[發明專利]電控硅油風扇控制方法及系統

在審

• 申請號: 202110853117.4
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113530660A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 吳小忠;肖廣飛;周林學
• 申請（專利權）人: 上海華興數字科技有限公司
• 主分類號: F01P7/08
• 分類號: F01P7/08;F01P7/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張建利

1.一種電控硅油風扇控制方法，其特征在于，包括：

獲取作業機械的實際風扇轉速和發動機轉速，并計算所述發動機轉速與所述實際風扇轉速的轉速差值；

在確定所述轉速差值超過閾值的情況下，則控制所述電控硅油風扇的電控硅油離合器與發動機全接合或者全脫開。

2.根據權利要求1所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，在所述獲取作業機械的實際風扇轉速之前，還包括：

采集所述作業機械的運行參數，所述運行參數包括發動機水溫、進氣溫度、液壓油溫以及空調開關信號中至少一者；

基于一元折線函數，根據所述運行參數獲取目標風扇轉速；

根據所述目標風扇轉速，驅動所述電控硅油風扇旋轉。

3.根據權利要求2所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，所述一元折線函數包括發動機水溫折線函數、進氣溫度折線函數、液壓油溫折線函數以及空調開關信號折線函數中至少一者；

對應地，所述基于一元折線函數，根據所述運行參數獲取目標風扇轉速，包括：

基于所述發動機水溫折線函數，根據所述發動機水溫獲取第一轉速；

基于所述進氣溫度折線函數，根據所述進氣溫度獲取第二轉速；

基于所述液壓油溫折線函數，根據所述液壓油溫獲取第三轉速

基于空調開關信號折線函數，根據所述空調開關信號獲取第四轉速；

獲取所述第一轉速、所述第二轉速、所述第三轉速及所述第四轉速中轉速最大的一者作為所述目標風扇轉速。

4.根據權利要求3所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，在所述發動機水溫折線函數中，將處于作業機械熱平衡條件下的所述發動機水溫對應的所述風扇轉速設定為最大轉速。

5.根據權利要求3所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，在所述液壓油溫折線函數中，將處于作業機械熱平衡條件下的所述液壓油溫對應的所述風扇轉速設定為最大轉速。

6.根據權利要求2所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，所述根據所述目標風扇轉速，驅動所述電控硅油風扇旋轉，包括：

將所述目標風扇轉速換算為PWM控制的占空比值，通過所述占空比值控制所述電控硅油風扇旋轉。

7.根據權利要求6所述的電控硅油風扇控制方法，其特征在于，在所述通過所述占空比值控制所述電控硅油風扇旋轉之后，還包括：

對比所述實際風扇轉速和所述目標風扇轉速，在確定二者存在轉速差值的情況下，則通過PID調整所述占空比值，并基于調整后的所述占空比值控制所述電控硅油風扇旋轉，以使所述實際風扇轉速與所述目標風扇轉速的轉速差值減小。

8.一種電控硅油風扇控制系統，其特征在于，包括信息采集模塊、整車控制器、電控硅油風扇；

其中，所述信息采集模塊包括用于采集發動機轉速的第一轉速傳感器和用于采集實際風扇轉速的第二轉速傳感器，所述第一轉速傳感器、所述第二轉速傳感器和所述電控硅油風扇均與所述整車控制器可通信地相連接；

所述整車控制器能夠獲取所述發動機轉速與所述實際風扇轉速的轉速差值，并在確定所述轉速差值超過閾值的情況下，控制所述電控硅油風扇與發動機全接合或者全脫開。

9.根據權利要求8所述的電控硅油風扇控制系統，其特征在于，還包括發動機控制器，所述信息采集模塊還包括水溫傳感器、進氣溫度傳感器及液壓油溫傳感器；

所述發動機控制器與所述整車控制器可通信地相連接，所述第一轉速傳感器、所述水溫傳感器、所述進氣溫度傳感器均通過所述發動機控制器與所述整車控制器可通信地相連接；

所述液壓油溫傳感器和空調開關均與所述整車控制器可通信地相連接。

10.根據權利要求9所述的電控硅油風扇控制系統，其特征在于，所述發動機控制器通過CAN總線與所述整車控制器可通信地相連接。