[發明專利]一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置

有效

• 申請號: 202110795461.2
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113482848B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 朱仲本;秦洪德;李鵬;鄧忠超;蘇軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F03D3/00
• 分類號: F03D3/00;F03D3/02;F03D3/06;F03D9/25;F03D9/32;F03D80/00
• 代理公司: 北京啟知服知識產權代理有限公司 11549
• 代理人: 李巧麗

1.一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于，包括：

兩組相互平行的限位架(1)，其中一組限位架(1)固定連接有發電機(7)，另一組限位架(1)通過軸承連接有定位軸(3)；

折疊機構，其包含連接在定位軸(3)與發電機(7)之間的支撐桿以及擋風板(2)，擋風板(2)等間距連接在支撐桿的外部，支撐桿與安裝在其中一組所述限位架(1)上的發電機(7)連接；擋風板(2)包括：多組首尾相連的擋片(21)與合頁(22)，相鄰兩組擋片(21)之間通過設置合頁(22)連接，擋片(21)的形狀弧形，且合頁(22)連接在擋片(21)靠近內側的一面；

收卷機構，其包含連接在另一組限位架(1)的外部通過軸承連接定位軸(3)以及分別連接在定位軸(3)和發電機(7)外部的連動盤(4)，且兩組連動盤(4)之間設置多組用于對擋風板(2)進行限位的限位桿(5)，并在支撐桿的一端設置用于驅動連動盤(4)旋轉的自鎖電機；

擋風板(2)位于相鄰兩組限位桿(5)之間的間隙中，且兩組連動盤(4)分別通過軸承與定位軸(3)和發電機(7)連接；連動盤(4)的中心處設置有固定桿(6)，且連動盤(4)通過其中心處的固定桿(6)與安裝在支撐桿一端的自鎖電機連接。

2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：兩組所述限位架(1)之間通過軸承連接有軸桿，并在軸桿的外部設置風帆(14)。

3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：所述限位架(1)頂部連接限位柱(8)，且限位柱(8)的內部放置有兩組交叉放置的夾板，其中，夾板包含延伸桿(9)以及連接在延伸桿(9)一端的限位夾(10)，且兩組延伸桿(9)之間通過設置轉動軸(11)連接，并在延伸桿(9)遠離限位夾(10)的一端連接外絲桿(12)，且兩組外絲桿(12)之間相對的一端通過螺紋連接有套筒(13)。

4.根據權利要求3所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：所述外絲桿(12)通過轉軸與延伸桿(9)的內側連接。

5.根據權利要求3所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：所述套筒(13)和外絲桿(12)之間通過螺紋連接，且套筒(13)的外部設置有防滑螺紋。

6.根據權利要求3所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：所述限位夾(10)的內側連接防滑墊，且限位夾(10)呈半圓形。

7.根據權利要求3所述的一種無人駕駛帆船用風力發電及動力調控裝置，其特征在于：所述限位夾(10)的一端連接有預留板，且預留板上設置卡扣。