[發明專利]信息處理裝置以及信息處理方法

在審

• 申請號: 202110853577.7
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN113595888A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 佐佐木崇光
• 申請（專利權）人: 松下電器（美國）知識產權公司
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66;H04L12/46;G06F11/30
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉瑞東;段承恩

本公開提供信息處理裝置以及信息處理方法。信息處理裝置具有：取得器，其從車輛的車載系統取得采樣日志；判定器，其使用采樣日志，判定通信數據是否包含異常；以及輸出器，其在判定為通信數據包含異常的情況下，將表示通信數據包含異常這一情況的異常檢測結果作為發送指示向車載系統輸出，述發送指示是使完整日志從車載系統向信息處理裝置發送的指示。

本申請是于2017年11月13日提交的申請號為201780022361.8、名稱為“信息處理裝置以及信息處理方法”的專利申請的分案申請。

技術領域

本公開涉及設置于車輛外部的信息處理裝置等。

背景技術

專利文獻1中公開了一種用于在車載網絡等中檢測非法數據的入侵的技術。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2014-146868號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，由各車輛的車載系統單獨對車載系統中的數據適當地進行監視，存在難以維持適當的監視水平的情況。另一方面，在車輛外部的系統對車載系統中的數據進行監視的情況下，存在大量的監視對象數據從車載系統向外部的系統發送的可能性。準備用于處理如此大量的監視對象數據的資源并非易事。

因此，本公開的目的在于提供一種能夠維持適當的監視水平且能夠削減從車載系統發送的監視對象數據的數據量的信息處理裝置。

用于解決課題的技術方案

本公開的一個技術方案的信息處理裝置，設置在車輛的外部，所述信息處理裝置具有：取得器，其從所述車輛的車載系統取得采樣日志，所述采樣日志是所述車輛的車載網絡中的通信數據的兩種日志中的、與另一種日志相比每單位時間產生的數據量小的日志；判定器，其使用所述采樣日志，判定所述通信數據是否包含異常；以及輸出器，其在判定為所述通信數據包含異常的情況下，將表示所述通信數據包含異常這一情況的異常檢測結果作為發送指示向所述車載系統輸出，所述發送指示是使完整日志從所述車載系統向所述信息處理裝置發送的指示，所述完整日志是所述兩種日志中的、與所述采樣日志相比每單位時間產生的數據量大的日志。

此外，這些概括性或者具體的技術方案，既可以通過系統、裝置、方法、集成電路、計算機程序或者計算機可讀的CD-ROM等非瞬時性記錄介質來實現，也可以通過系統、裝置、方法、集成電路、計算機程序以及記錄介質的任意組合來實現。

發明效果

本公開的一個技術方案涉及的信息處理裝置等，能夠維持適當的監視水平且能夠削減從車載系統發送的監視對象數據的數據量。

附圖說明

圖1是表示實施方式中的安全系統的構成的框圖。

圖2是表示實施方式中的采樣期間的示意圖。

圖3是實施方式中的采樣日志和完整日志的比較圖。

圖4是表示實施方式中的日志格式的數據構成圖。

圖5是表示采樣間隔與數據量的關系的曲線圖。

圖6是表示壓縮前后的數據量的比較圖。

圖7是表示實施方式中的安全ECU的基本構成的框圖。

圖8是表示實施方式中的服務器裝置的基本構成的框圖。

圖9是表示具體例中的安全系統的構成的框圖。

圖10是表示具體例中的安全系統的變形構成的框圖。

圖11是表示具體例中的安全ECU的構成的框圖。

圖12是表示具體例中的安全網關裝置的構成的框圖。