[發明專利]一種貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置在審
| 申請號: | 202110785128.3 | 申請日: | 2021-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN113415732A | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 李鳳 | 申請(專利權)人: | 深圳市新順馳汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/04;B66C11/06;B66C11/16;B66C9/14;B66C9/08;B66C13/06;B66C1/10;B66D1/38 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨物運輸 帶有 防止 貨物 搖晃 功能 起吊 裝置 | ||
本發明公開一種貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置。本發明的技術問題為:提供一種自動穩固地升降貨物,自動驅動貨物移動運輸的貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置。技術方案:一種貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置,包括有輪子,支撐架下部四角兩側均對稱轉動式連接有輪子;滑軌,滑軌連接在支撐架上部兩側之間;移動組件,移動組件設在滑軌上;第一電機,第一電機設在移動組件上。本發明所公開的貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置具有自動輔助拉繩均勻運動,避免拉繩雜亂打結影響貨物升降、自動穩固貨物避免貨物晃動和自動壓緊穩固貨物,進一步避免貨物晃動的優點。
技術領域
本發明涉及一種起吊裝置,尤其涉及一種貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置。
背景技術
現今市場中,眾多產品相互流通,且需要在包裝完畢后運輸至其他地方,在貨物的運輸時,依靠人力搬運,則耗費大量人力和時間,效率也較為低下,其次無法搬運較重的貨物,如若使用一般的起重機吊起貨物后移動運輸,則下方和收起的拉繩可能在運動過程中,由于隨意移動而變得雜亂或打結在一起,將會影響到貨物的正常起吊,同時在吊起和放下貨物時,貨物可能在空中搖晃,導致掉落,不僅可能損壞貨物,且具有一定危險性。
因此,有必要設計一種自動穩固地升降貨物,自動驅動貨物移動運輸的貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供一種自動穩固地升降貨物,自動驅動貨物移動運輸的貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置。
本發明的目的可采用以下技術方案來達到:
第一方面,一種貨物運輸用帶有防止貨物搖晃功能的起吊裝置,包括有:輪子,支撐架下部四角兩側均對稱轉動式連接有輪子;滑軌,滑軌連接在支撐架上部兩側之間;移動組件,移動組件設在滑軌上;第一電機,第一電機設在移動組件上;第二電機,第二電機設在移動組件上;吊起組件,吊起組件設在第二電機輸出軸一側與移動組件之間;掛鉤,掛鉤設在吊起組件上。
進一步地,移動組件包括有:第一滾輪,多個第一滾輪間隔均勻滑動式和轉動式連接在滑軌內側,第一電機輸出軸一側與一側第一滾輪相連接;支撐框,支撐框連接在第一滾輪兩側之間轉動式,第一電機安裝在支撐框上部一側,第二電機安裝在支撐框內一側;第一皮帶輪,最外側第一滾輪一端均連接有第一皮帶輪;第一傳動皮帶,第一傳動皮帶連接在第一皮帶輪之間。
進一步地,吊起組件包括有:繞線輪,第二電機輸出軸一側連接有繞線輪,支撐框內部一側也轉動式連接有繞線輪;拉繩,繞線輪上均連接有拉繩,拉繩另一端均與支撐框內部上側相連接;第二皮帶輪,繞線輪傳動軸一側均連接有第二皮帶輪;第二傳動皮帶,第二傳動皮帶連接在第二皮帶輪之間;第二滾輪,第二滾輪繞在兩側拉繩交叉處;支撐塊,支撐塊轉動式連接在第二滾輪兩側之間,支撐塊下部與掛鉤滑動式連接;第一彈簧,第一彈簧連接在掛鉤與支撐塊之間,第一彈簧套在掛鉤上。
進一步地,支撐組件包括有:固定桿,固定桿連接在支撐架上部中間;第一支撐桿,第一支撐桿滑動式連接在固定桿下部與滑軌上部之間;第二支撐桿,第二支撐桿滑動式連接在第一支撐桿內側;第三支撐桿,第三支撐桿滑動式連接在第二支撐桿內側;第四支撐桿,第四支撐桿滑動式連接在第三支撐桿內側,第四支撐桿下側與支撐塊上部一側相連接。
進一步地,還包括有均勻組件,均勻組件包括有:第三皮帶輪,繞線輪傳動軸一端均連接有第三皮帶輪;導向桿,支撐框內下部兩側均連接有導向桿;槽筒,導向桿一側均轉動式連接有槽筒;第四皮帶輪,槽筒上均連接有第四皮帶輪;第三傳動皮帶,兩側第三皮帶輪與第四皮帶輪之間均連接有第三傳動皮帶;滑塊,導向桿上均滑動式連接有滑塊,兩側拉繩均穿過滑塊,滑塊與槽筒相互配合。
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