[發明專利]一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝

在審

• 申請號: 202110762311.1
• 申請日: 2021-07-06
• 公開（公告）號: CN113386087A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 蘭佳哲;寧偉潔;張偉;潘武義;黃迪;童英東;潘慶偉;于金銘;呂勝君;丁明易;李榮治;趙敏利;敖乾超;盧志剛;杜濤;楊曉潔;曹浩波
• 申請（專利權）人: 中科航星科技有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 張曉

本發明公開了一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝，包括固定盤和風扇螺母止動塊，所述固定盤與風扇螺母止動塊相連接，所述風扇螺母止動塊上設置有低壓軸轉動卡塊，所述低壓軸轉動卡塊依次穿過風扇螺母止動塊、固定盤和蓋板，低壓軸轉動卡塊連接有堵件，借此，本發明具有通過工裝將風扇螺母限位，利用低壓軸轉動卡塊反向擰低壓軸實現風扇螺母的擰緊，使用方便，危險度低，單人即可完成等優點。

技術領域

本發明涉及工裝領域，特別涉及一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝。

背景技術

目前，發動機一般包括：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、起動系統這五部分，其中冷卻系統中很重要的一個組件便是發動機風扇，因而發動機風扇的螺母如何拆裝成了生產過程中一個技術點。但是，傳統的螺母拆裝工裝結構為一個制動塊與兩端的把手連接，施加力矩時需要多人進行，由于傳統的工裝為人工施力將螺母止動，所以危險系數較高，無法精確定位，且測量力矩不準確。

因此，鑒于上述方案于實際制作及實施使用上的缺失之處，而加以修正、改良，同時本著求好的精神及理念，并由專業的知識、經驗的輔助，以及在多方巧思、試驗后，方創設出本發明，特再提供一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝，用于解決上述問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明公開了一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種航天發動機風扇前螺母拆裝工裝，其特征在于，包括固定盤和風扇螺母止動塊，所述固定盤與風扇螺母止動塊相連接，所述風扇螺母止動塊上設置有低壓軸轉動卡塊，所述低壓軸轉動卡塊依次穿過風扇螺母止動塊、固定盤和蓋板，低壓軸轉動卡塊連接有堵件。

作為一種優選的實施方式，風扇螺母止動塊上設置有止動塊鋸齒，止動塊鋸齒與風扇螺母相配合，止動塊鋸齒沿周向分布的。

作為一種優選的實施方式，低壓軸轉動卡塊設置有轉動卡塊鋸齒，轉動卡塊鋸齒與低壓軸配合，轉動卡塊鋸齒沿周向分布，堵件中心位置設有方形孔。

作為一種優選的實施方式，固定盤由外圈、內圈以及連接內圈和外圈的四塊搭板構成，固定盤中部設有一個六邊形的固定槽，固定盤內圈沿圓周方向設置有三個螺紋孔，固定盤外圈設有多個固定盤通孔。

作為一種優選的實施方式，蓋板呈圓餅狀，蓋板中間設有一個圓形的限位孔，限位孔外圈沿圓周方向設置有三個蓋板通孔。

作為一種優選的實施方式，固定盤連接有固定件，固定件有多組，固定件沿圓周方向設置于固定盤通孔內。

本發明的有益效果是：

本發明提供航空發動機螺母拆裝工裝，通過工裝將風扇螺母限位，然后用低壓軸轉動卡塊反向擰低壓軸，實現風扇螺母的擰緊，使用方便，效率更高，只需一個人就可完成。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明風扇螺母止動塊的結構示意圖；

圖3為本發明低壓軸轉動塊的結構示意圖；

圖4為本發明固定盤的結構示意圖；

圖5為本發明蓋板的結構示意圖。

圖中，1-低壓軸轉動卡塊；2-固定盤；3-風扇螺母止動塊；4-蓋板；5-固定件；6-止動塊鋸齒；7-轉動卡塊鋸齒；8-方形孔；81-堵件；9-固定槽；10-螺紋孔；11-固定盤通孔；12-限位孔；13-蓋板通孔。