[發明專利]一種四線制直流轉轍機的模擬裝置和操作方法

有效

• 申請號: 202110938720.2
• 申請日: 2021-08-16
• 公開（公告）號: CN113759193B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 賈海亮;史良鈺;范丁碩;白云;廉獲珍;李金蔚;周鈺涵
• 申請（專利權）人: 北京和利時系統工程有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G05B23/02
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 張建秀;解婷婷

本申請實施例公開了一種四線制直流轉轍機的模擬裝置和操作方法。所述裝置包括：接線柱X1上連接有輔助觸點K3，接線柱X2上連接有輔助觸點K2，接頭K1?2和接頭4?2均連接在接線柱X3上，其中，輔助觸點K3通過導通單元D1與接頭K1?2相連，輔助觸點K2通過導通單元D2與接頭K4?2相連；接線柱X1通過接頭K4?1和負載單元R1與接線柱X4相連；接線柱X2通過接頭K1?1和負載單元R2與接線柱X4相連；其中，導通單元D1和導通單元D2的導通方向相反。

技術領域

本申請實施例涉及電子電路領域，尤指一種四線制直流轉轍機的模擬裝置和操作方法。

背景技術

隨著高速鐵路技術的發展，以及聯鎖設備的設計開發和工程應用，聯鎖設備產品的硬件測試、軟件測試、產品集成測試、工程應用測試等，都需要對四線制轉轍機進行相關的功能和性能測試，以驗證道岔控制電路和聯鎖設備運行的正確性，并檢查道岔操作和表示電路的連接是否正確，動作是否符合操作預期，功能是否正常。在測試過程中需要用到四線制直流轉轍機。

因四線制直流轉轍機功率大、性能穩定，一直在高速鐵路上廣泛應用，但是因真實四線制直流轉轍機也存在一些不足：

1、單個設備占地面積較大，需要面積較大的實驗室進行擺放；

2、單個設備重量較重，移動不方便；

3、單個轉轍機的成本較高，投入較大；

4、多機牽引，需要5個、9個甚至更多的轉轍機，需要較大的試驗場地用于擺放轉轍機設備；

因受四線制直流轉轍機這種限制，往往無法在產品設計開發階段、產品集成測試階段、工程應用測試階段對四線制直流轉轍機控制電路進行全面充分的測試。

發明內容

為了解決上述任一技術問題，本申請實施例提供了一種四線制直流轉轍機的模擬裝置和操作方法。

為了達到本申請實施例目的，本申請實施例提供了一種四線制直流轉轍機的模擬裝置，包括：

接線柱X1、X2、X3、X4；

第一開關單元，包括2接頭空氣開關K1和輔助觸點K2,其中2接頭空氣開關K1分別為接頭K1-1和接頭K1-2；

第二開關單元，包括2接頭空氣開關K4和輔助觸點K3,其中2接頭空氣開關K4的接頭分別為接頭K4-1和接頭K4-2；

2個負載單元R1、R2；以及，

2個導通單元D1、D2；其中：

接線柱X1上連接有輔助觸點K3，接線柱X2上連接有輔助觸點K2，接頭K1-2和接頭4-2均連接在接線柱X3上，其中，輔助觸點K3通過導通單元D1與接頭K1-2相連，輔助觸點K2通過導通單元D2與接頭K4-2相連；

接線柱X1通過接頭K4-1和負載單元R1與接線柱X4相連；

接線柱X2通過接頭K1-1和負載單元R2與接線柱X4相連；

其中，導通單元D1和導通單元D2的導通方向相反。

一種四線制直流轉轍機的模擬裝置，包括：

接線柱X1、X2、X3、X4；

第一開關單元，包括2接頭空氣開關K1和輔助觸點K2,其中2接頭空氣開關K1分別為接頭K1-1和接頭K1-2；輔助觸點K2包括輔助觸點K2-1和輔助觸點K2-2；

第二開關單元，包括2接頭空氣開關K4和輔助觸點K3,其中2接頭空氣開關K4的接頭分別為接頭K4-1和接頭K4-2；輔助觸點K3包括輔助觸點K3-1和輔助觸點K3-2；

2個負載單元R1、R2；以及，