[發明專利]一種二氧化碳驅油用供氣設備在審
| 申請號: | 202110790423.8 | 申請日: | 2021-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN113483254A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 楊健宇 | 申請(專利權)人: | 楊健宇 |
| 主分類號: | F17C1/00 | 分類號: | F17C1/00;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/08;F17C7/04;E21B43/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 二氧化碳驅 供氣 設備 | ||
本申請公開了一種二氧化碳驅油用供氣設備,其包括:二氧化碳液態儲存罐、支撐架、底輪、轉軸、剎車壓板、進口、第一電磁閥門、連接管、法蘭盤、支撐桿、氣體罐、連接口、輸送管、第二電磁閥門、出口、出氣管、第三電磁閥門、軟管、外套管、螺母座、活動管、轉動調節座、活動氣缸、固定導向條、活動導向條、第一壓力表、第二壓力表、調節板、螺紋桿、固定螺母、旋轉盤、導向桿、定位孔、透氣孔、螺旋彈簧、控制柜、圓臺塊、圓臺孔、導向套、螺紋管、定位螺栓、刻度、固定環、壓緊螺栓、擋環、保護殼、第二驅動電機、第二蝸桿、第二蝸輪和第二內軸。本申請的有益之處在于便于形成氣態的二氧化碳,進行定量的供氣。
技術領域
本發明涉及一種供氣設備,具體涉及一種二氧化碳驅油用供氣設備,屬于二氧化碳驅油技術領域。
背景技術
二氧化碳驅油技術就是把二氧化碳注入油層中以提高油田采油率的技術;在二氧化碳與地層原油初次接觸時并不能形成混相,但在合適的壓力、溫度和原油組分的條件下,二氧化碳可以形成混相前緣;超臨界流體將從原油中萃取出較重的碳氫化合物,并不斷使驅替前緣的氣體濃縮。于是,二氧化碳和原油就變成混相的液體,形成單一液相,從而可以有效地將地層原油驅替到生產井;一般驅油位置會挖設井槽。
現有的專利文獻“實用新型CN208830982U一種二氧化碳驅油用供氣裝置”中,雖可進行液態二氧化碳的氣化處理,然后進行注氣,但其氣化后的容器中的氣體不易進行排出,內部易出現殘留,從而影響定量注氣的效果。現在尚沒有一種結構合理可靠且便于注氣氣體完全排出的二氧化碳驅油用供氣設備。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本申請提供一種二氧化碳驅油用供氣設備,包括:所述供氣設備包括:二氧化碳液態儲存罐、支撐桿、氣體罐、出口、第二電磁閥門、輸送管、連接口、調節板、螺紋桿、固定螺母、旋轉盤、導向桿、導向套、螺紋管、定位螺栓、出氣管、第三電磁閥門、軟管、可調注氣管、第一壓力表、第二壓力表和螺旋彈簧;其中,所述二氧化碳液態儲存罐的頂部固定連接有四個所述支撐桿,所述支撐桿的頂部固定安裝有所述氣體罐,所述二氧化碳液態儲存罐的一側固定連接有所述出口,所述出口與所述二氧化碳液態儲存罐連通安裝,所述出口的末端固定套接有所述第二電磁閥門,所述第二電磁閥門的末端口與所述輸送管的一端固定套接,所述輸送管的末端與所述連接口固定套接,所述連接口與所述氣體罐的一側中部固定連接,所述連接口與所述氣體罐的一側連通安裝;所述氣體罐的內部配合連接有所述調節板,所述調節板的一側中部與所述螺紋桿的一端轉動連接,所述螺紋桿與所述固定螺母螺紋連接,所述固定螺母與所述氣體罐的一側中部固定嵌合連接,所述螺紋桿的一端固定連接有所述旋轉盤,所述調節板的一側固定連接有兩個所述導向桿,所述導向桿與所述導向套間隙配合連接,所述導向套與所述氣體罐的一側固定連接,所述導向套與所述氣體罐的一側連通安裝,所述導向桿的桿面上等間距開設有多個定位孔,所述導向套的外壁上固定連接有所述螺紋管,所述螺紋管與所述導向套連通安裝,所述螺紋管與所述定位螺栓螺紋連接,所述氣體罐的一側開設有透氣孔,所述導向桿的長度方向上標有刻度;所述氣體罐的一側固定連接有所述出氣管,所述出氣管與所述氣體罐連通安裝,所述出氣管的末端固定套接有所述第三電磁閥門,所述第三電磁閥門的末端口通過所述軟管連接有所述可調注氣管;所述二氧化碳液態儲存罐的一側固定安裝有所述第一壓力表,所述氣體罐的一側固定安裝有所述第二壓力表;所述調節板包括:內板和橡膠外套,所述橡膠外套固定套接在所述內板的外部,所述橡膠外套與所述氣體罐的內壁接觸;所述螺紋桿上套設有所述螺旋彈簧,所述螺旋彈簧的一端與所述氣體罐的一側內壁接觸,所述螺旋彈簧的另一端與所述調節板的一側接觸。
進一步地,所述二氧化碳液態儲存罐的底部兩側均固定連接有支撐架,所述支撐架的底部安裝有底輪。
進一步地,所述支撐架的背面固定連接有保護殼,所述支撐架上轉動安裝有縱向設置的轉軸,所述轉軸的軸面與剎車壓板的一端固定連接,所述保護殼的內部轉動安裝有第二內軸和第二蝸桿,所述第二內軸上固定套接有第二蝸輪,所述第二蝸輪與第二蝸桿嚙合連接,所述保護殼的外壁上固定安裝有第二驅動電機,所述第二驅動電機的輸出軸端與第二蝸桿的一端固定連接,所述第二內軸的一端與轉軸的一端固定連接。
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