[發明專利]一種可進行擴展的多功能汽車座椅有效
| 申請號: | 202110942324.7 | 申請日: | 2021-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN113734003B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 王忠英;萬冬梅 | 申請(專利權)人: | 鹽城同環機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28;B60N2/30;B60N2/75;B60N2/90 |
| 代理公司: | 鹽城匯聰知識產權代理事務所(普通合伙) 32581 | 代理人: | 楊勇 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 進行 擴展 多功能 汽車座椅 | ||
本發明提供一種可進行擴展的多功能汽車座椅,包括底座,底座的頂部固定安裝有主坐墊,主坐墊的兩側設置有擴展機構,擴展機構包括與主坐墊兩側設置的第一扶手,兩個第一扶手的一側設置有副坐墊,副坐墊的一側固定安裝有第二扶手,主坐墊和副坐墊的一側均活動有轉動環,兩個轉動環的一側分別活動連接有主靠背和副靠背,第一扶手和第二扶手的一側分別活動連接有第一連接環和第二連接環,本發明的有益效果:通過設置的第一扶手與第一防護墊,使得汽車座椅可進行兒童座椅與普通座椅之間的轉換,并通過設置的轉動環使得座椅能夠進行角度的調節以及相互折疊,從而在不使用時能夠減少座椅所占用的空間。
技術領域
本發明屬于汽車座椅技術領域,具體涉及一種可進行擴展的多功能汽車座椅。
背景技術
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話,大致可以分為:前排座椅:頭枕、靠背、坐墊、(扶手),后排座椅:(頭枕)、靠背、坐墊、側翼、(扶手)。目前汽車座椅主要存在以下共識的缺陷:
在傳統的汽車座椅使用時,由于汽車內部乘坐嬰幼兒人員時,需要對汽車內部進行家裝兒童座椅,且兒童座椅安全完成后僅限于兒童使用,在車內不乘坐兒童時,兒童座椅所占據的位置較大,且其他人員無法使用,便使得整體的汽車座椅在使用時較為單一。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可進行擴展的多功能汽車座椅,旨在解決現有技術中,由于汽車內部乘坐嬰幼兒人員時,需要對汽車內部進行家裝兒童座椅,且兒童座椅安全完成后僅限于兒童使用,在車內不乘坐兒童時,兒童座椅所占據的位置較大,且其他人員無法使用,便使得整體的汽車座椅在使用時較為單一的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種可進行擴展的多功能汽車座椅,包括底座,所述底座的頂部固定安裝有主坐墊,所述主坐墊的兩側設置有擴展機構,所述底座的頂部固定安裝有移動機構,所述主坐墊的兩側還設置有輔助機構;
所述擴展機構包括與主坐墊兩側設置的第一扶手,兩個所述第一扶手的一側設置有副坐墊,所述副坐墊的一側固定安裝有第二扶手,所述主坐墊和副坐墊的一側均活動有轉動環,兩個所述轉動環的一側分別活動連接有主靠背和副靠背,所述第一扶手和第二扶手的一側分別活動連接有第一連接環和第二連接環,所述第一連接環和第二連接環的外側分別活動連接有第一防護墊和第二防護墊,所述第二扶手的一側與副坐墊的一側固定連接,所述第二防護墊的一側與副靠背的一側固定連接。
作為本發明一種優選的,所述擴展機構還包括與第二連接環內部固定安裝的固定桿,所述固定桿的外側與轉動環的內側穿插連接,所述固定桿的內側固定安裝有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿的伸縮端固定安裝有延長桿,所述延長桿的外側分別與固定桿和第一連接環的內側活動連接。
作為本發明一種優選的,所述移動機構包括與底座頂部開設的兩個收納槽,兩個所述收納槽的一側固定安裝有第一電動液壓桿,所述第一電動液壓桿的伸縮端固定安裝有滑塊,所述滑塊的頂端固定安裝有第二電動液壓桿,所述第二電動液壓桿的頂端固定安裝有滑槽。
作為本發明一種優選的,所述移動機構還包括與第一防護墊一側固定安裝的拉扣,所述第一扶手的底部一側開設有與拉扣相對應的放置槽,所述拉扣的兩側活動連接有卡勾,兩個所述卡勾的底部與滑槽的內部滑動連接,所述卡勾的內側固定安裝有第二電動伸縮桿。
作為本發明一種優選的,所述輔助機構包括與副靠背的內側開設的第一輔助槽,所述第一輔助槽的內部固定安裝有第三電動伸縮桿,所述第三電動伸縮桿的伸縮端固定安裝有輔助托板,所述第一扶手的頂部開設有與輔助托板相對應的第二輔助槽。
作為本發明一種優選的,所述主坐墊、副坐墊、主靠背和副靠背的一側均固定安裝有若干個活動鉸鏈,若干個所述活動鉸鏈的活動端固定安裝有第三電動液壓桿,所述主坐墊和副坐墊的一側均活動連接有腳部放置墊。
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