[發(fā)明專利]一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110849368.5 | 申請日: | 2021-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN113353252A | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張鑫;李宜恒;楊超;劉娜 | 申請(專利權(quán))人: | 零重力南京飛機工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/22 | 分類號: | B64C27/22;B64C1/00;B64C5/06;B64C27/52;B64C27/82 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684 | 代理人: | 陳堅 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傾轉(zhuǎn)三旋翼 飛行器 及其 工作 方法 | ||
1.一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,包括飛行器系統(tǒng)和起落系統(tǒng)(2),所述起落系統(tǒng)(2)用于支撐飛行器系統(tǒng)的滑跑升降,其特征在于:所述飛行器系統(tǒng)包括機身(1)和設(shè)置于機身(1)上的航向穩(wěn)定器(3)、傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)(4)和旋翼系統(tǒng)(5);
所述航向穩(wěn)定器(3)設(shè)置于機身(1)背離起落系統(tǒng)(2)的一側(cè),所述航向穩(wěn)定器(3)用于提供機身(1)飛行時的縱向以及橫向穩(wěn)定性,所述傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)(4)包括傾轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)和沿機身(1)兩側(cè)對稱設(shè)置的傾轉(zhuǎn)旋翼(7),所述傾轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)設(shè)置于機身(1)中并靠近所述機身(1)的后端,兩側(cè)所述傾轉(zhuǎn)旋翼(7)通過傾轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)控制同步傾轉(zhuǎn)運動,所述旋翼系統(tǒng)(5)包括前旋翼結(jié)構(gòu)(8)和旋翼推動裝置(9),所述旋翼推動裝置(9)設(shè)置于機身(1)的前端,所述前旋翼結(jié)構(gòu)(8)一側(cè)與機身(1)前端部鉸接,所述旋翼推動裝置(9)用于控制前旋翼結(jié)構(gòu)(8)繞與機身(1)鉸接處轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述航向穩(wěn)定器(3)包括若干連接尾翼(31),所述機身(1)的尾端沿機身(1)軸線方向?qū)ΨQ開設(shè)有翼槽(11),所述連接尾翼(31)插設(shè)于翼槽(11)內(nèi),所述連接尾翼(31)與機身(1)磁力連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述機身(1)上的連接尾翼(31)呈V型設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述傾轉(zhuǎn)旋翼(7)包括旋翼支架(71)、旋翼電機(72)、槳葉(73)、傾轉(zhuǎn)翼殼(74),所述旋翼電機(72)設(shè)置于旋翼支架(71)上,所述槳葉(73)與旋翼電機(72)輸出軸同軸連接,所述傾轉(zhuǎn)翼殼(74)罩設(shè)旋翼支架(71)和旋翼電機(72),所述傾轉(zhuǎn)翼殼(74)上還設(shè)置旋翼端罩(75)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述傾轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)包括輸送滾筒(61)、動力機構(gòu)(62)、傳動機構(gòu)(63)和傳動機臂(64),所述輸送滾筒(61)設(shè)置于機身(1)中,所述機身(1)中設(shè)置有傾轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼(14),所述動力機構(gòu)(62)和傳動機構(gòu)(63)均設(shè)置于傾轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼(14)中,所述傳動機臂(64)穿設(shè)于輸送滾筒(61)中,所述傳動機臂(64)兩端分別連接分設(shè)于機身(1)兩側(cè)的傾轉(zhuǎn)旋翼(7),所述傳動機臂(64)通過傳動機構(gòu)(63)與動力機構(gòu)(62)連接,所述動力機構(gòu)(62)用于提供驅(qū)動傾轉(zhuǎn)旋翼(7)轉(zhuǎn)動的傾轉(zhuǎn)動力,以使所述動力機構(gòu)(62)通過傳動機構(gòu)(63)驅(qū)動傳動機臂(64)沿輸送滾筒(61)軸線轉(zhuǎn)動帶動所述傾轉(zhuǎn)旋翼(7)沿輸送滾筒(61)軸線傾轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述動力機構(gòu)(62)包括驅(qū)動電機(621)、驅(qū)動齒輪(622)、傳動軸(623)、過渡齒輪(624)和嚙合齒輪(625),所述驅(qū)動電機(621)設(shè)置于傾轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼(14)上,所述驅(qū)動齒輪(622)與驅(qū)動電機(621)同軸固定連接,所述傾轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼(14)內(nèi)設(shè)置有軸架(15),所述傳動軸(623)穿設(shè)于軸架(15)中,所述傳動軸(623)兩端分別同軸連接過渡齒輪(624)和嚙合齒輪(625),所述過渡齒輪(624)與驅(qū)動齒輪(622)嚙合,所述嚙合齒輪(625)與傳動機構(gòu)(63)嚙合,以使所述驅(qū)動電機(621)通過傳動軸(623)和嚙合齒輪(625)將驅(qū)動力傳導(dǎo)至傳動機構(gòu)(63)并帶動傳動機構(gòu)(63)驅(qū)動傳動機臂(64)的轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器,其特征在于:所述傳動機構(gòu)(63)包括傳動齒輪(631)、蝸桿(632)、渦輪(633),所述蝸桿(632)設(shè)置于傾轉(zhuǎn)驅(qū)動外殼(14)中,所述蝸桿(632)與傳動軸(623)平行設(shè)置,所述傳動齒輪(631)與蝸桿(632)同軸固定連接,所述傳動齒輪(631)與嚙合齒輪(625)嚙合,所述渦輪(633)與傳動機臂(64)同軸固定連接,所述蝸桿(632)與渦輪(633)嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于零重力南京飛機工業(yè)有限公司,未經(jīng)零重力南京飛機工業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110849368.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種自動打包系統(tǒng)及打包方法
- 下一篇:爪泵
- 一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器傾轉(zhuǎn)機構(gòu)
- 傾轉(zhuǎn)式三旋翼無人機姿態(tài)與高度自適應(yīng)魯棒控制方法
- 一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器傾轉(zhuǎn)機構(gòu)
- 飛行器飛行控制方法及飛行器
- 一種傾轉(zhuǎn)三旋翼飛行器
- 用于傾轉(zhuǎn)式三旋翼無人機位置控制的魯棒控制方法
- 一種具有傾轉(zhuǎn)旋翼和固定旋翼的三旋翼飛機
- 針對傾轉(zhuǎn)式三旋翼無人機的姿態(tài)系統(tǒng)控制方法
- 一種具有傾轉(zhuǎn)旋翼的飛行器
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的傾轉(zhuǎn)三旋翼無人機非線性控制方法





