[發明專利]一種側向排煙集氣裝置

有效

• 申請號: 202110907587.4
• 申請日: 2021-08-09
• 公開（公告）號: CN113503182B
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 黃奕龍;張少剛;李賢斌;劉家豪;汪金輝;史燕莉;廖珊珊;方偉
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F17/18
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 張雙紅;包姝晴

本發明公開了一種側向排煙集氣裝置，包括：集氣管，沿所述隧道的橫向設置，固定于隧道的頂部，與所述隧道的側壁排煙口進行連接；所述集氣管用于在火災發生時匯集熱煙氣并輸送至所述側壁排煙口；探測器組，設置于所述隧道的頂部，與所述集氣管進行連接，用于對所述熱煙氣進行探測，以控制所述集氣管的啟閉。本發明通過集氣管則可以吸入隧道頂部處整個橫截面寬度的熱煙氣并輸送至側壁排煙口，以將熱煙氣排出隧道，從而解決現有技術中遠離側壁排煙口一側的大量熱煙氣無法排出的問題。

技術領域

本發明涉及隧道排煙技術領域，尤其涉及一種側向排煙集氣裝置。

背景技術

近年來，隨著我國基建事業的迅速崛起，越來越多的隧道被投入建設和使用當中。由于隧道一般比較狹長且封閉，其內部的通風能力較差；當隧道內發生火災時，生成的熱煙氣容易沿著隧道迅速蔓延，且不易排出，不利于隧道內部人員的疏散和消防救援工作的開展。目前，已有不少專家學者對于火災發生時隧道的排煙方式進行了深入研究。

現階段，隧道的排煙方式主要分為兩種：自然排煙和機械排煙。其中自然排煙主要采用豎井自然排煙的方式，即利用火羽流自身的溫度，在豎井中由于煙囪效應而產生向上的抽吸力，能夠將有毒有害煙氣排出隧道，具有節能環保的特點；但是由于豎井自然排煙并不適應于所有的工況，例如海底沉管隧道。機械排煙主要采用側向機械集中排煙的方式，即在隧道側壁開設一定間距、一定尺寸的排煙口，當火災發生時排煙管道的排煙風機開始運作，在管道內形成氣流，通過排煙管和隧道之間的流速差進而產生壓強差，使得隧道內的有毒有害氣體通過排煙口被抽吸進入排煙管道，具有排煙效率高、受外界條件影響小和適應性強的特點。然而由于排煙口通常設置于隧道的一側，遠離排煙口一側的大量熱煙氣則會因不能被排煙口抽吸而流向隧道下游(即隧道未發生火災處)，致使隧道下游集聚著大量的有毒有害煙氣，影響人員逃生和救援工作的展開。因此，如何在短距離內控制熱煙氣的蔓延，保證隧道下游的安全，已成為當前側向排煙亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種側向排煙集氣裝置，可以吸入隧道頂部處整個橫截面寬度的熱煙氣，以解決現有技術中遠離側壁排煙口一側的大量熱煙氣無法排出的問題。

為了達到上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種側向排煙集氣裝置，包括：

集氣管，沿所述隧道的橫向設置，固定于隧道的頂部，與所述隧道的側壁排煙口進行連接；所述集氣管用于在火災發生時匯集熱煙氣并輸送至所述側壁排煙口；

探測器組，設置于所述隧道的頂部，與所述集氣管進行連接，用于對所述熱煙氣進行探測，以控制所述集氣管的啟閉。

優選地，所述集氣管包括：

管體，其一端與所述側壁排煙口連接，另一端與所述隧道的側壁連接；

進氣口組，沿所述管體的側面間隔設置，以匯集所述熱煙氣；

擋板組，與所述管體轉動連接，且與所述進氣口組對應設置，用于開閉所述進氣口組。

優選地，所述進氣口組包括：

若干個第一進氣口，沿所述管體的第一側面的水平方向間隔設置；

若干個第二進氣口，沿所述管體的第二側面的水平方向間隔設置；且所述管體的第一側面和第二側面相對設置。

優選地，所述擋板組包括：

若干個第一擋板，每一所述第一擋板與所述管體的第一側面靠近所述隧道頂部的一端進行轉動連接，且每一所述第一擋板與所述探測器組連接，用于控制對應的所述第一進氣口的開閉；

若干個第二擋板，每一所述第二擋板與所述管體的第二側面靠近所述隧道頂部的一端進行轉動連接，且每一所述第二擋板與所述探測器組連接，用于控制對應的所述第二進氣口的開閉。