[發(fā)明專利]一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110908037.4
• 申請(qǐng)日: 2021-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113428217A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李治毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李治毅
• 主分類號(hào): B62D5/08
• 分類號(hào): B62D5/08;F16N7/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 曹利華

1.一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，包括座體(8)，其特征在于：所述座體(8)的兩側(cè)分別安裝有第一墊片組(11)和第二墊片組(30)，所述座體(8)的頂部通過(guò)三個(gè)調(diào)整螺栓(1)螺紋連接有上蓋(2)，所述座體(8)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向臂(31)，所述座體(8)的一側(cè)安裝有閥套(26)，所述閥套(26)內(nèi)安裝有控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向盤(29)，所述座體(8)內(nèi)安裝有傳輸機(jī)構(gòu)，所述傳輸機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)管(4)和轉(zhuǎn)向套管(10)，所述導(dǎo)管(4)與轉(zhuǎn)向盤(29)為對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)向臂(31)內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有齒盤(13)，所述齒盤(13)與轉(zhuǎn)向套管(10)相互嚙合，所述閥套(26)的頂部安裝有潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，所述座體(8)的底部一側(cè)固定連接有側(cè)蓋(9)，所述轉(zhuǎn)向臂(31)的底部安裝有密封板(32)，所述密封板(32)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)螺母(33)，所述調(diào)節(jié)螺母(33)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘(34)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥套(26)內(nèi)的閥體(27)，所述閥體(27)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有閥芯(28)，所述閥芯(28)的一側(cè)與轉(zhuǎn)向盤(29)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述閥體(27)的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳力桿(23)，所述傳力桿(23)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸承(20)，所述傳力桿(23)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推力軸承(25)，所述推力軸承(25)與傳力桿(23)連接處裝有密封圈(24)，所述傳力桿(23)的一側(cè)固定連接有短軸(22)，所述短軸(22)與傳力桿(23)的連接處固定套接有卡環(huán)(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述傳輸機(jī)構(gòu)包括固定連接在座體(8)內(nèi)一側(cè)的頂板(7)，所述頂板(7)的一側(cè)固定連接有導(dǎo)向管(6)，所述導(dǎo)向管(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接座(5)，所述導(dǎo)管(4)的一側(cè)固定連接在連接座(5)上，所述轉(zhuǎn)向套管(10)轉(zhuǎn)動(dòng)套接在導(dǎo)管(4)的中部，所述轉(zhuǎn)向套管(10)的頂部固定連接有側(cè)向壓緊板(3)，所述側(cè)向壓緊板(3)的一側(cè)抵觸在導(dǎo)管(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定連接在轉(zhuǎn)向臂(31)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(14)，所述轉(zhuǎn)軸(14)上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有連接盤(15)，所述齒盤(13)固定連接在連接盤(15)的頂部，所述齒盤(13)的頂部等間距固定連接有五個(gè)斜截齒(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱固定連接在閥套(26)一側(cè)頂部的兩個(gè)進(jìn)油箱(19)，兩個(gè)進(jìn)油箱(19)內(nèi)均開(kāi)設(shè)有進(jìn)油槽(17)，兩個(gè)進(jìn)油槽(17)內(nèi)均安裝有進(jìn)油管(18)，所述閥套(26)內(nèi)的頂部?jī)A斜安裝有內(nèi)連桿(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述第一墊片組(11)和第二墊片組(30)內(nèi)均安裝有安裝盤(35)，兩個(gè)安裝盤(35)內(nèi)均安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)墊片(36)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述導(dǎo)管(4)的表面一側(cè)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(37)，所述導(dǎo)管(4)內(nèi)固定套接有密封環(huán)(38)，所述導(dǎo)管(4)的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有出油口(39)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶分組墊片結(jié)構(gòu)的汽車動(dòng)力組用轉(zhuǎn)向器閥，其特征在于：所述座體(8)內(nèi)設(shè)有進(jìn)油道和回油道，所述進(jìn)油道位于導(dǎo)管(4)的上部，所述回油道位于導(dǎo)管(4)的下部。