[發(fā)明專利]一種多功能吊具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110908108.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113460854A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席園斌;孟海峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原市萬柏林區(qū)匯力重礦機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | B66C1/12 | 分類號(hào): | B66C1/12;B66C1/42;B66C13/08 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 高淑鳳 |
| 地址: | 030000 山西省太原市萬*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 | ||
本發(fā)明提供了一種多功能吊具,涉及吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括頂部機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu),頂部機(jī)構(gòu)分別與外部結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,固定機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,起升機(jī)構(gòu)連接在固定機(jī)構(gòu)上,夾持機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)相連接并且與起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,頂部機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平行吊運(yùn),旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn),固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行過渡連接,起升機(jī)構(gòu)控制夾持機(jī)構(gòu)的開口大小,夾持機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾持并實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)立料,多功能吊具通過多個(gè)機(jī)構(gòu)的密切配合,能夠準(zhǔn)確找到待吊裝結(jié)構(gòu)物的最佳夾持位置,并且集平行吊運(yùn)、翻轉(zhuǎn)立料、旋轉(zhuǎn)和開口范圍調(diào)整等功能于一體,無需更換其他吊具輔助生產(chǎn),自動(dòng)化程度更高,使用壽命更長,更加安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種多功能吊具。
背景技術(shù)
鍛造車間內(nèi)生產(chǎn)的鋼錠等結(jié)構(gòu)物通常都需要使用吊裝設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸,現(xiàn)有鍛造車間在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)大多還是通過鍛造四爪吊鉗和鋼板焊接翻轉(zhuǎn)吊鉗交替使用。
本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下技術(shù)問題:在生產(chǎn)過程中更換不同的吊鉗會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度,勞動(dòng)強(qiáng)度大,操作繁瑣,并且需要工人近距離操作進(jìn)行鋼錠方向的旋轉(zhuǎn),安全性低,旋轉(zhuǎn)角度也難以控制,此外,吊鉗本身長期經(jīng)過碰撞旋轉(zhuǎn),會(huì)使吊鉗連接軸、吊鏈等輔件加速損壞,縮短使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種多功能吊具,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的更換吊鉗操作較為繁瑣、不安全且損壞吊鉗本身結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題。本發(fā)明提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種多功能吊具,包括頂部機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu),所述頂部機(jī)構(gòu)分別與外部結(jié)構(gòu)和所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,所述固定機(jī)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,所述起升機(jī)構(gòu)連接在所述固定機(jī)構(gòu)上,所述夾持機(jī)構(gòu)與所述固定機(jī)構(gòu)相連接并且與所述起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、減速機(jī)和傳動(dòng)齒輪,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的機(jī)身和所述減速機(jī)的機(jī)身與所述頂部機(jī)構(gòu)相連接,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與所述減速機(jī)的輸入軸傳動(dòng)連接,所述減速機(jī)的輸出軸與所述傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)齒輪與所述固定機(jī)構(gòu)相連接。
優(yōu)選地,所述固定機(jī)構(gòu)包括固定橫梁,所述固定橫梁分別與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述起升機(jī)構(gòu)相連接。
優(yōu)選地,所述起升機(jī)構(gòu)包括起升電機(jī),所述起升電機(jī)固定連接在所述固定機(jī)構(gòu)上,所述起升電機(jī)通過鋼絲繩與所述夾持機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾鉗本體,所述夾鉗本體的底部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的鉗口體,每個(gè)所述鉗口體均通過鋼絲繩與所述起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括外殼,所述外殼罩設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和所述減速機(jī)的外部,所述外殼上設(shè)置有隔熱結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述固定橫梁上設(shè)置有隔熱結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述起升機(jī)構(gòu)均通過電纜與外部電源相連通,所述電纜為高溫電纜。
優(yōu)選地,還包括配重部,所述配重部與所述頂部機(jī)構(gòu)相連接并位于遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和所述減速機(jī)的一側(cè)。
優(yōu)選地,所述鉗口體采用5CrNiMo鋼材制成。
本發(fā)明的有益效果為:多功能吊具包括頂部機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu),頂部機(jī)構(gòu)分別與外部結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,固定機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接,起升機(jī)構(gòu)連接在固定機(jī)構(gòu)上,夾持機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)相連接并且與起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接;
頂部機(jī)構(gòu)主要用于多功能吊具整體與外部結(jié)構(gòu)的連接和吊裝,頂部機(jī)構(gòu)移動(dòng)能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其它剩余機(jī)構(gòu)移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)待吊裝結(jié)構(gòu)物的平行吊運(yùn);
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