[發明專利]一種自供電變速箱監測裝置有效
| 申請號: | 202110758313.3 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113364350B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 闞君武;夏倩雯;翟仕杰;張李;曹紅兵;程光明;曾平;吳鳴 | 申請(專利權)人: | 浙江師范大學 |
| 主分類號: | H02N2/18 | 分類號: | H02N2/18;H02N1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321004 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 供電 變速箱 監測 裝置 | ||
1.一種自供電變速箱監測裝置,其特征在于:轉軸裝在主軸上,轉軸上裝有殼體,殼筒壁端部裝有端蓋,殼立壁和端蓋上都設有以轉軸的軸心為中心的一組定磁鐵,定磁鐵沿圓周方向均布;轉軸上裝有帶俘能腔組和電控腔的轉盤,俘能腔組中的兩個俘能腔置于轉盤兩側,俘能腔間的隔板上設有由定電極和定摩擦片構成的定復合膜,俘能腔組中的兩個俘能腔經通流孔連通,定復合膜和隔板上設有一組連通兩個俘能腔的通流孔,通流孔均布在以俘能腔的圓心為中心的圓周上;俘能腔內裝有圓形的激勵器和扇形的復合振子,激勵器由隔膜與動磁鐵構成,隔膜直徑大于動磁鐵直徑,動磁鐵裝在隔膜上,隔膜外緣固定,動磁鐵位于俘能腔外側,動磁鐵和定磁鐵距轉軸軸心的距離相等;復合振子由基板與其兩側分別粘接的壓電片和動摩擦片構成,壓環依次將激勵器的隔膜、隔環、復合振子的基板和絕緣墊圈壓接在定電極上,激勵器和復合振子無彎曲變形時動摩擦片與定摩擦片相貼合;一個俘能腔組中兩個俘能腔中所安裝的復合振子沿圓周方向錯開,兩個俘能腔中所有復合振子在軸截面上的投影為均布排列,同一俘能腔組中的兩個俘能腔中的復合振子間隔地覆蓋在通流孔上,每個通流孔僅被其一側的復合振子所覆蓋,兩個圓周上相鄰的通流孔分別被兩個俘能腔中的復合振子覆蓋,隔膜、復合振子及俘能腔構成壓縮腔;轉軸轉動時激勵器往復彎曲變形并經壓縮腔中氣體迫使復合振子產生往復彎曲變形及與定復合膜交替的接觸與分離,進而將機械能轉換成電能,電能經處理后供給轉軸或主軸上的傳感器,傳感器所獲得的測量參數經無線發射系統發射出去。
2.根據權利要求1所述的一種自供電變速箱監測裝置,其特征在于:基板與壓電片構成壓電俘能單元,基板與動摩擦片構成動復合膜,動復合膜與定復合膜構成摩擦俘能單元,壓電俘能單元和摩擦俘能單元經不同的導線組及整流橋與電控腔內的電路板相連,電路板經導線與傳感器相連。
3.根據權利要求1所述的一種自供電變速箱監測裝置,其特征在于:隔膜、基板及定電極的材料為金屬,隔膜和基板的材料為銅或鈹青銅,定電極的材料為銅或鋁;動摩擦片和定摩擦片的材料為摩擦電序列相隔較遠的兩種高分子材料,動摩擦片的材料為聚四氟乙烯、聚乙烯或聚酰亞胺,定摩擦片的材料為聚酰胺。
4.根據權利要求1所述的一種自供電變速箱監測裝置,其特征在于:同一俘能腔組中的兩個動磁鐵受與其相鄰的定磁鐵作用所產生的軸向運動方向相同,動磁鐵與圓周上相鄰兩組定磁鐵間的磁力方向相反。
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