[發明專利]合流匝道交替通行車輛指引系統及指引方法有效
| 申請號: | 202110817376.1 | 申請日: | 2021-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN113470409B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 戴露;李婷;韓敏;沈巍;王建軍;盛蕊 | 申請(專利權)人: | 常州市規劃設計院 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖興坤 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合流 匝道 交替 通行 車輛 指引 系統 方法 | ||
本發明公開了一種合流匝道交替通行車輛指引系統及指引方法,合流匝道具有相鄰設置且其首端匯流后匯入道路主線的兩匝道,兩匝道包括輔匝道和對著道路主線的主匝道,它包括交替通行車輛編碼標線組、車輛感應模塊組、車牌識別設備、控制單元和顯示模塊;交替通行車輛編碼標線組包括交替狀設于兩匝道的匯流部分的至少三車輛編碼標線,車輛編碼標線包括設于主匝道首端的第一車輛編碼標線、設于輔匝道首端的第二車輛編碼標線和設于主匝道上并位于第一車輛編碼標線后方的第三車輛編碼標線;車輛感應模塊組包括埋設于對應車輛編碼標線的道路下的車輛感應模塊。它能夠明確每一輛車的通行秩序,減少司機的理解時間或誤判,加強合流點的通行管理,提升通行效率。
技術領域
本發明涉及一種合流匝道交替通行車輛指引系統及指引方法,用于明確入口匝道合流時兩車道機動車匯成一車道時車輛通行秩序。
背景技術
目前,部分城市(如上海、常州等)在高架快速路入口匝道處設置了交替通行的指引標牌,但是對于不熟悉這種通行規則的司機來說,會發生不敢通行或搶道現象,易發生車輛剮蹭現象,形成交通擁堵。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種合流匝道交替通行車輛指引系統,它能夠明確每一輛車的通行秩序,減少司機的理解時間或誤判,加強合流點的通行管理,提升通行效率。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是:一種合流匝道交替通行車輛指引系統,合流匝道具有相鄰設置且其首端匯流后匯入道路主線的兩匝道,兩匝道包括輔匝道和對著所述道路主線的主匝道,它包括交替通行車輛編碼標線組、車輛感應模塊組、車牌識別設備、控制單元和顯示模塊;其中,
所述交替通行車輛編碼標線組包括交替狀設于兩匝道的匯流部分的至少三車輛編碼標線,車輛編碼標線包括設于所述主匝道首端的第一車輛編碼標線、設于所述輔匝道首端的第二車輛編碼標線和設于所述主匝道上并位于所述第一車輛編碼標線后方的第三車輛編碼標線;
所述車輛感應模塊組包括埋設于對應所述車輛編碼標線的道路下的車輛感應模塊,所述車輛感應模塊與所述控制單元相連,所述車輛感應模塊適于在所述車輛編碼標線上存在車輛時產生一車輛感應信號并傳遞給所述控制單元,車輛感應模塊包括第一車輛編碼標線對應的第一車輛感應模塊、第二車輛編碼標線對應的第二車輛感應模塊和第三車輛編碼標線對應的第三車輛感應模塊;
所述車牌識別設備與所述控制單元相連,所述車牌識別設備適于識別位于對應車輛編碼標線上的車輛的車牌并反饋給控制單元;
所述控制單元與所述顯示模塊相連,所述顯示模塊上設有優先通行車牌顯示區,所述控制單元適于在接收到第一車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號時控制所述顯示模塊的優先通行車牌顯示區顯示第一車輛編碼標線對應的車輛的車牌;所述控制單元還適于在未接收到第一車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號、且接收到第二車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號時或在未接收到第一車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號、且接收到第二車輛感應模塊和第三車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號時控制所述顯示模塊的優先通行車牌顯示區顯示第二車輛編碼標線對應的車輛的車牌。
進一步,所述控制單元還適于未接收到第一車輛感應模塊和第二車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號、且接收到第三車輛感應模塊傳遞的車輛感應信號時控制所述顯示模塊的優先通行車牌顯示區顯示第三車輛編碼標線對應的車輛的車牌。
進一步,為了能夠直觀地顯示合流匝道的匯流處的車輛位置情況,所述顯示模塊還具有對應于所述交替通行車輛編碼標線組的車輛位置顯示區;
所述控制單元還適于控制所述顯示模塊的車輛位置顯示區的對應位置顯示相應車輛編碼標線上的車輛的車牌。
進一步,所述車輛編碼標線還包括設于所述輔匝道上并位于所述第二車輛編碼標線后方的第四車輛編碼標線。
進一步,所述車輛感應模塊為重力傳感器或感應線圈。
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