[發明專利]一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器

在審

• 申請號: 202110752181.3
• 申請日: 2021-07-02
• 公開（公告）號: CN113328676A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 葉小光;謝毅
• 申請（專利權）人: 鎮江市歐菱電氣自動化系統設備有限公司
• 主分類號: H02P23/20
• 分類號: H02P23/20;H02P1/32;H02P1/26
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 李蘭蘭

本發明公開了一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，增加了獨立控制系統供電，控制邏輯判斷，直接就地控制面板可進行就地控制電動機的允許狀態。該集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，電動機控制包含控制系統和動力系統，產品包含動力電輸入、輸出接口，控制信號輸入、輸出接口、面板，內部結構包含控制線路板，顯示操作面板，動力回路控制部件，磁脫扣機構，通過3個動力回路機構實現高低速電動機控制或星三角降壓啟動控制方式動力回路控制部件2種型式，采用了KB0控制與保護開關的內部結構，包含磁脫扣機構，手動操作機構，合閘線圈，銜鐵。

技術領域

本發明涉及控制器技術領域，具體為一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器。

背景技術

現有KB0產品，采用線圈感應線圈為控制線路板供電，只對電動機起保護作用，無法實現邏輯控制功能，如需實現控制邏輯需要額外增加控制回路，生產效率低，故障率高，系統設計效率低，容易出現設計失誤，其他控制開關產品，采用控制與開關器件集成方式，無短路保護，需要額外增加短路保護器件，如雙速電機時，對于低速狀態無法達到應有的保護等級，目前市場上有以下幾種方式動力系統和控制系統分別為獨立電氣元器件，動力系統的部分保護電氣元器件獨立，部分動力系統和控制系統整合一起，動力系統和控制系統整合但是不能適用于高低速和星三角降壓啟動方式控制電動機，沒有將動力系統和控制系統整合并能夠完全適用于直接啟動電動機，高低速電動機，星三角降壓啟動電動機。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，包括面板、手柄、控制器、第一KB0、第二KB0、線路板、動力進線、電流互感器、跨接銅排和動力出線，所述面板上手柄，所述面板內部設置有控制器，所述面板的下部設置有動力出線，所述面板的右部設置有線路板，所述面板的上部設置有動力進線，且動力進線下方設置有電流互感器，所述電流互感器的左側設置有跨接銅排，所述跨接銅排的下方設置有第一KB0和第二KB0。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，電動機控制包含控制系統和動力系統，產品包含動力電輸入、輸出接口，控制信號輸入、輸出接口、面板，內部結構包含控制線路板，顯示操作面板，動力回路控制部件，磁脫扣機構，通過3個動力回路機構實現高低速電動機控制或星三角降壓啟動控制方式動力回路控制部件2種型式，采用了KB0控制與保護開關的內部結構，包含磁脫扣機構，手動操作機構，合閘線圈，銜鐵。

附圖說明

圖1為本發明面板正視結構示意圖；

圖2為本發明內部結構示意圖。

圖中：1、面板；2、手柄；3、控制器；4、第一KB0；5、第二KB0；6、線路板；7、動力進線；8、電流互感器；9、跨接銅排；10、動力出線。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種集成KBO內部結構與智能控制的電動機智能保護控制器，包括面板1、手柄2、控制器3、第一KB04、第二KB05、線路板6、動力進線7、電流互感器8、跨接銅排9、動力出線10，面板1上手柄2，面板1內部設置有控制器3，面板1的下部設置有動力出線10，面板1的右部設置有線路板6，面板1的上部設置有動力進線7，且動力進線7下方設置有電流互感器8，電流互感器8的左側設置有跨接銅排9，跨接銅排9的下方設置有第一KB04和第二KB05。