[發明專利]一種市政用可調節高度限高桿

有效

• 申請號: 202110763700.6
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113293722B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 莊雪梅
• 申請（專利權）人: 莊雪梅
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種限高桿，尤其涉及一種市政用可調節高度限高桿。本發明提供一種能調節高度、操作方便以及安全性較高的市政用可調節高度限高桿。一種市政用可調節高度限高桿，包括：基座和滑塊，基座上兩側均滑動式設有滑塊；限高桿，兩個滑塊之間設有限高桿；支撐塊，基座上中間設有兩個支撐塊；第一限高牌，兩個支撐塊之間滑動式設有第一限高牌；調節機構，基座和限高桿之間設有調節機構；更換機構，基座和支撐塊之間設有更換機構，限高桿上設有更換機構。本發明通過設有調節機構，調節機構運轉帶動限高桿運轉，能根據需求調整限高桿的高度，實現調節的效果。

技術領域

本發明涉及一種限高桿，尤其涉及一種市政用可調節高度限高桿。

背景技術

現在一些市政道路由于一些原因，會對道路進行限高行駛，一方面是保護車輛人員安全，另一方面是限制大型車輛通行，警示駕駛員，維持交通秩序，限高桿是具備限制高度過高車輛通過的一種設施，目前，市場上現有的限高桿在使用的時候，通常限高桿的高度都是固定的，不能對限高桿進行高度的調整，這種限高桿的設計，容易導致一些駕駛員在沒有辦法判斷自身車輛是否超過限制高度的情況下，抱著僥幸心理通過限高桿，容易造成車輛磨損，嚴重時還會危害人身安全。

專利申請CN204551319U，公開日20150812，公開了一種限高桿，包括兩個對稱設置的支撐桿，每個支撐桿上端固定一個彈性緩沖圓盤，每個彈性緩沖圓盤上端連接限高橫桿，兩個彈性緩沖圓盤上端的兩個限高橫桿之間通過彈性連接帶連接，本發明由于連接兩個限高橫桿的彈性連接帶具有彈性，配合彈性緩沖圓盤能夠減小限高橫桿對超高車輛的撞擊破壞，限高橫桿表面設置防撞保護套，進一步的提高了安全性，避免對設備車輛的破壞和對人員的傷害，然而，該設計不能進行高度調節，在緊急情況下，不能使得特殊車輛通過，具有一定的局限性。

因此，根據上述出現的情況，市面上需要設計出一種能調節高度、操作方便以及安全性較高的市政用可調節高度限高桿。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能調節高度、操作方便以及安全性較高的市政用可調節高度限高桿，能夠解決上述背景技術中提出的現有市場上的限高桿高度都是固定的，不能對限高桿進行高度的調整，容易導致一些駕駛員在沒有辦法判斷自身車輛是否超過限制高度的情況下，抱著僥幸心理通過限高桿，易造成車輛磨損，嚴重時還會危害人身安全的問題。

一種市政用可調節高度限高桿，包括：

基座和滑塊，基座上兩側均滑動式設有滑塊；

限高桿，兩個滑塊之間設有限高桿；

支撐塊，基座上中間設有兩個支撐塊；

第一限高牌，兩個支撐塊之間滑動式設有第一限高牌；

調節機構，基座和限高桿之間設有調節機構；

更換機構，基座和支撐塊之間設有更換機構，限高桿上設有更換機構。

有益地，調節機構包括：

電機，基座上中間安裝有電機；

第一轉軸，電機的輸出軸上設有第一轉軸；

軸承座，基座上側均設有軸承座；

繞線輪，兩個軸承座上均設有繞線輪；

直齒輪，兩個繞線輪上和第一轉軸上均設有直齒輪，中間的直齒輪與兩側的直齒輪嚙合；

支撐架組件，基座上兩側均設有支撐架組件；

第一導向輪，支撐架組件上側中間轉動設有第一導向輪；

第一鋼繩，繞線輪和限高桿之間連接有第一鋼繩，第一鋼繩與第一導向輪滑動式連接。

有益地，更換機構包括：