[發(fā)明專利]停車位倒車入庫輔助裝置

在審

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• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN113530327A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳彬;包海濤;吳永海;孫雅;高楊;顧瑞;趙柳;吳程陽
• 申請（專利權(quán)）人: 淮陰工學(xué)院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王美麗

本發(fā)明公開了一種停車位倒車入庫輔助裝置，包括倒車入庫輔助裝置，倒車入庫輔助裝置包括支撐板，支撐板底部安裝有滑軌，支撐板頂部安裝有鋼板，所述鋼板的下方安裝有傳動機構(gòu)，所述滑軌下方的地面上鋪設(shè)有地面軌道，地面軌道與滑軌對應(yīng)，滑軌與地面軌道之間分布有若干鋼珠，所述鋼珠的下端處于地面軌道內(nèi)，上端處于滑軌內(nèi)，所述的支撐板上間隔均勻地設(shè)有多個傳感器，所述的傳感器與停車位出口安裝的接收器匹配，所述的倒車入庫輔助裝置安裝在正對停車位的位置，使汽車不在自身的操控下改變方向，從而使汽車順利的進入停車位。本發(fā)明安裝在正對停車位的位置，使汽車不在自身的操控下改變方向，從而使汽車順利的進入停車位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種停車位倒車入庫輔助裝置。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭已經(jīng)擁有汽車。在車輛倒車入庫過程中，駕駛員只能通過后視鏡進行觀察，或者通過倒車雷達等輔助設(shè)備判斷車輛位置，對于經(jīng)驗較少且距離感較差的新手駕駛員來說，無法準確獲得車體具體信息，司機難以輕松進入停車位，仍然容易發(fā)生與相鄰車位的車輛碰撞的事故，給自己以及他人帶來經(jīng)濟損失，且經(jīng)常會發(fā)生車輛停靠不到位需要反復(fù)修正的情況，嚴重影響車輛停放的效率。

雖然目前有些車輛安裝倒車影像系統(tǒng)或者用攝像頭拍攝后方，駕駛員通過觀察周圍障礙物的距離遠近進行停車操作，但對于中低檔車輛不具備該功能。現(xiàn)有的一些倒車入庫輔助裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高，推廣難度大。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明目的是提供一種停車位倒車入庫輔助裝置，實現(xiàn)安全高效快捷的入庫停車。

技術(shù)方案：本發(fā)明包括倒車入庫輔助裝置，所述的倒車入庫輔助裝置包括支撐板，所述的支撐板底部安裝有滑軌，支撐板頂部安裝有鋼板，所述鋼板的下方安裝有傳動機構(gòu)，所述滑軌下方的地面上鋪設(shè)有地面軌道，所述的地面軌道與滑軌對應(yīng)，滑軌與地面軌道之間分布有若干鋼珠，所述鋼珠的下端處于地面軌道內(nèi)，上端處于滑軌內(nèi)。

所述的支撐板上間隔均勻地設(shè)有多個傳感器，所述的傳感器與停車位出口安裝的接收器匹配。

所述的倒車入庫輔助裝置安裝在正對停車位的位置，使汽車不在自身的操控下改變方向，從而使汽車順利的進入停車位。

所述的支撐板為環(huán)形支撐板。

所述的滑軌為環(huán)形軌道，所述的環(huán)形軌道內(nèi)焊接有支撐架，支撐架采用井字形鋼架。

所述的支撐架頂部與環(huán)形支撐板焊接。

所述的鋼板通過固定螺釘與環(huán)形支撐板固定。

所述的傳動機構(gòu)包括主動輪和從動輪，所述的從動輪與鋼板通過螺栓連接，從動輪的中心軸通過軸承固定在發(fā)動機外殼上，使從動輪與主動輪連接緊密，防止工作過程中主動輪與從動輪發(fā)生錯位。

所述的發(fā)動機通過螺釘安裝在地面上，防止在工作過程中電動機發(fā)生錯位導(dǎo)致環(huán)形支撐板的旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

有益效果：本發(fā)明安裝在正對停車位的位置，使汽車不在自身的操控下改變方向，從而使汽車順利的進入停車位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能幫助駕駛員尤其是倒車技術(shù)不熟練的駕駛員的準確倒車入庫，在倒車中車輛不易發(fā)生碰撞，安全性能好，提高了停車效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的支撐板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的支撐板底面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的布置圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。