[發明專利]一種船舶艙室雨降式送、回風系統及船舶

在審

• 申請號: 202110921371.3
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113525660A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 謝飛;陳大為;張逸;姚初晴;于寧舟;陳琛;張新橋
• 申請（專利權）人: 中船郵輪科技發展有限公司
• 主分類號: B63J2/04
• 分類號: B63J2/04
• 代理公司: 中國船舶專利中心 11026
• 代理人: 欒碩

1.一種船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，包括：

靜壓消音箱，其設置于船舶艙室甲板下方，與船舶艙室的送風管路連通；

第一雨降天花板，其被配設在所述靜壓消音箱的底面，所述第一雨降天花板上形成有空隙率基于空調的送風量進行確定的第一空隙；

第二雨降天花板，其與船舶艙室的回風管路相連通，且所述第二雨降天花板上形成有空隙率基于空調的回風量進行確定的第二空隙；

其中，回風通過所述第二雨降天花板后經由所述靜壓箱消音箱的外部回送至所述回風管路。

2.根據權利要求1所述的船舶艙室送、回風結構，其特征在于，

所述第一雨降天花板的孔隙率基于所述第一雨降天花板的第一空隙的面積之和與所述第一雨降天花板的面積確定，其中，所述第一空隙的面積和基于設定的最大送風量，設定送風速度以及艙室凈高確定；

所述第二雨降天花板的孔隙率基于所述第二雨降天花板的第二空隙的面積之和與所述第二雨降天花板的面積確定，其中，所述第二空隙的面積和基于設定的最大回風量，設定回風速度以及艙室凈高確定。

3.根據權利要求2所述的船舶艙室送、回風結構，其特征在于，

所述第一雨降天花板的空隙率為：

其中，所述第一空隙的面積和為：

其中，Q為設定最大送風量，v為設定送風速度，且v＝H-1，H為船舶艙室凈高。

4.根據權利要求3所述的船舶艙室送、回風結構，其特征在于，

所述第二雨降天花板的空隙率為：

其中，所述第二空隙的面積和為：

其中，Q_回為設定最大回風量，v_回為設定回風速度，且v_回＝H-1，H為船舶艙室凈高。

5.根據權利要求1至4中任一項所述船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，所述第一雨降天花板的空隙率或第二雨降天花板的空隙率為25％-30％。

6.根據權利要求1所述的船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，所述第二雨降天花板設于靠近船舶艙室側壁的艙室上方。

7.根據權利要求1所述的船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，

所述靜壓消音箱的頂面和側壁均為絕緣隔音層，所述絕緣隔音層通過固定件與船舶船體結構固定連接。

8.根據權利要求7所述的船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，

所述固定件為碰釘，所述靜壓消音箱的頂面通過碰釘與上層甲板固定連接，所述靜壓消音箱的側壁通過碰釘與船體的龍骨固定連接。

9.根據權利要求1所述的船舶艙室雨降式送、回風系統，其特征在于，

所述第一雨降天花板通過擋風隔堵板與所述靜壓消音箱的側壁的下端面固定連接，所述擋風隔堵板包括通過固定連接件與所述靜壓消音箱的側壁的下端面固定連接的連接板以及貼設在所述連接板上的絕緣隔音層。

10.一種船舶，其特征在于，所述船舶的艙室均配備如權利要求1-9中任一項所述的船舶艙室雨降式送、回風系統。