[發明專利]一種車輛數據的控制方法、裝置、設備和存儲介質

有效

• 申請號: 202110798828.6
• 申請日: 2021-07-15
• 公開（公告）號: CN113259401B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 尚進;於大維;黃洪;趙偉
• 申請（專利權）人: 國汽智控（北京）科技有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;黃健

本發明提供的一種車輛數據的控制方法、裝置、設備和存儲介質，通過獲取系統采集及處理的車輛上傳數據以及車輛下載數據，車輛上傳數據包括車輛行駛數據；按照預設的多種識別方式，對車輛行駛數據進行識別，確定出車輛在行駛過程中是否采集到敏感區域信息，根據預設的總數據字典，確定出車輛上傳數據和車輛下載數據是否包括隱私數據，對車輛上傳數據對應的目標IP地址進行風險評估，確定目標IP地址是否為可疑IP地址，若車輛采集到敏感區域信息、車輛上傳數據和車輛下載數據包括隱私數據或者目標IP地址為可疑IP地址，依據預先定義的策略規則進行防護，從而提高了車輛數據控制的實時性和時效性的同時還提高了車輛數據控制的效率。

技術領域

本發明涉及車輛數據控制領域，尤其涉及一種車輛數據的控制方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

隨著智能化和網聯化的不斷發展，當今新型智能駕駛汽車已經逐漸成為一個高性能，高容量，實時性的移動數據中心，與云端的應用進行大量的數據交互。這些數據種類繁多，結構性和非結構性形式并存，具有實時性，時效性和移動性強的特點，同時數據內容會涉及個人隱私甚至有國家敏感地理信息，因此需要有效的數據安全和隱私防護措施。

但當前業界并沒有成熟的車輛數據安全和隱私防護方案，甚至如何界定駕駛過程中采集的地理信息是否屬于敏感地理信息，又能在車輛實時運行的過程中實施防護，都是自動駕駛數據領域的一個重要課題。

目前現有的用于企業環境的數據隱私防護產品如DLP等通常需要大量算力資源，只能適用于完全不同的工作流程，不能用于智能車輛數據環境，更不能滿足自動駕駛的車輛數據處理的實時性以及時效性的要求。

發明內容

本發明提供一種車輛數據的控制方法、裝置、設備和存儲介質，用以解決現有技術的車輛數據處理的實時性差以及時效性差的問題。

一方面，本發明提供一種車輛數據的控制方法，包括：

獲取系統采集及處理的車輛實時數據，所述車輛實時數據包括車輛上傳數據以及車輛下載數據，其中，所述車輛上傳數據包括車輛行駛數據；

按照預設的多種識別方式，對所述車輛行駛數據進行識別，確定出車輛在行駛過程中是否采集到敏感區域信息；

根據預設的總數據字典，確定出所述車輛上傳數據和/或所述車輛下載數據是否包括隱私數據；

對所述車輛上傳數據對應的目標IP地址進行風險評估，確定所述目標IP地址是否為可疑IP地址；

若確定出所述車輛在行駛過程中采集到敏感區域信息、所述車輛上傳數據和/或所述車輛下載數據包括隱私數據或者所述目標IP地址為可疑IP地址，依據預先定義的策略規則進行防護。

可選地，所述按照預設的多種識別方式，對所述車輛行駛數據進行識別，確定出車輛在行駛過程中是否采集到敏感區域信息，包括：

從所述車輛行駛數據中確定出所述車輛的途徑位置和當前位置；

基于獲取的敏感區域信息庫，確定所述途徑位置或者當前位置所對應的地點與所述敏感區域信息庫中的敏感地點是否相同；

若判斷出所述途徑位置或者當前位置所對應的地點與所述敏感區域信息庫中的敏感地點相同，則確定所述車輛在行駛過程中采集到敏感區域信息。

可選地，所述按照預設的多種識別方式，對所述車輛行駛數據進行識別，確定出車輛在行駛過程中是否采集到敏感區域信息，包括：

通過車輛目標感知算法，判斷所述車輛在行駛過程中是否識別到敏感區域的特殊標志；

若判斷出所述車輛在行駛過程中識別到敏感區域的特殊標志，則確定所述車輛在行駛過程中采集到敏感區域信息。