[發明專利]一種多頭線纜耐刮磨試驗裝置

有效

• 申請號: 202110853638.X
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113340756B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 徐雪平;張仁杰;季冬冬;顧天宇
• 申請（專利權）人: 江蘇通光電子線纜股份有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 范丹丹

本發明揭示了一種多頭線纜耐刮磨試驗裝置，該裝置包括耐刮磨試驗機體，耐刮磨試驗機體的一側設置有電氣柜，電氣柜內部設置有伺服驅動器、差分轉集電極編碼器、PLC控制器、繼電器，伺服驅動器與伺服電機電性連接，PLC控制器與繼電器電性連接。通過對PLC控制器編程，可控制任意耐刮磨試驗頭刮針接觸到試樣導體時能自動停止計數，并在人機界面操作屏上顯示報警信息，而不影響其他試驗頭的正常運轉計數；同時，通過對PLC控制器編程，可實現當部分試驗頭在正常試驗時，中途可利用其他無測試樣品的試驗頭進行試驗，而不影響正在運行的試驗頭正常計數。該設備操作方便、簡單易懂、使用壽命長，極大縮短了試驗周期，大大提高了工作效率高。

技術領域

本發明涉及一種多頭線纜耐刮磨試驗裝置，屬于電線電纜測試技術領域。

背景技術

傳統的航空航天用PI/PTFE復合絕緣電線電纜沒有提出耐刮磨的性能指標要求，但隨著我國航空航天事業的飛速發展，為應對各種惡劣的航空航天環境，例如：振動、沖擊等可能會導致線纜受到刮磨的情況，對新一代航空航天用PI/PTFE光滑型復合絕緣電線電纜的耐刮磨性能提出了要求。電線電纜的絕緣或護套層是否耐刮磨也是電線電纜能否長期使用的評判方法之一。

國家標準GB/T 33343-2016 《航空絕緣電線試驗方法》第10.13條要求：刮磨的行程為（10.0±1.0）mm，掛針往返的頻率為每分鐘（55±10）個往返，每個試樣測試10個點。試驗記錄每次試驗絕緣被刮穿時刮針的循環次數（單向/往返）。以線規號為20的電線為例，常溫時刮磨導通時的循環次數平均值不得低于5000次，也就是每做一個測試點至少需要90分鐘，而現有的往復耐刮磨試驗儀均只能同時測一個點，做滿10個測試點則至少需要900分鐘，試驗周期長，效率低下。

發明內容

本發明的目的就是為了解決現有技術中存在的上述問題，提出一種多頭線纜耐刮磨試驗裝置。

本發明的目的將通過以下技術方案得以實現：一種多頭線纜耐刮磨試驗裝置，該裝置包括耐刮磨試驗機體，所述耐刮磨試驗機體的一側設置有電氣柜，所述電氣柜內部設置有伺服驅動器、差分轉集電極編碼器、PLC控制器、繼電器，所述伺服驅動器與伺服電機電性連接，所述PLC控制器與繼電器電性連接；所述耐刮磨試驗機體的上方間隙設置有人機界面裝置和計數感應裝置，所述人機界面裝置、計數感應裝置均與PLC控制器電性連接；

所述耐刮磨試驗機體的底部設置有滑軌，所述滑軌上設置有能夠在水平方向滑動的滑桿，所述滑桿上設置有固定桿，固定桿上分別間隙設置有至少六個耐刮磨試驗頭，每個所述耐刮磨試驗頭分別匹配對應有刮磨桿，伺服電機轉動進而帶動耐刮磨試驗頭往復運轉，伺服電機與減速器電性連接，通過控制伺服電機的轉速和運轉圈數，用減速器間接控制往復耐刮磨的速度和刮磨長度；

所述刮磨桿通過固定機構設置固定桿上，所述刮磨桿的一端設置有配重，另一端上方設有砝碼，砝碼的下方設置有針夾，砝碼自由放置于針夾的上方，所述針夾下方設置有刮針，刮針通過螺紋夾持于針夾的下端；

每個所述耐刮磨試驗頭的下方均設置有電纜夾，所述電纜夾中部設置有凹槽，刮針設置于凹槽上方，所述電纜夾上螺紋連接有被測電纜試樣，所述耐刮磨試驗頭的一側設置有弱電夾，所述弱電夾的一端與被測電纜試樣連接，另一端與PLC控制器電性連接，當刮針與被測電纜試樣導體接觸形成回路時，PLC控制器控制對應耐刮磨試驗頭停止計數；

伺服驅動器電纜連接伺服電機，用于接收PLC控制器的信號，控制伺服電機運轉，同時將運轉的數據通過差分轉集電極編碼器的轉換輸入到PLC控制器中，PLC控制器連接繼電器。

優選地，所述刮針的刮磨速度區間為10～80次/分鐘，刮磨長度區間為8～30mm。

優選地，所述刮針為拋光的鍍鎳鋼針材質制成，刮針與被測電纜試樣進行面接觸。

優選地，所述刮針與被測電纜試樣間隙設置。