[發明專利]一種鏈式功率自分配充電樁及控制方法

在審

• 申請號: 202110794914.X
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113511092A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 劉作斌;熊剛;黃偉凱;陳崇濱;池圣松;陳平
• 申請（專利權）人: 福建星云電子股份有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/60
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

1.一種鏈式功率自分配充電樁，其特征在于：包括：

一個充電樁控制器；

一個第一繼電器組，控制端與所述充電樁控制器連接；

一個第二繼電器組，控制端與所述充電樁控制器連接；

兩個充電槍，控制端與所述充電樁控制器連接，正極分別與所述第一繼電器組的首尾連接，負極分別與所述第二繼電器組的首尾連接；

n個電源組，控制端均與所述充電樁控制器連接；第2至n-1個所述電源組的一端與第一繼電器組連接，另一端與所述第二繼電器組連接；其中n為大于2的正整數。

2.如權利要求1所述的一種鏈式功率自分配充電樁，其特征在于：所述第一繼電器組以及第二繼電器組均包括相互串聯的n-1個繼電器。

3.如權利要求1所述的一種鏈式功率自分配充電樁，其特征在于：所述電源組包括m個相互并聯的功率輸出模塊，其中m為大于1的正整數。

4.如權利要求2所述的一種鏈式功率自分配充電樁，其特征在于：所述電源組兩兩之間通過兩個繼電器進行并聯，組成鏈式結構。

5.一種鏈式功率自分配充電樁的控制方法，其特征在于：所述方法需使用如權利要求1至4任一項所述的充電樁，包括如下步驟：

步驟S10、充電樁控制器通過充電槍與電動汽車建立連接，從電動汽車的BMS系統獲取額定充電功率P_額；

步驟S20、充電樁控制器計算電源組輸出功率P_g，基于所述電源組輸出功率P_g以及額定充電功率P_額計算充電槍需接入的電源組的個數N₁；

步驟S30、充電樁控制器對所述個數N₁進行驗證，得到充電槍實際需接入的電源組的個數N₂；

步驟S40、充電樁控制器基于所述個數N₂對電源組進行自檢后，基于所述個數N₂控制充電槍給電動汽車充電。

6.如權利要求5所述的一種鏈式功率自分配充電樁的控制方法，其特征在于：所述步驟S20具體為：

充電樁控制器基于各電源組包含的功率輸出模塊的個數m以及功率輸出模塊的輸出功率P_m計算電源組輸出功率P_g：

P_g＝P_m*m；

將所述額定充電功率P_額除以電源組輸出功率P_g后向上取整，得到充電槍需接入的電源組的個數N₁。

7.如權利要求5所述的一種鏈式功率自分配充電樁的控制方法，其特征在于：所述步驟S30具體為：

充電樁控制器計算當下可分配電源組的個數X，當N₁≤X時，充電槍實際需接入的電源組的個數N₂取值為N₁；當N₁＞X時，充電槍實際需接入的電源組的個數N₂取值為X。

8.如權利要求7所述的一種鏈式功率自分配充電樁的控制方法，其特征在于：所述充電樁控制器計算當下可分配電源組的個數X具體為：

充電樁控制器判斷當下有幾個充電槍與電動汽車連接，若僅有一個，則當下可分配電源組的個數X的取值為電源組的個數n：X＝n；若有二個，則當下可分配電源組的個數X的取值為：X＝n-n_閉-1；

其中n_閉表示已經閉合繼電器接通的電源組的個數。