[發明專利]一種模具深腔真空集渣排氣系統

在審

• 申請號: 202110795774.8
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113600782A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 馬福強
• 申請（專利權）人: 重慶美利信科技股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/14;B22D17/20
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 陳先權

本發明公開了一種模具深腔真空集渣排氣系統，其特征在于：相對設置的左模芯、右模芯，其中所述右模芯上具有產品型腔，所述左模芯上設置有真空集渣鑲塊，所述真空集渣鑲塊上具有連通所述產品型腔的渣包，所述真空集渣鑲塊上具有連通所述渣包的水平活動腔，所述水平活動腔內設置有水平移動的真空頂出桿，且所述真空頂出桿與所述水平活動腔的端部具有錐形密封面，所述真空集渣鑲塊上還設置有連通所述水平活動腔的真空通道，所述真空通道連接有壓鑄機真空系統。本發明的有益效果包括：實現了模具深腔底部的排氣集渣，顯著提高了產品成型率和提高了產品質量，達到了自動去渣包的效果，有利于提高壓鑄效率。

技術領域

本發明涉及壓鑄領域，具體涉及一種模具深腔真空集渣排氣系統。

背景技術

通信5G產品上經常有很高的散熱葉片和很高的裝配柱子，其高度在110-160mm之間，葉片和柱子在模具上是一個很深的深腔結構，如圖1所示高柱子結構，壓鑄時因柱子太高，柱子頂部鋁水會存在包卷，氣體無法排出，冷金屬也無法排氣，導致柱子頂部形成冷隔、砂眼等缺陷。產品機加后柱子上的螺孔氣孔超標，柱子頂部因成型不良力學性能達不到客戶要求。如深腔結構為散熱葉片，葉片頂部常無法完全填充，存在大量的冷隔、欠鑄、黑斑，無法滿足外觀和散熱要求。如何解決高柱子及散熱葉片等深腔結構的成形及質量問題，成為當前模具設計的難題。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本發明提供一種模具深腔真空集渣排氣系統，其實現模具深腔底部的集渣排氣功能，達到完全填充的目的。

為了達到上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種模具深腔真空集渣排氣系統，其特征在于：相對設置的左模芯、右模芯，其中所述右模芯上具有產品型腔，所述左模芯上設置有真空集渣鑲塊，所述真空集渣鑲塊上具有連通所述產品型腔的渣包，所述真空集渣鑲塊上具有連通所述渣包的水平活動腔，所述水平活動腔內設置有水平移動的真空頂出桿，所述真空頂出桿前端可伸入到所述渣包中，所述真空頂出桿與所述水平活動腔之間具有間隙，且所述真空頂出桿與所述水平活動腔的端部具有錐形密封面，所述真空集渣鑲塊上還設置有連通所述水平活動腔的真空通道，所述真空通道連接有壓鑄機真空系統。

進一步地，所述真空頂出桿前端具有燕尾結構的渣包倒鉤。

進一步地，所述渣包與所述產品型腔之間具有渣包緩沖區。

進一步地，所述真空頂出桿后端伸出所述真空集渣鑲塊之外，并連接有第一油缸，所述真空頂出桿后部與所述真空集渣鑲塊之間設置有尾部密封結構。

進一步地，所述真空集渣鑲塊上還設置有連通所述水平活動腔的壓縮空氣進口，用以向所述水平活動腔內吹氣。

進一步地，所述左模芯下部具有漏渣孔，所述真空集渣鑲塊外側端部連接有第二油缸，用以將所述真空集渣鑲塊前端部抽動到所述漏渣孔上方。

本發明的有益效果包括：實現了模具深腔底部的排氣集渣，顯著提高了產品成型率和提高了產品質量，達到了自動去渣包的效果，有利于提高壓鑄效率。

附圖說明

圖1是現有技術中的模具型腔結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本發明。

一種如圖2所示的真空集渣排氣系統，相對設置的左模芯1、右模芯2，其中右模芯2上具有產品型腔4，左模芯1上設置有真空集渣鑲塊3。真空集渣鑲塊3上具有連通產品型腔4的渣包5，渣包5與產品型腔6之間具有渣包緩沖區10，渣包緩沖區10為T型渣包緩沖。