[發(fā)明專利]一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110832207.5
• 申請(qǐng)日: 2021-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN113371131B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周曉華;楊鈞;邱瑞珍;張曉奎;黃雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市欣帆船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B63B19/14
• 分類號(hào): B63B19/14;B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 無錫承果知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32373
• 代理人: 肖昂

1.一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，所述艙口蓋用于與甲板(1)緊配連接，其特征在于，所述艙口蓋包括兩組艙蓋(2)以及至少四組頂升機(jī)構(gòu)(4)，每組所述艙蓋(2)對(duì)應(yīng)至少兩組所述頂升機(jī)構(gòu)(4)；

當(dāng)所述艙口蓋處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述頂升機(jī)構(gòu)(4)位于艙體(3)的內(nèi)部；

當(dāng)所述艙口蓋處于開啟狀態(tài)時(shí)，所述頂升機(jī)構(gòu)(4)的一部分位于所述艙體(3)的外部，另一部分位于所述艙體(3)的內(nèi)部；

所述頂升機(jī)構(gòu)(4)位于所述艙蓋(2)的下方，所述頂升機(jī)構(gòu)(4)包括頂升桿(401)、液壓油缸(402)、導(dǎo)向保護(hù)柱(403)以及導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)(404)；

所述液壓油缸(402)與所述艙體(3)的內(nèi)底部固連，所述液壓油缸(402)包括油缸底座(4021)以及活塞桿(4022)，所述油缸底座(4021)位于所述液壓油缸(402)的底部，所述活塞桿(4022)的第一端位于所述液壓油缸(402)的內(nèi)部，所述活塞桿(4022)的第二端與所述頂升桿(401)的底部固連，所述頂升桿(401)的頂部與所述艙蓋(2)的底部固連；

所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)位于所述頂升桿(401)的外周，所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)與所述艙體(3)的內(nèi)壁固連，當(dāng)所述頂升桿(401)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，所述頂升桿(401)沿所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的延伸方向運(yùn)動(dòng)；

所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)(404)位于所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的頂部，所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)(404)與所述艙體(3)的內(nèi)壁固連；

所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)(404)包括至少三組導(dǎo)向滑輪(4041)以及至少三組連接桿(4042)，所述連接桿(4042)的一端與所述艙體(3)的內(nèi)壁固連，另一端與所述導(dǎo)向滑輪(4041)固連，所述導(dǎo)向滑輪(4041)凸出于所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的內(nèi)周壁與所述頂升桿(401)的外周壁相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，其特征在于，所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的周壁上還具有貫穿的滑輪槽(4043)，所述導(dǎo)向滑輪(4041)位于所述滑輪槽(4043)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，其特征在于，所述頂升機(jī)構(gòu)(4)還包括至少一組插銷機(jī)構(gòu)(405)，所述插銷機(jī)構(gòu)(405)位于所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的外周壁上，所述插銷機(jī)構(gòu)(405)包括兩個(gè)相互對(duì)稱的第一插銷(4051)；

所述頂升桿(401)的外周壁上還具有兩個(gè)第一插銷孔(4011)，兩個(gè)所述第一插銷孔(4011)的位置與兩個(gè)所述第一插銷(4051)的位置相對(duì)應(yīng)；

當(dāng)所述第一插銷(4051)處于工作狀態(tài)時(shí)，所述第一插銷(4051)位于所述第一插銷孔(4011)中；

當(dāng)所述第一插銷(4051)處于非工作狀態(tài)時(shí)，所述第一插銷(4051)位于所述第一插銷孔(4011)的外部；

當(dāng)所述插銷機(jī)構(gòu)(405)大于等于兩組時(shí)，所述插銷機(jī)構(gòu)(405)沿所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的軸向均勻間隔分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，其特征在于，所述插銷機(jī)構(gòu)(405)為一組，所述第一插銷(4051)與所述導(dǎo)向保護(hù)柱(403)的軸線相互垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，其特征在于，所述甲板(1)與所述艙口蓋配合的開口邊緣處還具有不銹鋼壓緊條(6)；

所述艙蓋(2)的底部邊緣處具有橡膠密封條(5)，所述橡膠密封條(5)與所述不銹鋼壓緊條(6)匹配貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于海上鋪管船舶的大型垂直頂升液壓艙口蓋，其特征在于，所述橡膠密封條(5)與所述不銹鋼壓緊條(6)之間還具有可調(diào)節(jié)限位塊(7)，用于防止所述橡膠密封條(5)過渡壓縮。