[發明專利]一種交通協管輔助電子控制裝置及其控制系統

在審

• 申請號: 202110888992.6
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113593276A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 閆立來;班曉軍;梁燏東;王靜;安改俊;尹志雨;安超;馮玉婷
• 申請（專利權）人: 山西省交通規劃勘察設計院有限公司;山西交科公路勘察設計院有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/005;G08G1/04;G08G1/052;F21V33/00;F21Y115/10
• 代理公司: 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14112
• 代理人: 王云峰

1.一種交通協管輔助電子控制裝置，包括輔助器（1）和用于支撐定位板（3）的頂板（2），其特征在于：所述定位板（3）的內部上表面固定安裝有驅動電機（4），所述驅動電機（4）的輸出軸端部固定安裝有承接板（5），所述承接板（5）的上表面對稱固定安裝有定位套環（6），所述承接板（5）的一側上表面固定安裝有亞克力罩（7），兩個所述定位套環（6）的內壁固定連接有展示板（8）；

所述輔助器（1）的內部活動連接有活動板（15），所述頂板（2）的一側下表面固定安裝有豎板（16），所述活動板（15）靠近豎板（16）的一側外壁固定安裝有鎖具（17），所述輔助器（1）的下表面固定安裝有底板（18），所述底板（18）的下表面固定安裝有安裝板（19），所述安裝板（19）的上表面對稱插接有螺栓（20）；

所述豎板（16）的外壁插接有紅外感應器（21），所述底板（18）的一側上表面固定安裝有配電器（22），所述配電器（22）的上表面固定安裝有穩壓器（23），所述穩壓器（23）的上表面中部固定安裝有支撐套管（24），所述支撐套管（24）的內部對稱活動連接有連接線材（27），所述頂板（2）的上表面對稱插接有擴音器（28）。

2.根據權利要求1所述的一種交通協管輔助電子控制裝置，其特征在于：

所述承接板（5）靠近亞克力罩（7）的一側上表面固定安裝有燈帶（9），所述燈帶（9）的上表面對稱固定安裝有LED燈珠（10），所述承接板（5）的下表面固定安裝有遮雨罩（11）。

3.根據權利要求1所述的一種交通協管輔助電子控制裝置，其特征在于：

所述定位板（3）與承接板（5）呈滑動連接設置，兩個所述定位套環（6）與展示板（8）呈滑動連接設置。

4.根據權利要求1所述的一種交通協管輔助電子控制裝置，其特征在于：

所述亞克力罩（7）的上表面固定連接有蓋板（12），所述承接板（5）的上表面中部固定安裝有支撐桿（13），所述蓋板（12）的上表面中部插接有鎖扣（14）。

5.根據權利要求1所述的一種交通協管輔助電子控制裝置，其特征在于：

所述活動板（15）呈圓弧狀設置，所述活動板（15）與輔助器（1）呈滑動連接設置，多個所述螺栓（20）位于同一水平面。

6.根據權利要求1所述的一種交通協管輔助電子控制裝置，其特征在于：

所述支撐套管（24）的外壁對稱固定安裝有連接板（25），多個所述連接板（25）遠離支撐套管（24）的一側外壁固定安裝有光伏板（26），多個所述光伏板（26）呈圓弧狀設置。

7.一種交通協管輔助電子控制裝置的控制系統，包括主控單元（29），其特征在于：所述主控單元（29）的內部設有行人檢測模塊（35）、測速模塊（36）、驅動模塊（37）、電能儲存模塊（38）、定時啟停模塊（39）、警示模塊（40）、信息處理模塊（41）、中央處理器（42）和信號發射模塊（44），所述信號發射模塊（44）的輸出端連接有展示系統（30）、照明系統（31）、紅外感應系統（32）、太陽能系統（33）和發聲系統（34）。

8.根據權利要求7所述的一種交通協管輔助電子控制裝置的控制系統，其特征在于：所述行人檢測模塊（35）、測速模塊（36）、驅動模塊（37）、電能儲存模塊（38）、定時啟停模塊（39）和警示模塊（40）的輸出端均與信息處理模塊（41）的輸入端連接。

9.根據權利要求7所述的一種交通協管輔助電子控制裝置的控制系統，其特征在于：所述主控單元（29）的內部設有電源模塊（43），所述中央處理器（42）的輸出端與信號發射模塊（44）的輸入端連接，所述電源模塊（43）用于為輔助器（1）的運行提供電力。

10.根據權利要求7所述的一種交通協管輔助電子控制裝置的控制系統，其特征在于：所述展示系統（30）用于控制驅動電機（4）的啟停，所述照明系統（31）用于控制LED燈珠（10）的啟停，所述紅外感應系統（32）用于控制紅外感應器（21）的啟停，所述太陽能系統（33）用于控制光伏板（26）的啟停，所述發聲系統（34）用于控制擴音器（28）的啟停。