[發明專利]一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝

有效

• 申請號: 202110931402.3
• 申請日: 2021-08-13
• 公開（公告）號: CN113585345B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 董子龍;韓培培;付鶴林;楊旭東;周軼;趙韶暉;周凌寧;文遠
• 申請（專利權）人: 中南大學;中鐵隧道局集團有限公司
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073;E02D17/06;E02D17/08;E02D17/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 王乾

1.一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1，水上航道交通疏解及沉管隧道基槽開挖清淤施工，沉管隧道基槽分階段開挖施工，保持至少一側水上航道的通航暢通；

S2，河岸干塢內分批預制沉管管節；

S3，沉管管節浮運及沉放安裝施工；

S4，沉管隧道基槽回填施工；

S1步驟中沉管隧道基槽開挖分三階段施工，按照先中間后兩端的順序進行施工；

S1步驟中沉管隧道基槽沿航道延伸方向以100m/段的分段長度分段組織施工，每段施工時采取平行航道以15m/條的寬度分條、分層開挖的施工方案施工，每段施工后及時進行沉管。

2.根據權利要求1所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，S1步驟中沉管隧道基槽采用臺階式分段開挖，沉管隧道基槽開挖包括粗挖和精挖，先進行表層土開挖，再進行深水開挖成槽及清淤、整平作業。

3.根據權利要求1所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，S1步驟中還包括邊坡施工，邊坡開挖施工采用階梯法施工。

4.根據權利要求1所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，S2步驟中沉管管節預制包括以下步驟：

S21，干塢起浮層整平；

S22，底板放樣和底模安裝，底板鋼筋綁扎、側墻鋼筋綁扎、中隔墻鋼筋綁扎、預埋件安裝；

S23，內模安裝；

S24，頂板鋼筋綁扎及預埋件安裝；

S25，外模、端頭模安裝；

S26，底板、側墻、中隔墻、頂板砼澆筑及養護；

S27，后澆帶(10)施工；

S28，管內設備安裝；

S29，端殼門及端封門制作、安裝；

S30，GINA止水帶安裝。

5.根據權利要求4所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，砼入倉溫度不超過28℃，混凝土入模后的內部溫度不高于68℃，混凝土內外溫差不超過20℃，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度不大于15℃，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不大于20℃，混凝土的降溫速率不超過3℃/天，養護時間不少于14天。

6.根據權利要求4所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，管節預制施工時，采用分段施工且各段之間設置1.4m的后澆帶(10)。

7.根據權利要求1所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，S3步驟中的沉管管節浮運包括下列步驟：

S311，沉管管節浮運出塢，直線前進至航道附近等候區，等待浮運時機；

S312，沉管管段離開等候區，調整管首位置使管段中心線與浮運航道平行；

S313，沉管管段沿浮運航道直線前行，管首中點與隧道里程線相交時，調整管尾，使管段中心線與隧道里程線平行；

S314，沉管管段直線前進至預定設計位置系泊，二次舾裝后沉放對接；

S3步驟中的沉管管節沉放安裝包括下列步驟：

S321，沉管管段初步下沉；

S322，靠攏下沉；

S323，著地下沉和管段初步對接；

S324，管段微調；

S325，安裝拉合裝置；

S326，管段拉合及檢測；

S327，水壓對接；

S328，管段檢測驗收；

S329，管段穩定壓載。

8.根據權利要求1所述的一種近海內河交匯區沉管隧道施工工藝，其特征在于，S4步驟中的沉管隧道基槽回填施工包括下列步驟：

S41，鎖定回填；

S42，壓漿基礎后進行一般回填；

S43，覆蓋回填。