[發明專利]一種管體卡箍的制造方法、制造設備和管體卡箍有效
| 申請號: | 202110934803.4 | 申請日: | 2021-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN113617925B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 楊利亞;張祥;肖欽朝 | 申請(專利權)人: | 樂節慈(昆山)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/24 | 分類號: | B21D28/24;B21D35/00;B21D39/00;F16B2/20 |
| 代理公司: | 上海滬慧律師事務所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
| 地址: | 215332 江蘇省蘇州市昆山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管體卡箍 制造 方法 設備 | ||
1.一種管體卡箍的制造方法,其特征在于:它是在第一標準產品的基礎上加工成為第二標準產品;
該第一標準產品包括設置成圓環形的卡箍帶,該卡箍帶的一端外側加工有若干齒槽,固定在卡箍帶另一端上的螺栓座,穿設在螺栓座上的螺栓,該螺栓的螺牙嚙合在齒槽中;
該制造方法包含如下步驟,
在第一標準產品的圓環形的卡箍帶上進行二次成型加工,加工形成卡箍帶的環形上的向外突出段;
在向外突出段上安裝連橋和若干彈片所形成的組合件,并形成具有自動補償間隙結構的第二標準產品;
用于實施上述制造方法的制造設備包括一種二次成型設備;它包括卡箍芯棒、成型塊、成型氣缸、第一托架、第一調整擺臂、支撐板;其中:該支撐板上設置卡箍芯棒,該卡箍芯棒的上端面具有突起成型面,該卡箍芯棒的上方設置由成型氣缸驅動上下運動的成型塊,該成型塊的下端面也設置成型面,該成型面為凹面并對應于卡箍芯棒的突起成型面,該成型氣缸固定在支撐板上;該卡箍芯棒的下方一側具有連接在第一調整擺臂上方的第一托架,該第一調整擺臂的上端可以擺動到適當位置后并通過其底部鎖定定位,該第一托架可以在上述定位的位置處承托第一標準產品的螺栓座,起到對套設在卡箍芯棒上的第一標準產品的限位和固定作用,便于實施二次成型加工。
2.根據權利要求1所述的管體卡箍的制造方法,其特征在于:該二次成型設備上還設置有用于在加工后頂出半成品的頂出塊。
3.根據權利要求1或2所述的管體卡箍的制造方法,其特征在于:該制造設備還包括一種獨特的連橋和彈片組合件的鉚接設備;它包括組合件仿形塊、左鉚接臂、左鉚接氣缸、右鉚接臂、右鉚接氣缸、后側支撐板、第二托架、第二調整擺臂;其中,該后側支撐板上設置組合件仿形塊,該組合件仿形塊的上端面為外突弧形的仿形面,該仿形面對應于組合件中連橋的內弧面;該組合件仿形塊的上方兩側分別設置由左鉚接氣缸控制的左鉚接臂和右鉚接氣缸控制的右鉚接臂;該組合件仿形塊的下方一側具有連接在第二調整擺臂上方的第二托架,該第二調整擺臂的上端可以擺動到適當位置后并通過其底部鎖定定位,該第二托架可以在上述定位的位置處承托經過所述方法的二次成型設備加工后的第一標準產品的螺栓座,起到對套設在卡箍芯棒上的產品的限位和固定作用,便于實施組合件的鉚接加工。
4.根據權利要求3所述的管體卡箍的制造方法,其特征在于:該鉚接設備還設置有用于在加工后頂出第二標準產品的頂出塊。
5.一種管體卡箍,其特征在于:它采用如權利要求1所述的方法所制造的第二標準產品上加裝管夾以形成第三標準產品;該管夾鉚接在第二標準產品的卡箍帶上,其安裝位置靠近第二標準產品的自動補償間隙結構附近;
該第三標準產品通過一種管夾鉚接設備進行加工;該管夾鉚接設備包括設置在設備主體上的工裝,該工裝用于將待加工第二標準產品通過其內環套設其上,該工裝上或者靠近工裝的設備主體上設置有定位塊,該定位塊可被套設在工裝上的產品通過其螺栓座的一端貼靠,從而限定產品的加工位置,限定位置后的產品其鉚接位置位于下方,該工裝下方具有對應于產品鉚接位置的凸起;該工裝的下方具有用于放置定位待鉚接管夾的管夾鉚接工裝,該管夾鉚接工裝是由壓機控制進行上、下移動,且該管夾鉚接工裝上具有管夾定位區,該管夾定位區內設置有對應于凸起的凹槽;該設備主體上還具有通過頂出氣缸控制的用于使加工后產品脫離工裝的推塊。
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