[發明專利]一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座及活塞式壓縮機

有效

• 申請號: 202110773363.9
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113374673B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 李金鋒;徐敏;何杰偉;陳娟娟;杜晴;張家銘
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 北京麥寶利知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11733
• 代理人: 徐靜超

本發明公開了一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座及活塞式壓縮機，以解決現有的冰箱壓縮機受到成本和消音器數量限制無法降低排氣脈動和振動噪音；以及壓縮機運行過程中功耗高的問題。本發明一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座，所述氣缸座設有提供活塞做功空間的缸孔，所述缸孔在活塞的尾部形成活塞尾部密閉空間；所述氣缸座設有第一消音腔和第二消音腔，所述第一消音腔和第二消音腔與所述活塞尾部密閉空間分別連通；所述第一消音腔設有第一進氣口和第一排氣口，所述第二消音腔設有第二進氣口和第二排氣口。本發明在氣缸底部的封閉結構，相當于增設了消音腔數量，降低排氣脈動和振動噪音，同時降低了壓縮機的功耗。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座及活塞式壓縮機。

背景技術

在冰箱活塞制冷壓縮機中，降低排氣脈動一般通過增加排氣消音腔的數量。由于殼體內部空間、氣缸座材料成本受限制，消音器的數量受限，導致無法降低排氣脈動、降低振動噪音；活塞壓縮機運行過程中功耗高，傳統的排氣氣路結構無降低功耗的作用，導致壓縮機功耗高。

發明內容

鑒于此，本發明公開了一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座及活塞式壓縮機，用以解決現有的冰箱壓縮機受到成本和消音器數量限制無法降低排氣脈動和振動噪音；以及壓縮機運行過程中功耗高的問題。

本發明為實現上述的目標，采用的技術方案是：

本發明第一方面公開了一種用于活塞式壓縮機上的氣缸座，

所述氣缸座設有提供活塞做功空間的缸孔，所述缸孔在活塞的尾部形成活塞尾部密閉空間；

所述氣缸座設有第一消音腔和第二消音腔，所述第一消音腔和第二消音腔分別與所述活塞尾部密閉空間連通；

所述第一消音腔設有第一進氣口和第一排氣口，所述第二消音腔設有第二進氣口和第二排氣口，所述第一消音腔通過所述第一排氣口與所述活塞尾部密閉空間連通，所述第二消音腔通過所述第二進氣口與所述活塞尾部密閉空間連通；

所述第一進氣口用于將所述活塞在所述缸孔中做功產生的壓縮氣體引入所述第一消音腔內，再由所述第一消音腔進入所述活塞尾部密閉空間，再由所述活塞尾部密閉空間進入所述第二消音腔。

進一步，所述第一消音腔通過第一連通通道與所述活塞尾部密閉空間連通，所述第二消音腔通過第二連通通道與所述活塞尾部密閉空間連通，在所述第一連通通道上設有控制閥。

進一步，所述氣缸座上設有第三連通通道，所述第一進氣口用于將所述活塞在所述缸孔中做功產生的壓縮氣體通過所述第三連通通道引入所述第一消音腔內。

進一步，所述氣缸座還包括缸蓋，所述缸蓋具有進氣口和排氣口，所述進氣口設有進氣閥，所述排氣口設有排氣閥，所述缸蓋密封安裝在所述缸孔上所述活塞頂部一側；所述排氣口排出的壓縮氣體通過所述第一進氣口進入所述第一消音腔內。

進一步，高壓排氣進入所述第二消音腔后，由所述第二消音腔離開所述壓縮機。

本發明第二方面公開了一種活塞式壓縮機，包括第一方面所述的氣缸座。

進一步，所述壓縮機還包括：活塞，設置在所述缸孔內；所述氣缸座對應所述活塞尾部的位置設有連桿孔；連桿，為分體結構，其包括連桿小頭和連桿大頭，所述連桿小頭一端伸進所述缸孔內與所述活塞連接，另一端從所述連桿孔穿出與所述連桿大頭連接在一起，以將連桿大頭的往復擺動轉化為連桿小頭的往復運動，進而實現所述活塞在缸孔內往復運動對氣體壓縮做工；所述連桿小頭與所述連桿孔形成滑動的密封配合。

進一步，所述連桿大頭通過球銷與連桿小頭轉動連接，所述連桿小頭通過活塞銷與活塞連接。

進一步，所述球銷遠離所述活塞銷設置。

進一步，所述活塞式壓縮機為全封閉活塞式壓縮機。