[發(fā)明專利]一種基于二維碼信息存儲(chǔ)的物料反向附能方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110867809.4
• 申請(qǐng)日: 2021-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN113505620A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志華;陸昕;鮑碧波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綠漫科技有限公司
• 主分類號(hào): G06K7/10
• 分類號(hào): G06K7/10;G06K7/14
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33230
• 代理人: 吳琰

本發(fā)明涉及一種基于二維碼信息存儲(chǔ)的物料反向附能方法，可以先行生產(chǎn)帶有二維碼的物料，在任一使用方提出應(yīng)用需求后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探，確認(rèn)物料需求，獲取需求對(duì)應(yīng)的物料，對(duì)物料進(jìn)行識(shí)別清洗并基于勘探結(jié)果進(jìn)行安裝，以終端對(duì)安裝后的物料進(jìn)行配置，完成物料反向附能。本發(fā)明無(wú)需消耗大量時(shí)間在線下確認(rèn)需求，減少重復(fù)生產(chǎn)物料的勞動(dòng)力，增加物料生產(chǎn)效率，徹底杜絕安裝人員安裝錯(cuò)誤帶來(lái)的損失，極大的減少物料生產(chǎn)和安裝的復(fù)雜度，減少作業(yè)人員的工作量，增加效率，物料反向附能技術(shù)支持對(duì)二維碼的附能和重置功能，在附能錯(cuò)誤后，可以不拆除二維碼直接進(jìn)行重置和再次附能，減少了對(duì)物料的浪費(fèi)，增加了物料的復(fù)用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)識(shí)別；數(shù)據(jù)表示；記錄載體；記錄載體的處理的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于二維碼信息存儲(chǔ)的物料反向附能方法。

背景技術(shù)

二維碼是采用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的、黑白相間的、記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的圖形，在代碼編制上利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個(gè)與二進(jìn)制相對(duì)應(yīng)的幾何形體來(lái)表示文字?jǐn)?shù)值信息。

隨著當(dāng)前社會(huì)信息技術(shù)的發(fā)展、AI人工智能算力的提升和IOT的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)從過(guò)去的人工算費(fèi)、人工管理逐漸向無(wú)人值守的智慧停車場(chǎng)模式轉(zhuǎn)變。在無(wú)人值守的模式下，車主自助繳費(fèi)、自助入場(chǎng)、系統(tǒng)自動(dòng)算費(fèi)、自動(dòng)抬桿等就成了必須。在這些具體的業(yè)務(wù)流程中，二維碼都起到了信息承載的重要作用。

從停車場(chǎng)的形式上來(lái)看，現(xiàn)有的停車場(chǎng)可以分為封閉停車場(chǎng)和路邊停車場(chǎng)兩類。以路邊停車場(chǎng)為例，路邊停車場(chǎng)每個(gè)車位上都會(huì)安裝亞克力或其他材質(zhì)的二維碼物料，車輛停靠后，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行算費(fèi)和監(jiān)測(cè)，車輛即將離開時(shí)，車主掃描車位的二維碼，即可查看相關(guān)的停車訂單，支付完成即結(jié)束停車；而封閉停車場(chǎng)有同樣的應(yīng)用方式，無(wú)牌車停靠在停車場(chǎng)入口的圍欄處，車主掃描二維碼，系統(tǒng)自動(dòng)為該車生成特殊標(biāo)記，完成入場(chǎng)，車輛離場(chǎng)時(shí)，車主掃描出口附近的出口繳費(fèi)二維碼，綁定入場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)為這輛無(wú)牌車生成的標(biāo)記，此時(shí)即可完成停車費(fèi)的綁定，完成支付，停車結(jié)束。在這兩個(gè)停車流程中，二維碼有三種功能，分別是車位繳費(fèi)、無(wú)牌車入場(chǎng)和出口繳費(fèi)。

然而，不同的停車場(chǎng)對(duì)于二維碼物料的功能、數(shù)量的需求是不一樣的，大型的無(wú)人值守停車場(chǎng)需要功能全覆蓋的全棧式解決方案，小型車場(chǎng)只需要幾塊物料滿足需求即可；在實(shí)際生產(chǎn)二維碼的過(guò)程中，需要先獲得車場(chǎng)的具體需求，對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘探，然后在線上對(duì)二維碼賦予參數(shù)，生成專門應(yīng)用于某車場(chǎng)的無(wú)牌車入場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)、出口繳費(fèi)、路邊車位繳費(fèi)等的二維碼。配置完成后按照停車場(chǎng)的需求生產(chǎn)一定量的物料，然后在線下進(jìn)行匹配和安裝。

現(xiàn)有技術(shù)中的弊端在于：

（1）確定二維碼所屬停車場(chǎng)、具體通道或車位的效率低下，配置二維碼功能的效率不高，需要線下確認(rèn)信息后，在線上統(tǒng)一配置；

（2）生產(chǎn)環(huán)節(jié)推進(jìn)緩慢、難度大，需要先確認(rèn)二維碼物料的詳細(xì)信息和安裝位置、確認(rèn)完成配置后再進(jìn)行生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下；

（3）完成制造的二維碼已經(jīng)附帶了詳細(xì)信息，二維碼體量較大時(shí)，安裝人員安裝成本增加，因人為操作導(dǎo)致安裝錯(cuò)誤造成損失的比率較大；

（4）已確定好物料安裝信息的二維碼在實(shí)際安裝的過(guò)程中容易安裝錯(cuò)誤，導(dǎo)致勞動(dòng)力的浪費(fèi)，拆除重裝的過(guò)程又造成物料浪費(fèi)和材料廢棄。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種優(yōu)化的基于二維碼信息存儲(chǔ)的物料反向附能方法。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種基于二維碼信息存儲(chǔ)的物料反向附能方法，所述方法包括以下步驟：

步驟1：生產(chǎn)帶有二維碼的物料；

步驟2：任一使用方提出應(yīng)用需求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探，確認(rèn)物料需求；

步驟3：基于物料需求進(jìn)行物料的獲取；

步驟4：對(duì)物料進(jìn)行識(shí)別清洗；

步驟5：對(duì)識(shí)別清洗后的物料基于勘探結(jié)果進(jìn)行安裝；