[發明專利]一種鋼架連接件

在審

• 申請號: 202110806670.2
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號: CN113356565A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 都美娟
• 申請（專利權）人: 都美娟
• 主分類號: E04G7/06
• 分類號: E04G7/06
• 代理公司: 杭州泓呈祥專利代理事務所(普通合伙) 33350
• 代理人: 王豐

本發明屬于連接件技術領域，尤其涉及一種鋼架連接件，它包括緊固機構、連接機構，本發明中在兩側鋼管受到朝向連接機構一側的撞擊力時，鋼管會帶動連接桿滑動，連接桿滑動就會擠壓靠近連接機構一側的第一易碎塊和第二易碎塊使之破碎，此時第二彈簧壓縮，起到緩沖作用，這種情況下連接桿另一側的第一易碎塊和第二易碎塊還保持完好，雖然兩側的鋼管會沿著鋼管軸線晃動，但是兩側的鋼管在兩側上緊機構中連接桿與另一側第一易碎塊和第二易碎塊的作用下不會脫開；同理當兩個鋼管受到朝向遠離連接件一側的拉力時，兩側的鋼管也不會脫開，即本發明設計的連接件在受損后，還具有一定的連接作用。

所屬技術領域

本發明屬于連接件技術領域，尤其涉及一種鋼架連接件。

背景技術

建筑施工中常會在外側設置鋼架以保證人員的安全和對外側進行施工，鋼架由鋼管和連接件拼接而成，連接件的質量直接影響外側人員的施工安全，在鋼架使用過程中，連接件的損壞一般是受到強力拉扯，當損壞后，連接件對周邊的鋼管失去了連接作用，極易發生危險；另外連接件在安裝工程中需要分別對各個螺栓單獨進行緊固，效率較低。

本發明設計一種鋼架連接件殼保證連接件在強力作用下損壞后，還可以對鋼架起到一定的連接作用，便于及時維修，阻止危險事故發生。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種鋼架連接件，它是采用以下技術方案來實現的。

一種鋼架連接件，它包括緊固機構、連接機構，其中兩個緊固機構對稱的安裝在連接機構的兩側。

上述連接機構包括連接外套、滑動板、第二彈簧，其中兩個滑動板對稱的滑動安裝在連接外套的內側，兩個滑動板之間安裝有第二彈簧，第二彈簧為壓縮彈簧。

上述緊固機構包括第一卡扣、連接桿、第二卡扣、彈簧、易碎連接套、墊片、上緊螺桿、卡塊、第一易碎塊、第二易碎塊，其中第二卡扣的一端具有第一鉸接支耳，第一鉸接支耳一端的內側具有兩個對稱分布的旋轉槽，第一鉸接支耳另一端的內側具有安裝滑槽，兩個旋轉槽與安裝滑槽之間具有兩個第一缺口，安裝滑槽的上側位于兩個旋轉槽之間具有第二缺口，安裝滑槽的一側具有卡槽；第二卡扣的外弧面上對稱的安裝有兩個第二易碎塊，第二卡扣的另一端具有第一上緊板，第一上緊板上固定安裝有上緊螺桿；第二卡扣固定安裝在連接外套的端面上；第一卡扣的一端具有圓柱狀的第二鉸接支耳，第二鉸接支耳的兩側對稱的開有兩個配合缺口，兩個配合缺口中其中一個配合缺口上安裝有卡塊；第一卡扣的外弧面上對稱的安裝有兩個第一易碎塊，第一卡扣的另一端具有第二上緊板，第二上緊板上開有避讓槽和拉緊孔；第一卡扣通過第二鉸接支耳和第一鉸接支耳的配合安裝在第二卡扣上；第一鉸接支耳未安裝卡塊的兩端與兩個旋轉槽配合，第一鉸接支耳上的兩個配合缺口與兩個第一缺口配合；卡塊與第二缺口和卡槽配合；滑板滑動安裝在安裝滑槽內，滑板的下端面與安裝滑槽的底面之間安裝有第一彈簧，第一彈簧為壓縮彈簧；滑板位于第一鉸接支耳的下側。

在第一卡扣和第二卡扣合起后，上緊螺桿穿過第二上緊板上的避讓槽與拉緊孔配合，且在第二上緊板上墊有墊片，在墊片上放置易碎連接套，之后通過緊固螺母將易碎連接套緊緊的壓在第二上緊板上，使第一卡扣和第二卡扣固定連接。

在將鋼管放于第一卡扣和第二卡扣之間，且使得第一卡扣和第二卡扣合起連接后，在第一卡扣和第二卡扣之間安裝貫穿的連接桿，連接桿穿過鋼管；鋼管上留有供連接桿穿過的圓孔。

作為本技術的進一步改進，它包括安裝擺桿、螺紋內桿、螺紋外套、連接支耳、上緊擺桿，其中上緊擺桿的一端鉸接安裝有兩個螺紋外套，每個螺紋外套的兩端分別通過螺紋配合連接有一個螺紋內桿，每個螺紋內桿遠離螺紋外套的一端均旋轉安裝有一個連接支耳，兩個安裝擺桿分別通過鉸接的方式對稱的安裝在四個連接支耳上，每個安裝擺板的一端均具有一個與緊固螺母配合的六角卡槽；兩個安裝擺桿、四個螺紋內桿、兩個螺紋外套和上緊擺桿組成了兩組平行四邊形結構。