[發(fā)明專利]一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110879231.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113565634B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭大聰;邰士清;李健;吳正;姜鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫友鵬航空裝備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02C7/055 | 分類號(hào): | F02C7/055;B01D46/66;B01D46/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 雪車 發(fā)動(dòng)機(jī) 網(wǎng)罩 | ||
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩,包括罩體;所述罩體外部設(shè)有與之相配合的安裝殼,所述罩體表面開設(shè)有一組進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口設(shè)置成由外向內(nèi)寬度逐漸縮小的喇叭口狀,所述罩體中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)端安裝有旋轉(zhuǎn)扇葉,所述轉(zhuǎn)桿外端連接有與罩體表面相貼合的刮板,所述刮板底端所對(duì)應(yīng)的安裝殼內(nèi)壁上設(shè)置有固定組件;本發(fā)明利用罩體流過的氣流帶動(dòng)刮板對(duì)罩體上進(jìn)氣口外部的雜質(zhì)進(jìn)行刮落清理,提高了罩體表面的清潔度,使得進(jìn)氣網(wǎng)罩能夠更均勻穩(wěn)定的進(jìn)氣,同時(shí)也提高了進(jìn)氣網(wǎng)罩在使用時(shí)的安全性,且通過設(shè)置進(jìn)氣口的形狀,可以實(shí)現(xiàn)空氣進(jìn)氣流速加速的作用,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩。
背景技術(shù)
為了保證航班的在雨雪天氣情況下能正常起降或高速公路正常通行,在冬天需要對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道或高速公路道面進(jìn)行表面除雪作業(yè)。目前,常用的除雪作業(yè)方法是用鏟雪車或人工清掃,機(jī)場(chǎng)方面,由于機(jī)場(chǎng)上會(huì)設(shè)置一些標(biāo)志等,難以使用鏟雪車大范圍、高效率作業(yè),人工清掃效率則更慢。在高速上,雨雪天氣,車輛通行慢,路上積壓車輛多,傳統(tǒng)低效的除雪方式更增添了高速公路的擁堵。而吹雪車是一種作業(yè)范圍較廣、高效的除雪設(shè)備。
但現(xiàn)有技術(shù)中的吹雪車用進(jìn)氣網(wǎng)罩在長時(shí)間使用后,其進(jìn)氣口處容易吸入較大的雜質(zhì)并堵塞在網(wǎng)口處,影響后期進(jìn)氣網(wǎng)罩進(jìn)氣時(shí)的均勻性與穩(wěn)定性。
因此,針對(duì)上述問題提出一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決吹雪車用進(jìn)氣網(wǎng)罩在長時(shí)間使用后,其進(jìn)氣口處容易吸入較大的雜質(zhì)并堵塞在網(wǎng)口處,影響后期進(jìn)氣網(wǎng)罩進(jìn)氣時(shí)的均勻性與穩(wěn)定性的問題,本發(fā)明提供了一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于除雪車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣網(wǎng)罩,包括罩體;所述罩體外部設(shè)有與之相配合的安裝殼,所述罩體表面開設(shè)有一組進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口設(shè)置成由外向內(nèi)寬度逐漸縮小的喇叭口狀,所述罩體中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)端安裝有旋轉(zhuǎn)扇葉,所述轉(zhuǎn)桿外端連接有與罩體表面相貼合的刮板,所述刮板底端所對(duì)應(yīng)的安裝殼內(nèi)壁上設(shè)置有固定組件;工作時(shí),現(xiàn)有技術(shù)中的吹雪車用進(jìn)氣網(wǎng)罩在長時(shí)間使用后,其進(jìn)氣口處容易吸入較大的雜質(zhì)并堵塞在網(wǎng)口處,影響后期進(jìn)氣網(wǎng)罩進(jìn)氣時(shí)的均勻性與穩(wěn)定性;而本發(fā)明中的進(jìn)氣網(wǎng)罩在使用時(shí),當(dāng)需要對(duì)罩體外表面進(jìn)氣口處的雜質(zhì)進(jìn)行清理時(shí),此時(shí)罩體中吸入的氣流能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)扇葉與轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得轉(zhuǎn)桿能夠帶動(dòng)外端的刮板同步轉(zhuǎn)動(dòng),并通過刮板對(duì)罩體上的進(jìn)氣口外部的雜質(zhì)進(jìn)行刮落清理,提高了罩體表面的清潔度,從而使得進(jìn)氣網(wǎng)罩能夠更均勻穩(wěn)定的進(jìn)氣,同時(shí)也提高了進(jìn)氣網(wǎng)罩在使用時(shí)的安全性,且通過設(shè)置進(jìn)氣口的形狀,可以實(shí)現(xiàn)空氣進(jìn)氣流速加速的作用,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量;當(dāng)網(wǎng)罩的清理工作結(jié)束后,此時(shí)將刮板底端轉(zhuǎn)動(dòng)至固定組件處,并由固定組件對(duì)其進(jìn)行固定,從而減少后期罩體在使用時(shí),刮板隨之工作而影響其進(jìn)氣效果的情況。
優(yōu)選的,所述固定組件包括固定腔,所述固定腔頂端滑動(dòng)連接有固定塊,所述固定塊與固定腔底端之間連接有彈性件,所述固定腔側(cè)壁上螺紋連接有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿內(nèi)端連接有凸輪,所述刮板底端開設(shè)有與固定塊相卡合的固定槽,所述轉(zhuǎn)桿外端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑套,所述滑套與轉(zhuǎn)桿側(cè)壁之間通過固定銷相連;工作時(shí),當(dāng)需要將刮板進(jìn)行固定時(shí),此時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使得調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)凸輪運(yùn)動(dòng)并將固定塊頂起,使得固定塊能夠插入固定槽中,從而實(shí)現(xiàn)刮板的方便快捷的固定,同時(shí)將固定銷從滑套與轉(zhuǎn)桿之間卸出,使得后續(xù)的旋轉(zhuǎn)扇葉在氣流作用下能夠獨(dú)自轉(zhuǎn)動(dòng),減少旋轉(zhuǎn)扇葉對(duì)罩體處流入的氣流所產(chǎn)生的阻礙作用,當(dāng)需要刮板工作時(shí),此時(shí)通過固定銷將滑套與轉(zhuǎn)桿進(jìn)行固定,同時(shí)只需反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使得固定塊在彈性件的反彈力下復(fù)位并與固定槽相脫離,從而使得刮板能夠順利的工作。
優(yōu)選的,所述刮板的自由端內(nèi)部鑲嵌安裝有重力塊;工作時(shí),當(dāng)罩體處不再進(jìn)氣時(shí),此時(shí)即將停止的的刮板自由端能夠在其端部重力塊的作用下穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)至豎直向下的狀態(tài),從而方便后續(xù)與固定塊的配合,不再需要工作人員將其轉(zhuǎn)動(dòng)至固定塊位置處,從而提高了罩體清理結(jié)構(gòu)在使用時(shí)的便捷性。
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F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)
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