[發明專利]一種流量監測機構及排水裝置

在審

• 申請號: 202110852495.0
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113565768A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 張增榮;廉宇深;馬雄;黃華
• 申請（專利權）人: 廣州多鈦克機械科技有限公司
• 主分類號: F04D13/08
• 分類號: F04D13/08;F04D15/00;F04D29/70;B62B3/02;G01F1/66
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;管瑩

本發明公開了一種流量監測機構，用于監測潛水泵的排水量，包括基座、具有與潛水泵連通的輸送孔道并安裝在基座上的管體、具有探頭并安裝在管體上的流量計，以及固定件；管體的外圓周側面上設有定位座，定位座上設有與輸送孔道連通的探測孔，流量計安裝在定位座上且探頭穿過探測孔伸入輸送孔道內，基座具有第一圓弧槽，固定件上設有第二圓弧槽，第一圓弧槽的內壁與第二圓弧槽的內壁共同圍合形成用于管體穿過的夾持孔，固定件和基座共同夾持管體。本發明還公開了一種排水裝置。本流量監測機構可以快速安裝和拆卸并準確的讀取當前潛水泵的水流排量，防止排水裝置因為水面下降出現吸空現象而損傷潛水泵，屬于搶險救災設備的技術領域。

技術領域

本發明涉及搶險救災設備的技術領域，特別是涉及一種流量監測機構及排水裝置。

背景技術

在搶險救災的排澇領域中，一般通過排水裝置進行排水，尤其是當遇到狹小的施工地點、施工環境惡劣大型車載水泵不能進入現場時，采用潛水泵排水的排水裝置起到很重要的作用。但是，目前在排水排澇作業中，排水裝置沒有用于監測潛水泵的水流排量的設備，因此會經常出現以下幾個問題：(1)不能及時了解抽排水情況，需要時時有人進行值守作業，特別是晚上作業的時候需要有人時刻看著潛水泵、發動機進行抽排水作業。(2)在排水排澇作業時，經常因為工況問題，取水口跟出水口距離太遠，揚程太高，往往都是需要進行水泵接力現象，即將多個潛水泵通過水帶串聯進行二次抽水現象。在進行接力現象時候，由于沒有監控設備，導致接力的潛水泵的吸水口跟排水口往往都有一個壓力差，此時會容易損壞水泵，降低了潛水泵的使用壽命。(3)當水位降低水泵抽不到水時候就會出現吸空現象，如果不及時發現處理，會損傷潛水泵。

發明內容

針對現有技術中存在的技術問題，本發明的目的是：提供一種流量監測機構及排水裝置，本發明的流量監測機構可以快速與潛水泵安裝連接，流量監測機構可以準確的讀取當前潛水泵的水流排量，防止排水裝置因為水面下降出現吸空現象而損傷潛水泵。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種流量監測機構，用于監測潛水泵的排水量，流量監測機構包括基座、具有與潛水泵連通的輸送孔道并安裝在所述基座上的管體、具有探頭并安裝在所述管體上的流量計，以及固定件；所述管體的外圓周側面上設有定位座，所述定位座上設有與所述輸送孔道連通的探測孔，所述流量計安裝在所述定位座上且所述探頭穿過所述探測孔伸入所述輸送孔道內，所述基座具有第一圓弧槽，所述固定件上設有第二圓弧槽，所述第一圓弧槽的內壁與所述第二圓弧槽的內壁共同圍合形成用于所述管體穿過的夾持孔，所述固定件和所述基座共同夾持所述管體。

進一步的是，所述固定件呈倒U形，所述固定件的兩端均通過螺栓與所述基座連接。

進一步的是，流量監測機構還包括運輸車；所述基座安裝在所述運輸車上。

進一步的是，所述運輸車包括車架、安裝在所述車架上的推拉架，以及轉動式安裝在所述車架上的車輪組；所述基座安裝在所述車架上。

進一步的是，流量監測機構還包括具有安裝腔并安裝在所述運輸車上的箱體、接發器、電池，以及處理器；所述流量計為超聲波電子表流量計，所述接發器、所述電池、所述處理器均安裝在所述安裝腔內，所述接發器、所述電池均與所述處理器電性連接，所述接發器與所述超聲波電子表流量計電性連接。

進一步的是，流量監測機構還包括終端；所述接發器和所述處理器均與所述終端電性連接。

進一步的是，流量監測機構還包括第一接頭、第二接頭、第一卡箍，以及第二卡箍；所述管體通過所述第一卡箍與所述第一接頭連接，所述管體通過所述第二卡箍與所述第二接頭連接。

一種排水裝置，包括潛水泵、水帶，以及如上所述流量監測機構；所述潛水泵具有吸水口和排水口；所述管體、所述水帶、所述潛水泵依次連接，所述潛水泵的排水口、所述水帶的帶孔、所述管體的輸送孔道依次連通。