[發明專利]一種在水上找尋水平基準面的方法

有效

• 申請號: 202110757260.3
• 申請日: 2021-07-05
• 公開（公告）號: CN113386923B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 林鈞
• 申請（專利權）人: 上海華潤大東船務工程有限公司
• 主分類號: B63B81/00
• 分類號: B63B81/00;B63B83/00
• 代理公司: 上海專益專利代理事務所(特殊普通合伙) 31381
• 代理人: 方燕娜;王雯婷

1.一種在水上找尋水平基準面的方法，其特征在于包括如下步驟：

S1，劃定輔助線位置：根據船舶新安裝的設備，劃定輔助線位置；

S2，確定基座中心坐標：根據船舶新安裝的設備，確定其所需基座的中心坐標；

S3，堪劃工藝線：堪劃FR134+31mm肋骨檢驗線（12）及FR151-9mm肋骨檢驗線（13）、船體中心線（11）；

S4，設置高度標桿：以FR134+31mm肋骨檢驗線（12）及FR151-9mm肋骨檢驗線（13）、船體中心線（11）為基準，根據基座中心坐標，設置高度標桿（15）；

S5，確定水平基準面：找出三個固定點，再根據三個固定點得出水平基準面；

所述的步驟S1具體包括如下步驟：

S1-1，在船舶上甲板（4）反面，選取距離新安裝的設備最近的橫艙壁，記為FR131橫艙壁（1）；

S1-2，在船長方向，以FR131橫艙壁為起點、800mm為間隔依次劃定FR132肋位線至FR156肋位線（8）；

所述的步驟S3具體包括如下步驟：

S3-1，在船舶上甲板（4）反面，FR131橫艙壁（1）至FR132肋位線內，測量船中結構與其相鄰最近的第一甲板縱接縫（2）距離，將距離值反駁在甲板面上，并用粉線彈出，設為船舶的第一假定中心線（3）；

S3-2，在第一假定中心線（3）上，距離FR131橫艙壁（1）500mm處設為FR131+500mm定位點，記為b點；

S3-3，在船舶上甲板（4）處距第一假定中心線（3）12000mm的左、右兩側各堪劃一個點，分別記為a點、c點，a點、c點與FR131橫艙壁（1）之間的距離為500mm；

S3-4，通過a點、c點拉設第一琴鋼絲，并檢查第一琴鋼絲是否通過已堪劃好的中間點b點，如有偏差，進行步驟S3-5，若無偏差，則將a點、c點的連線用粉線彈出，作為FR131+500mm肋骨檢驗線（5），并進行步驟S3-6；

S3-5，將第一琴鋼絲向b點平行靠攏，控制偏差值在±3mm以內，再根據調整后的第一琴鋼絲位置，重新把a點、c點堪劃在甲板上后，將a點、c點的連線用粉線彈出，作為FR131+500mm肋骨檢驗線（5），并進行步驟S3-6；

S3-6，在船舶上甲板反面，FR154肋位線至FR156肋位線（8）內，測量船中結構與其相鄰最近的第二甲板縱接縫（6）距離，將距離值反駁在甲板面上，并用粉線彈出，設為船舶的第二假定中心線（7）；

S3-7，根據FR131橫艙壁（1）找到FR155肋位線（9），第二假定中心線（7）上與FR155肋位線（9）的交點記為FR155位置點；

S3-8，分別以a點、c點為圓心畫圓弧線（10），兩個圓弧線（10）的半徑分別為a點至FR155位置點的距離+500mm、c點至FR155位置點的距離+500mm，兩個圓弧線相交于d點，用第二琴鋼絲連接b、d兩點，檢驗是否通過FR155位置點；如有偏差，進行步驟S3-9，若無偏差，則將b點、d點的連線用粉線彈出，作為船體中心線（11），并進行步驟S3-10；

S3-9，將第二琴鋼絲向FR155位置點平行靠攏，控制偏差值在±2mm以內，再根據調整后的第二琴鋼絲位置，重新把b、d點堪劃在甲板上后，用粉線彈出，作為船體中心線（11），并進行步驟S3-10；

S3-10，以FR131+500mm肋骨檢驗線為基準，用長卷尺平行堪劃出FR134+31mm肋骨檢驗線（12）及FR151-9mm肋骨檢驗線（13）；

所述的步驟S4具體包括如下步驟：

S4-1，以FR134+31mm肋骨檢驗線、FR151-9肋骨檢驗線和船體中心線為基準，根據基座中心坐標，堪劃基座十字安裝線，在基座十字安裝線上安裝基座（14）；

S4-2，在每個基座十字安裝線向外延長出基座趾端500mm處分別設置高度標桿（15）；

S4-3，在基座安裝位置處寫上基座編號；

S4-4，以FR131橫艙壁（1），距基座十字安裝線31000mm內甲板（19）高為水平參照，向下平行量取3545mm作為基座臺面板上平面偏移100mm的水平檢驗線（16）；

所述的步驟S5具體包括如下步驟：

S5-1， 在FR131橫艙壁（1）上，距基座十字安裝線27455mm高度的水平檢驗線（16）上，左右各量取兩個點，分別記為P點、S點，再量取FR131橫艙壁（1）上距基座十字安裝線27455mm高度的水平檢驗線（16）與此處甲板的高度值h₁，然后在FR155+500mm處布置相同高度值h₁的移動標桿，將H點標識在移動標桿頂端，再讓激光經緯儀（20）或全站儀通過或平行于P點、S點、H點得出假定基面（18）；

S5-2，將步驟S5-1確定好的假定基面通過激光點標記在已豎立的高度標桿上，拉好第三琴鋼絲（17），作為基座臺面板高度定位基準，即水平基準面。