[發明專利]一種風電齒輪箱強度校核及優化的方法、系統和存儲介質

在審

• 申請號: 202110941397.4
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113705042A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 劉建國;周歡;沈健;賀業成
• 申請（專利權）人: 德力佳傳動科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F30/17;G06F119/02;G06F119/14;G06F119/18
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

S1：利用制圖軟件構建風電齒輪箱的幾何模型；

S2：將幾何模型導入有限元軟件，建立有限元模型；

S3：在有限元軟件中定義風電齒輪箱各個部件的單元類型；

S4：定義風電齒輪箱各個部件的材料屬性；

S5：對有限元模型施加載荷，使風電齒輪箱中前軸承座和后軸承座承受彎矩，一級齒圈承受扭矩；

S6：對有限元模型施加約束，對支撐軸兩側進行固定；

S7：將有限元模型提交至有限元軟件進行求解，提取支撐軸應力，對比支撐軸材料許用用力，評估支撐軸斷裂風險；提取扭力臂支撐軸孔應力，對比扭力臂材料許用用力，評估扭力臂支撐軸孔壓潰風險；

S8：根據支撐軸斷裂風險以及扭力臂支撐軸孔壓潰風險的評估結果，對于存在風險的支撐軸或者支撐軸孔的結構進行優化；

S9：重復S1-S7的流程，將優化后的支撐軸斷裂風險以及扭力臂支撐軸孔壓潰風險的評估結果與優化前的進行對比，確認優化方案。

2.根據權利要求1所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，其特征在于：所述S1中幾何模型包括有支撐軸、扭力臂、齒圈和中箱體。

3.根據權利要求1所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，其特征在于：所述S3中風電齒輪箱各個部件的單元類型均采用實體單元。

4.根據權利要求1所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，其特征在于：所述S7中對支撐軸的結構進行優化為通過采用光軸結構的支撐軸取代傳統階梯結構的支撐軸；所述對支撐軸孔的結構優化為在支撐軸孔與齒圈連接的位置設置卸載槽。

5.根據權利要求4所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，其特征在于：所述卸載槽為剖面是圓弧形的凹槽。

6.一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的系統，其特征在于：所述系統包括網絡接口、存儲器和處理器，其中：

所述網絡接口，用于在與其他外部網元之間進行收發信息過程中，實現信號的接收和發送；

所述存儲器，用于存儲能夠在所述處理器上運行的計算機程序指令；

所述處理器，用于在運行所述計算機程序指令時，執行權利要求1-5中任一項所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法。

7.一種計算機存儲介質，其特征在于：所述計算機存儲介質存儲有一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法，所述一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法被至少一個處理器執行時實現權利要求1-5中任一項所述的一種風電齒輪箱支撐軸強度校核及優化的方法。