[發明專利]一種選換擋軟軸總成扣鉚設備自動送料工裝

有效

• 申請號: 202110785388.0
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113579091B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 董志遠;李云慧;李政;蘭洋波;謝家興;韋圓夢
• 申請（專利權）人: 柳州市金元機械制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D43/02;B21D43/13;B21D45/02;B21D39/00;B21D41/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 韋微

本發明涉及一種選換擋軟軸總成扣鉚設備自動送料工裝，包括送料定位組件一和送料定位組件二，送料定位組件一包括氣缸一、氣缸安裝架、氣缸高度調節架一、限位塊安裝桿和用于定位套裝在選換擋軟軸總成上待鉚接的安裝支座組件一的限位塊，送料定位組件二包括氣缸二、氣缸高度調節架二、底板、直線導軌、定位工裝安裝板和由內向外依次安裝在定位工裝安裝板上的管夾固定座一、管夾固定座二和安裝支座組件二限位座，該工裝還包括有用于控制氣缸一、氣缸二同步并具有反向動作的電磁閥。該工裝能夠將需要扣鉚的物料自動送入扣鉚設備中，無需人工輔助送料和取料，工作效率高，并且能夠精準定位扣鉚的位置，保證零件在選換擋軟軸總成上的扣鉚尺寸精度。

技術領域

本發明涉及一種扣鉚工裝，特別涉及一種選換擋軟軸總成扣鉚設備自動送料工裝。

背景技術

選換擋軟軸總成的兩端分別需要鉚接上兩個安裝支座組件，第一個安裝支座組件的扣鉚工作比較容易，因為沒有什么特殊的要求，普通的扣鉚設備就能夠完成。但是第二安裝支座組件的扣鉚工作相對來說就比較復雜，因為兩個安裝支座組件的之間的距離是有要求的，故在扣鉚時要嚴格控制好兩個安裝支座組件之間的長度。目前用于安裝第二個安裝支座組件的扣鉚設備是C字形的結構，即設備具有可供有手伸入操作的開口，操作時是工作人員用手將安裝支座組件裝入到限位工裝并輔助推進到設備內進行扣鉚工作，這種扣鉚的操作方式存在以下不足之處：1、由于是人工安裝限位工裝，兩個安裝支座組件之間的定位距離精度低；2、人工送料和取料，在操作過程中，容易磕碰零部件表面，造成零部件不同程度刮花刮傷等質量問題；3、人工操作的工作效率低；4、對于沒有供手工操作開口部位的扣鉚設備，如縮管機，由于沒有可供人工操作的開口，故不能采用此類設備進行第二安裝支座組件的扣鉚工作。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種選換擋軟軸總成扣鉚設備自動送料工裝，該工裝能夠將需要扣鉚的物料自動送入扣鉚設備中，無需人工輔助送料和取料，工作效率高，并且能夠精準定位扣鉚的位置，保證零件在選換擋軟軸總成上的扣鉚尺寸精度。

解決上述技術問題的技術方案是：一種選換擋軟軸總成扣鉚設備自動送料工裝，包括送料定位組件一和送料定位組件二，所述送料定位組件一包括氣缸一、氣缸安裝架、氣缸高度調節架一、限位塊安裝桿和用于定位套裝在選換擋軟軸上待鉚接的安裝支座組件一的限位塊，所述氣缸一安裝在氣缸安裝架上，氣缸一的活塞端與連接板連接，連接板與限位塊安裝桿連接，限位塊與限位塊安裝桿連接，所述氣缸安裝架的一端還設置有倒L形桿，限位塊安裝桿底面開有滑槽，倒L形桿的上端位于滑槽內，所述限位塊是由相互連接的前定位塊和后圓柱構成，后圓柱中部開有銷軸孔，前定位塊上設置有安裝支座組件一定位槽，所述倒L形桿的前端還連接有防變形銷軸，該防變形銷軸穿過限位塊的銷軸孔和安裝支座組件一定位槽延伸到限位塊外；

所述送料定位組件二包括氣缸二、氣缸高度調節架二、底板、直線導軌、定位工裝安裝板和由內向外依次安裝在定位工裝安裝板上的管夾固定座一、管夾固定座二和安裝支座組件二限位座，所述氣缸二安裝在底板上，底板安裝在氣缸高度調節架二上，定位工裝安裝板通過滑塊活動安裝在直線導軌上，氣缸二通過聯動塊與滑塊連接，

該工裝還包括有用于控制氣缸一、氣缸二同步并具有反向動作的電磁閥，

工作狀態時，送料定位組件一和送料定位組件二分別位于扣鉚設備的兩側，安裝支座組件一定位槽中心線與安裝支座組件二限位座中心線為同一直線。

進一步的，送料定位組件一的氣缸安裝架包括底座和垂直安裝在底座上的豎直板，氣缸一固定在底座上，氣缸一的活塞穿過豎直板與連接板連接，連接板兩側還安裝有導向柱，豎直板兩側開有導向孔，導向柱穿過導向孔。

進一步的，所述底座兩側還開有長條形安裝孔，氣缸安裝架通過穿過該長條形安裝孔的螺栓螺母安裝在氣缸高度調節架一上。