[發明專利]一種具有前置避障割草和防撞功能的綠化綜合養護車有效
| 申請號: | 202110878896.3 | 申請日: | 2021-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN113575094B | 公開(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發明(設計)人: | 張歆沂;施學彪;周明敏;許毅 | 申請(專利權)人: | 江蘇中澤汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | A01D34/66 | 分類號: | A01D34/66;A01D75/18 |
| 代理公司: | 南京佰騰智信知識產權代理事務所(普通合伙) 32509 | 代理人: | 胡麗華 |
| 地址: | 211700 江蘇省淮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 前置 割草 功能 綠化 綜合 養護 | ||
1.一種具有前置避障割草和防撞功能的綠化綜合養護車,包括車架總成(1)、駕駛控制室(2)以及顯示器(3),所述駕駛控制室(2)固定設置于車架總成(1)的前端,所述顯示器(3)活動設置于車架總成(1)的頂部,所述車架總成(1)的頂部固定設有液壓驅動機(29),且所述液壓驅動機(29)與駕駛控制室(2)電性連接,其特征在于:所述駕駛控制室(2)的前側底部設有避障割草機構(4),所述車架總成(1)的后側頂部設有防撞機構(5),所述車架總成(1)的頂部設有修剪機構(6);
所述避障割草機構(4)包括支座(7),且所述支座(7)通過螺栓固定在駕駛控制室(2)的前側底部,所述支座(7)的頂部滑動設置有升降架(8),所述支座(7)的底部固定設有第一液壓缸(9),且所述升降架(8)與第一液壓缸(9)通過伸縮軸傳動連接;
所述升降架(8)的前側設有第一節臂(10),且所述第一節臂(10)與升降架(8)通過軸桿(12)活動連接,所述第一節臂(10)的前側設有第二節臂(11),且所述第二節臂(11)與第一節臂(10)通過軸桿(12)活動連接,所述第一節臂(10)以及第二節臂(11)的一端均設有鎖緊銷(13),且兩個所述鎖緊銷(13)分別與第一節臂(10)以及第二節臂(11)螺紋連接,所述鎖緊銷(13)的端部與軸桿(12)抵接;
所述第二節臂(11)的端部固定設有旋轉座(14),所述旋轉座(14)的底部設有刀盤(15),所述刀盤(15)的頂部固定設有轉桿(16),且所述刀盤(15)與旋轉座(14)通過轉桿(16)活動連接,所述刀盤(15)的頂部背側固定設有四個拉簧(17),且四個所述拉簧(17)的頂端均與旋轉座(14)固定連接;
所述刀盤(15)的底部活動設有三個割草銷(19),且三個所述割草銷(19)之間呈等距設置,所述刀盤(15)的頂部固定設有三個第一電機(20),且所述割草銷(19)與第一電機(20)通過輸出軸傳動連接;
所述防撞機構(5)包括第一緩沖包(21),所述第一緩沖包(21)的頂部設有第二緩沖包(22),所述第二緩沖包(22)的底部兩側均固定設有弧形連接件(23),且所述第二緩沖包(22)與第一緩沖包(21)通過弧形連接件(23)連接;
所述第一緩沖包(21)的底部設有C型槽架(24),且所述第一緩沖包(21)的底端嵌入設置在C型槽架(24)中,并與C型槽架(24)通過螺栓可拆卸連接,所述C型槽架(24)的底部設有兩個安裝架(25),且所述C型槽架(24)與安裝架(25)搭接;
所述修剪機構(6)包括支桿(30),且所述支桿(30)與液壓驅動機(29)活動連接,所述液壓驅動機(29)的前側固定設有油缸,且所述支桿(30)與油缸通過伸縮軸傳動連接,所述車架總成(1)的頂部中心處固定設有支撐架(31),且所述支桿(30)與支撐架(31)搭接。
2.根據權利要求1所述的一種具有前置避障割草和防撞功能的綠化綜合養護車,其特征在于:兩個安裝架(25)的內部均活動設有第三液壓缸(26),所述C型槽架(24)的背部兩側均設有限位卡架(27),且兩個所述限位卡架(27)分別與兩個第三液壓缸(26)通過伸縮軸傳動連接,所述限位卡架(27)與C型槽架(24)卡接,所述安裝架(25)的頂部前側可拆卸設置有連接架(28),且所述連接架(28)與車架總成(1)通過螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種具有前置避障割草和防撞功能的綠化綜合養護車,其特征在于:所述支桿(30)的端部活動設有支架(32),所述支桿(30)的頂部固定設有第四液壓缸(33),且所述支架(32)與第四液壓缸(33)通過伸縮軸傳動連接,所述支架(32)的端部固定設有刀架(34),所述刀架(34)的底部活動設有三個修剪輪(35),所述刀架(34)的頂部固定設有三個第二電機(36),且所述修剪輪(35)與第二電機(36)通過輸出軸傳動連接,所述刀架(34)的一側固定設有擋架(37)。
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