[發明專利]一種轉向節毛坯的除氧化皮裝置有效
| 申請號: | 202110848607.5 | 申請日: | 2021-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN113477862B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發明(設計)人: | 張敬明;張陽 | 申請(專利權)人: | 重慶祥順機械配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/02 | 分類號: | B21J9/02;B21J13/10;B08B1/02;B08B15/04;C23G1/02 |
| 代理公司: | 重慶市嘉允啟行專利代理事務所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 402760 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 毛坯 氧化 裝置 | ||
一種轉向節毛坯的除氧化皮裝置,所述裝置包括有箱體,箱體相對兩側壁上分別設置有可放入毛坯的入口單元、可取出毛坯的出口單元,箱體內設置有用于鍛壓毛坯的壓機、用于清洗毛坯氧化皮的酸洗單元、可從入口單元夾持毛坯依次經過壓機和酸洗單元的傳輸單元、可從酸洗單元中抓取毛坯至出口單元的鏈條單元。本發明可以實現自動去除氧化皮,降低了勞動強度,還有多次去除氧化皮動作,去除效果更好,且在封閉環境下進行酸洗,避免污染空氣,惡化工作環境,有效保護人員健康。
技術領域
本發明涉及機械加工技術領域,特別是一種轉向節毛坯的除氧化皮裝置。
背景技術
轉向節又稱“羊角”,是汽車轉向橋中的重要零件之一,能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。
現有技術中,因為轉向節強度要求高,常常使用鍛造工藝來制作,將毛坯加熱后進行鍛壓,因毛坯與空氣接觸會表面會產生氧化皮,氧化皮對毛坯影響極大,如果不加以清理,在鍛壓過程中氧化皮被擠壓入毛坯內部,會降低鍛件質量,造成表面凹陷和影響尺寸精度,熱處理時會導致鍛件組織和性能的不均勻,還會降低模具使用壽命等等危害。
現有清理氧化皮的方法有初鍛鐓粗、機械摩擦、酸洗、高壓水洗、噴丸處理。其中酸洗處理效果理想且金屬消耗少,但酸洗工作較為危險,且酸洗過程中有二氧化氮大量析出,惡化勞動條件,需要良好通風條件及廢水處理條件,使用不便。
現亟需一種去除氧化皮效果好,且使用方便的清理裝置。
發明內容
本發明的目的就是提供一種轉向節毛坯的除氧化皮裝置。
本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的,它包括有箱體,箱體相對兩側壁上分別設置有可放入毛坯的入口單元、可取出毛坯的出口單元,箱體內設置有用于鍛壓毛坯的壓機、用于清洗毛坯氧化皮的酸洗單元、可從入口單元夾持毛坯依次經過壓機和酸洗單元的傳輸單元、可從酸洗單元中抓取毛坯至出口單元的鏈條單元;
所述入口單元的入口端與外界連通,入口單元的出口端與傳輸單元的夾持端連通,傳輸單元的夾持端經過壓機的擠壓端后,與酸洗單元的入口端連通,所述鏈條單元的抓取端依次與酸洗單元的出口端、出口單元的入口端連通,出口單元的出口端與外界連通。
作為優選,所述傳輸單元包括有第一安裝臺,第一安裝臺固接在箱體內側底面且位于壓機前側,第一安裝臺頂面安裝有第一電機,第一電機的輸出軸垂直于地面且固接有安裝塊,安裝塊的四個側壁上分別固接有伸縮桿的一端,伸縮桿另一端均鉸接有第二安裝臺,第一安裝臺頂面還開設有矩形滑槽,所述第二安裝臺通過固接在底面的第一滑塊可滑動的安裝在矩形滑槽內;
所述第二安裝臺上均安裝有第二電機,其中相對的兩個第二電機的輸出軸上安裝有可夾持毛坯的夾手組件,另外兩個第二電機的輸出軸上均固接有第一方柱,第一方柱的長度方向與第二電機的輸出軸軸線方向垂直,第一方柱上固接有可刷洗壓機臺面的刷毛。
作為優選,所述酸洗單元包括有頂面開口的第一槽體,第一槽體通過立板分割為酸洗槽和水槽,所述酸洗槽位于靠近第一安裝臺的一側且位于傳輸單元的運動軌跡下方,酸洗槽內側壁上設置有可接取傳輸單元上的毛坯進入酸洗槽的第一滑道,酸洗槽內側底面設置有接取第一滑道上毛坯的接取筒;
所述酸洗槽內還可轉動安裝有兩根第一轉軸,兩根第一轉軸均垂直于酸洗槽底面,第一轉軸一端指向箱體頂面且固接有刮輪,另一端穿過酸洗槽底面伸出酸洗槽,所述酸洗槽和水槽底面還均設置有可換水的水管。
作為優選,所述箱體內還設置有頂面敞開的氧化皮接取箱,所述氧化皮接取箱位于壓機旁且可與傳輸單元的刷毛配合。
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