[發(fā)明專利]一種發(fā)動機機油壓力報警方法及系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-07-23
• 公開（公告）號: CN113685242A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐陽丹;施發(fā)義;劉向暉;萬建;丁偉
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F01M1/20
• 分類號: F01M1/20
• 代理公司: 北京眾達(dá)德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 鄧靜

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機機油壓力報警方法及系統(tǒng)，通過設(shè)置一發(fā)動機機油壓力報警電路，將機油壓力開關(guān)，ECU，儀表、機油燈和電源串聯(lián)在所述電路中，利用發(fā)動機ECU采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，結(jié)合發(fā)動機機油壓力進(jìn)行判斷，并利用儀表計時功能，只有當(dāng)發(fā)動機油壓低于目標(biāo)壓力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速、持續(xù)時間大于目標(biāo)時間三種情況都滿足時，才進(jìn)行機油壓力報警，可以避免短時間油壓低于目標(biāo)壓力，導(dǎo)致機油壓力誤報警的情況出現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機機油壓力報警方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為保證發(fā)動機正常運行，需要通過機油泵提供一定壓力和流量的機油到發(fā)動機各個用油部件，用于潤滑和冷卻各個用油部件。而發(fā)動機用油部件對機油壓力和流量有要求，一般通過監(jiān)控發(fā)動機主油道的機油壓力來判斷發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是否存在故障。

而在實際應(yīng)用中，有可能會出現(xiàn)機油壓力低于報警壓力，但不會對發(fā)動機造成損害的情況。例如，當(dāng)車輛存在轉(zhuǎn)速波動時，可能存在發(fā)動機轉(zhuǎn)速短時間低于怠速，此時機油壓力會較低，可能低于報警壓力，但是此種情況持續(xù)時間非常短，對發(fā)動機沒有損害。再例如，發(fā)動機VVT開啟的瞬間，會拉低發(fā)動機主油道油壓，可能存在瞬間發(fā)動機主油道油壓低于報警壓力，但是此種情況持續(xù)時間非常短，也對發(fā)動機沒有損害。

但是，現(xiàn)有壓力報警方法僅依靠機油壓力進(jìn)行判別，無法解決發(fā)動機存在一些特殊工況，會導(dǎo)致機油壓力瞬間低于目標(biāo)壓力，但是對發(fā)動機沒有任何危害造成的誤報警。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種發(fā)動機機油壓力報警方法及系統(tǒng)，以解決或者部分解決誤報警的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機機油壓力報警方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于發(fā)動機機油壓力報警系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)設(shè)置有發(fā)動機機油壓力報警電路，機油壓力開關(guān)，ECU，儀表、機油燈和電源串聯(lián)在所述電路中；

在車輛上電且所述發(fā)動機啟動后，

通過所述ECU判斷所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速；若是，所述ECU連通所述電路；

通過所述機油壓力開關(guān)測量發(fā)動機主油道的機油壓力是否低于目標(biāo)壓力；若是，所述機油壓力開關(guān)的觸點接通以連通所述電路，并且觸發(fā)所述儀表判斷持續(xù)時間是否高于目標(biāo)時間，若是，所述儀表連通所述電路；

通過所述ECU、機油壓力開關(guān)、所述儀表連通所述電路，促使所述機油燈點亮報警。

優(yōu)選的，所述通過所述ECU判斷所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速之后，所述方法還包括：

若否，所述ECU斷開所述電路，促使所述機油燈與地斷開處于熄滅狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述通過所述機油壓力開關(guān)測量發(fā)動機主油道的機油壓力是否低于目標(biāo)壓力之后，所述方法還包括：

若否，所述機油壓力開關(guān)的觸點斷開，促使所述機油燈與地斷開處于熄滅狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述觸發(fā)所述儀表判斷持續(xù)時間是否高于目標(biāo)時間之后，所述方法還包括：

若否，所述儀表斷開所述電路，促使所述機油燈處于熄滅狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述方法還包括：車輛上電且發(fā)動機未啟動時，通過所述ECU以轉(zhuǎn)速判斷車輛上電且發(fā)動機沒有啟動，所述ECU接通所述電路；

通過所述機油壓力開關(guān)判斷所述機油壓力為無壓力，所述機油壓力的開關(guān)觸點接通，并觸發(fā)所述儀表判斷所述持續(xù)時間是否高于目標(biāo)時間，若是，所述儀表連通所述電路；

通過所述ECU、機油壓力開關(guān)、所述儀表連通所述電路，促使所述機油燈點亮以表征所述機油壓力報警系統(tǒng)功能正常。