[發明專利]一種發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統及方法

在審

• 申請號: 202110832352.3
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113588483A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 許揚;閆瑾;王彥冬;彭壹帥;汪玉瑄;桃春生;王清國;韓俊楠;王宏志
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G01N5/02
• 分類號: G01N5/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 高潔

1.一種發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，包括：

第一測試模塊，具有能夠盛放發動機冷卻液的第一容納腔，所述第一測試模塊包括與所述第一容納腔連通的第一金屬測試件；

第二測試模塊，具有能夠盛放所述發動機冷卻液的第二容納腔，所述第二測試模塊包括與所述第二容納腔連通的第二金屬測試件，所述第一容納腔與所述第二容納腔連通；

循環裝置，與所述第一容納腔及所述第二容納腔通過管路連接，所述循環裝置用于使所述發動機冷卻液在所述第一容納腔與所述第二容納腔之間循環；

其中，所述第一容納腔內的溫度與所述第二容納腔內的溫度不同，所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件均能夠與所述發動機冷卻液反應，以通過所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件的質量變化量檢測所述發動機冷卻液的沉積量。

2.根據權利要求1所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第一測試模塊包括第一容器，所述第一容器具有所述第一容納腔，所述第一金屬測試件位于所述第一容納腔內。

3.根據權利要求2所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第一測試模塊包括加熱器與第一溫控組件；

所述加熱器設置于所述第一容器，所述第一溫控組件位于所述第一容納腔內；

所述加熱器與所述第一溫控組件通訊相連，所述加熱器用于加熱所述第一容納腔內的所述發動機冷卻液，所述第一溫控組件用于檢測所述第一容納腔內的所述發動機冷卻液的溫度，并根據檢測的所述發動機冷卻液的溫度控制所述加熱器加熱所述發動機冷卻液的溫度至第一預設值。

4.根據權利要求3所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第一溫控組件包括相互連接的第一溫度控制器與第一溫度探頭，所述第一溫度探頭用于檢測所述發動機冷卻液的溫度，所述第一溫度控制器與所述加熱器通訊相連，所述第一溫度控制器用于根據檢測的所述發動機冷卻液的溫度控制所述加熱器加熱所述發動機冷卻液的溫度至所述第一預設值。

5.根據權利要求1所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第二金屬測試件具有所述第二容納腔。

6.根據權利要求5所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第二金屬測試件呈管狀，所述第二金屬測試件具有呈管狀的所述第二容納腔。

7.根據權利要求5所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第二測試模塊還包括相互連接的冷凝器與第二溫控組件，所述冷凝器設置于所述金屬管道，所述第二溫控組件位于所述第二容納腔內；

所述冷凝器與所述第二溫控組件通訊相連，所述冷凝器用于降低所述第二容納腔內的所述發動機冷卻液溫度，所述第二溫控組件用于檢測所述第二容納腔內的所述發動機冷卻液的溫度，并根據檢測的所述發動機冷卻液的溫度控制所述冷凝器降低所述發動機冷卻液的溫度至第二預設值。

8.根據權利要求7所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述第二溫控組件包括相互連接的第二溫度控制器與第二溫度探頭，所述第二溫度探頭用于檢測所述發動機冷卻液的溫度，所述第二溫度控制器與所述冷凝器通訊相連，所述第二溫度控制器用于根據檢測的所述發動機冷卻液的溫度控制所述冷凝器降低所述發動機冷卻液的溫度至所述第二預設值。

9.根據權利要求1所述的發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統，其特征在于，所述發動機冷卻液高溫沉積性能測試系統還包括壓力調節模塊，所述壓力調節模塊連接至所述管路中，用于調節所述管路中的壓力。

10.一種使用如權利要求1-9任一項所述的系統的發動機冷卻液高溫沉積性能測試方法，其特征在于，所述測試方法包括步驟：

提供發動機冷卻液至所述第一容納腔或者所述第二容納腔內，稱量所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件的質量；

啟動所述循環裝置，并調節所述第一容納腔與所述第二容納腔內的溫度；

測試預設時間后，調節所述第一容納腔與所述第二容納腔內的溫度至室溫，并關閉所述循環裝置；

取出所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件并進行清洗、烘干及稱重，得到所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件的質量變化量；

根據所述第一金屬測試件與所述第二金屬測試件各自的質量變化量，得出所述發動機冷卻液的沉積量。