[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110814556.4
• 申請日: 2021-07-19
• 公開（公告）號: CN113581056B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭平俊;劉華云;劉世彥;管偉;陳琨;謝全德;吳雙;張晶;韓永倩;高金芳
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水電四局（酒泉）新能源裝備有限公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;B60P7/135;B60P7/16;B66C13/08
• 代理公司: 蘭州錦知源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62204
• 代理人: 鐘國

本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置，屬于風(fēng)電設(shè)備運輸技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)運裝置不方便對柔塔進行運輸鎖緊和吊裝轉(zhuǎn)運的問題。包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和兩個鎖緊機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括底板，底板側(cè)面設(shè)置有擠壓機構(gòu)，底板上鉸接有旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置有防脫機構(gòu)，鎖緊機構(gòu)包括固定板，固定板上固定有第一液壓缸和兩個套桿，第一液壓缸和套桿上固定有升降弧板，固定板的上方固定有兩個支撐柱，支撐柱上鉸接有第一旋轉(zhuǎn)弧板，第一旋轉(zhuǎn)弧板下方鉸接有電動推桿，第一旋轉(zhuǎn)弧板端部鉸接有第二旋轉(zhuǎn)弧板，第二旋轉(zhuǎn)弧板下方固定有連接板，連接板與電動推桿的端部鉸接；本發(fā)明可以方便的對柔塔進行運輸鎖緊和吊裝轉(zhuǎn)運。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風(fēng)電設(shè)備運輸技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置。

背景技術(shù)

柔性塔架時風(fēng)電塔筒的一種，柔塔的“柔”，是與葉輪額定轉(zhuǎn)速有關(guān)的，葉輪額定轉(zhuǎn)速下的1階頻率稱為1P，3階頻率成為3p；當(dāng)塔架自身的頻率在葉輪1階頻率以上的，是傳統(tǒng)塔架，1P以下的，是柔塔。近些年，我國風(fēng)電開發(fā)的重心逐漸向低風(fēng)速地區(qū)轉(zhuǎn)移，因此，柔塔的應(yīng)用更為普遍，現(xiàn)有的柔塔的運輸依舊采用常規(guī)的轉(zhuǎn)運裝置，不能滿足柔塔轉(zhuǎn)運速度的需求。

現(xiàn)有的柔塔轉(zhuǎn)運裝置需要將柔塔吊運到轉(zhuǎn)運車上，再通過轉(zhuǎn)運裝置對車上的柔塔進行鎖緊，車輛將柔塔運輸?shù)桨惭b位置，再解除轉(zhuǎn)運裝置對柔塔的鎖緊，吊運裝置將柔塔橫向吊運到放置位置，再重新將柔塔吊運成豎直狀態(tài)，常規(guī)轉(zhuǎn)運裝置導(dǎo)致柔塔鎖緊速度慢，運達(dá)安裝位置后，需要進行二次吊運才能進行安裝柔塔，延緩了轉(zhuǎn)運速度，增加了吊運步驟，降低了柔塔安裝效率，因此，我們提出一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置，該裝置要解決的技術(shù)問題是：如何使轉(zhuǎn)運裝置方便對柔塔進行運輸鎖緊和吊裝轉(zhuǎn)運。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種風(fēng)力發(fā)電柔性塔架用轉(zhuǎn)運裝置，包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和兩個鎖緊機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括底板，底板固定在車體上，底板的側(cè)面設(shè)置有擠壓機構(gòu)，底板的下方固定有若干液壓支撐腿，且液壓支撐腿位于車體的尾部，底板上鉸接有旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板上固定有兩個安裝座，旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置有防脫機構(gòu)，鎖緊機構(gòu)包括固定板，固定板固定在對應(yīng)位置的安裝座上，固定板的上方固定有第一液壓缸和兩個套桿，第一液壓缸位于兩個套桿之間，第一液壓缸和套桿的上端固定有升降弧板，固定板的上方固定有兩個支撐柱，兩個支撐柱位于兩個套桿的外側(cè)，兩個支撐柱的上方均鉸接有第一旋轉(zhuǎn)弧板，且兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板相互對稱，兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板的上方均設(shè)有第二橡膠墊，兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板的下方均鉸接有電動推桿，兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板的一端均位于升降弧板的下方，兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板的另一端均鉸接有第二旋轉(zhuǎn)弧板，兩個第二旋轉(zhuǎn)弧板的上方均設(shè)有第一橡膠墊，兩個第二旋轉(zhuǎn)弧板的下方均固定有連接板，連接板與電動推桿的端部鉸接。

本發(fā)明的工作原理是：將底板固定在車體上，第一液壓缸帶動升降弧板上升，升降弧板帶動兩個套桿伸展，升降弧板上升降低對第一旋轉(zhuǎn)弧板的擠壓，重力帶動第一旋轉(zhuǎn)弧板向下旋轉(zhuǎn)，使兩個第一旋轉(zhuǎn)弧板向外張開，電動推桿收縮從而帶動第二旋轉(zhuǎn)弧板向外旋轉(zhuǎn)，將柔塔吊到兩個升降弧板上，將柔塔放置到兩個升降弧板上，升降弧板對柔塔進行支撐，第一液壓缸帶動升降弧板下降，升降弧板擠壓第一旋轉(zhuǎn)弧板，第一旋轉(zhuǎn)弧板向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，對柔塔的側(cè)面進行支撐，電動推桿帶動第二旋轉(zhuǎn)弧板向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而對柔塔上下和左右兩側(cè)進行限位，擠壓機構(gòu)帶動柔塔移動，從而將柔塔抵觸到防脫機構(gòu)上，防脫機構(gòu)對柔塔進行內(nèi)部鎖緊。

所述底板呈U字型，底板上鉸接有第二液壓缸，第二液壓缸的端部鉸接在旋轉(zhuǎn)板的下方，底板上固定有兩個支撐塊，兩個支撐塊位于第二液壓缸的兩側(cè)。

采用以上結(jié)構(gòu)，第二液壓缸帶動旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)板帶動兩個安裝座旋轉(zhuǎn)，兩個安裝座帶動固定板旋轉(zhuǎn)，固定板帶動支撐柱、套桿和第一液壓缸旋轉(zhuǎn)，支撐柱、套桿和第一液壓缸帶動升降弧板和第一旋轉(zhuǎn)弧板旋轉(zhuǎn)，第一旋轉(zhuǎn)弧板帶動第二旋轉(zhuǎn)弧板旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)弧板帶動柔塔旋轉(zhuǎn)，防脫機構(gòu)避免柔塔端部脫落。