[發明專利]防卡帶自動鉚接機有效
| 申請號: | 202110764587.3 | 申請日: | 2021-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN113477873B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 徐忠浪;董煒江;楊波;查傳婷;任路琛;李恩報;程敬業 | 申請(專利權)人: | 合肥億恒智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/32 | 分類號: | B21J15/32 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 王燕 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡帶 自動 鉚接 | ||
本發明涉及防卡帶自動鉚接機,包括輸送板、支撐機構以及限位機構,所述輸送帶呈S型結構,所述輸送帶上滾動設置有滾桿,所述支撐機構固定連接在輸送板一側底端,所述限位機構滑動設置在支撐機構上,所述限位機構與滾桿之間轉動設置有連接桿。本發明通過振動電機的設置,在振動電機的作用下產生震動力,此時震動力會通過滾桿傳輸至輸送板上,通過輸送板產生震動力與振動電機形成聯動的震動力,從而使得鉚釘在輸送板上產生震動力,通過鉚釘的震動能使鉚釘沿著輸送板向下滑落,避免鉚釘出現卡滯的情況,以防影響鉚釘的下落,省去人工敲擊鉚釘的過程,能避免敲擊造成鉚釘變形的情況,以防造成資源的浪費,提升工作效率。
技術領域
本發明涉及自動鉚接機技術領域,尤其涉及防卡帶自動鉚接機。
背景技術
自動鉚接機是采用冷碾鉚接的原理,利用鉚桿對鉚釘局部加壓,并繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接設備。鉚接機的使用用于加工汽車鈑金件,將汽車鈑金件上的孔洞對接在鉚接機底端,然后通過鉚接機的開啟將鉚釘固定在孔洞內,其中需要對鉚釘進行傳送,而現有技術在傳送鉚釘下落過程中會出現卡滯的情況,導致鉚釘無法下落,需要操作人員敲擊使鉚釘下落,敲擊中會導致鉚釘出現變形,并且會導致鉚釘軌道出現損壞的情況,從而導致資源的浪費,影響工作效率。
發明內容
本發明針對現有技術存在的不足,提供了防卡帶自動鉚接機,具體技術方案如下:
防卡帶自動鉚接機,包括輸送板、支撐機構以及限位機構,所述輸送帶呈S型結構,所述輸送帶上滾動設置有滾桿,所述支撐機構固定連接在輸送板一側底端,所述限位機構滑動設置在支撐機構上,所述限位機構與滾桿之間轉動設置有連接桿,所述連接桿與滾桿之間設置有振動電機,所述振動電機以提供與輸送板聯動的震動力。
作為上述技術方案的改進,所述輸送板上開設有供滾桿滾動的滾槽,且滾桿在滾槽內滑動,所述輸送板另一側開設有供鉚釘下滑的滑軌。
作為上述技術方案的改進,所述振動電機一端通過轉軸與滾桿轉動連接,另一端通過轉軸與連接桿轉動連接。
作為上述技術方案的改進,所述支撐機構包括支撐板以及安裝板,所述支撐板底端固定連接在輸送板一側底端,頂端與安裝板固定連接。
作為上述技術方案的改進,所述限位機構包括限位板以及滑條,所述支撐板上開設有供限位板滑動的第一限位槽,所述限位板上表面開設有第二限位槽,所述第二限位槽內滑動連接有滑塊,所述滑塊上開設有供滑條滑動的滑槽,所述滑條一側固定連接在第二限位槽內,所述滑塊與安裝板之間固定連接有電動伸縮桿。
本發明的有益效果:通過振動電機的設置,在振動電機的作用下產生震動力,此時震動力會通過滾桿傳輸至輸送板上,通過輸送板產生震動力與振動電機形成聯動的震動力,從而使得鉚釘在輸送板上產生震動力,通過鉚釘的震動能使鉚釘沿著輸送板向下滑落,避免鉚釘出現卡滯的情況,以防影響鉚釘的下落,省去人工敲擊鉚釘的過程,能避免敲擊造成鉚釘變形的情況,以防造成資源的浪費,提升工作效率。
附圖說明
圖1為本發明所示的主視圖;
圖2為本發明所示的側視圖;
圖3為本發明所示的限位板俯視圖;
圖4為本發明所示的限位板主視剖切放大示意圖;
圖5為本發明所示的輸送板主視圖。
附圖標記:1、輸送板;11、滾槽;111、滾桿;12、滑軌;2、支撐機構;21、支撐板;211、第一限位槽;22、安裝板;221、電動伸縮桿;3、限位機構;31、限位板;311、第二限位槽;32、滑條;4、連接桿;41、振動電機;5、滑塊;51、滑槽。
具體實施方式
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