[發明專利]一種電子駐車控制方法及裝置在審
| 申請號: | 202110755669.1 | 申請日: | 2021-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN113479210A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 趙利偉;唐龍飛 | 申請(專利權)人: | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/06 | 分類號: | B60W40/06;B60W40/076;B60W50/14;B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 胡影;李紅標 |
| 地址: | 100130 北京市順*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 控制 方法 裝置 | ||
1.一種電子駐車控制方法,其特征在于,所述駐車控制方法包括:
獲取路況信息及車輛的第一狀態信息;
根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定處于駐車狀態的車輛的安全狀況;
若所述車輛的安全狀況為非安全,至少控制用戶界面顯示提示信息。
2.根據權利要求1所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述路況信息包括:道路坡度;和/或;
所述車輛的第一狀態信息包括以下至少之一:分動器的驅動模式、變速器擋位或車輛故障情況。
3.根據權利要求2所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定處于駐車狀態的車輛的安全狀況,包括:
所述道路坡度不小于第一預設值,確定所述車輛的安全狀況為不安全;
和/或,
所述分動器的驅動模式處于四驅模式,和/或,所述變速器擋位處于前進擋或倒車擋,確定所述車輛的安全狀況為不安全。
4.根據權利要求3所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定處于駐車狀態的車輛的安全狀況,還包括:
所述駐車時間不低于第二預設值,確定所述車輛的安全狀況為不安全。
5.根據權利要求2所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述電子駐車控制方法還包括:
根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定所述車輛的安全級別;
對于不同的安全級別,控制用戶界面顯示不同的提示信息。
6.根據權利要求1所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述電子駐車控制方法還包括:
解除駐車功能,以啟動車輛;
獲取車輛的第二狀態信息;
所述車輛的第二狀態信息不符合預設要求時,至少在用戶界面顯示提示信息;和/或,
所述電子駐車控制方法還包括:
釋放駐車功能,以執行手動駐車;
獲取車輛的第三狀態信息;
所述車輛的第三狀態信息不符合預設要求時,至少在用戶界面顯示提示信息。
7.根據權利要求6所述的電子駐車控制方法,其特征在于,所述第二狀態信息包括:安全帶佩戴信息;和/或,
所述第三狀態信息包括:制動開關的狀態信息。
8.一種電子駐車控制裝置,其特征在于,所述電子駐車控制裝置包括:
獲取模塊,用于獲取路況信息及車輛的第一狀態信息;
處理模塊,用于根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定處于駐車狀態的車輛的安全狀況;
顯示模塊,用于在所述車輛的安全狀況為不安全時,在用戶界面顯示提示信息。
9.根據權利要求8所述的電子駐車控制裝置,其特征在于,所述處理模塊還用于:所述根據所述路況信息和/或所述車輛的第一狀態信息,確定處于駐車狀態的車輛的安全狀況,包括:
道路坡度不小于第一預設值,確定所述車輛的安全狀況為不安全;
和/或,
所述車輛的分動器的驅動模式處于四驅模式,和/或,所述車輛的變速器擋位處于前進擋或倒車擋,確定所述車輛的安全狀況為不安全。
10.根據權利要求9所述的電子駐車控制裝置,其特征在于,所述處理模塊還用于:
所述駐車時間不低于第二預設值,確定所述車輛的安全狀況為不安全。
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