裂孔內；

S8：將所述封嚴補片貼合在所述修補區域上，并確保貼合后的封嚴補片表面平整；

S9：在封嚴條上，且在位于所述修補區域的外圍標識出一封嚴區域，該封嚴區域面積大于所述修補區域，使得該封嚴區域可完全覆蓋所述修補區域；

S10：在所述封嚴區域上第一次涂抹第二粘連劑，并靜置一段時間使所述第二粘連劑凝固成一薄膜；

S11：將已經涂抹了第二粘連劑的封嚴條放入一模具中，并使用外置夾具夾緊所述模具，所述模具具有與封嚴條橫截面匹配的內腔，使得封嚴條可夾緊在模具的內腔中；

S12：在室溫下靜置24小時后，依次移除夾具和模具，并將封嚴條上溢出至所述封嚴區域外的所述薄膜撕除；

S13：用修理工具修理所述封嚴區域，確保封嚴表面平整；

S14：測量封嚴條的各項參數，并與航空手冊上規定的封嚴條的數據比對，如符合要求則將修復后的封嚴條安裝回客機密封艙門上。

2.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S3中，所述第一粘連劑為硅酮密封膠。

3.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S10中，所述第二粘連劑為聚酯薄膜橡膠粘結劑。

4.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S5中，所述修補區域為方形區域。

5.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S6中，所述封嚴補片為橡膠材質。

6.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S11中，所述模具的內腔中僅放置封嚴條的處于所述封嚴區域的局部，而非在模具的內腔中放置整條封嚴條。

7.根據權利要求1所述的一種客機密封艙門封嚴條修復工藝，其特征在于：所述步驟S13中，所述修理工具為銼刀及切刀。